البلدةوية والشال تعلن عن برنامج تجريبي لخدمات مواقف السيارات المتميزة.

بوسطن - أعلن اليوم كل من رئيس البلدية مارتن جيه والش، ومكتب رئيس البلدية لآليات المدن الجديدة (MONUM)، وإدارة النقل في بوسطن (BTD)، وإدارة الابتكار والتكنولوجيا (DoIT)، عن برنامج تجريبي لمدة عام لدراسة العلاقة بين سعر وقوف السيارات والطلب عليه. ابتداءً من 3 يناير 2017، ستقوم المدينة بضبط أسعار عدادات وقوف السيارات في حيَي باك باي وسي بورت لدراسة كيف يمكن لأسعار عدادات وقوف السيارات أن تقلل من وقت البحث عن مواقف السيارات وتخفيف ازدحام الشوارع.

قال العمدة والش: "تركز بوسطن على الحد من الحوادث وتوفير شوارع آمنة وقابلة للعيش لجميع المشاة وراكبي الدراجات والسائقين. سيساعدنا هذا المشروع التجريبي للركن في إدارة أماكن وقوف السيارات بكفاءة أكبر، مما يقلل من الازدحام والتعطل والسلوكيات التي تشتت انتباه السائقين. ونحن نتطلع إلى العمل مع السائقين والمقيمين والشركات لتوفير أفضل نوعية حياة للجميع في مدينتنا".

تم تطوير المشروع التجريبي بالتزامن مع دراسة أوسع نطاقاً ستصدرها منظمة "A Better City" ، وهي منظمة غير ربحية مكرسة لتحسين الصحة الاقتصادية ونوعية الحياة في بوسطن. وتتناول هذه الدراسة مستقبل مواقف السيارات في بوسطن، وكيف يمكن لسياسات مواقف السيارات أن تعزز الفرص الاقتصادية وتُحسّن وصول المجتمع على أفضل وجه.

قال ريتشارد ديمينو، الرئيس والمدير التنفيذي لـ "A Better City" والرئيس المشارك لـ "Go Boston 2030": "على مدار العام الماضي، قامت "A Better City" ومدينة بوسطن بفحص الظروف الحالية لوقوف السيارات في بوسطن، بالإضافة إلى مراجعة أفضل الممارسات من جميع أنحاء البلاد للمساعدة في تحسين نظام وقوف السيارات للسكان والزوار ومجتمع الأعمال". وأضاف: "أتطلع إلى انطلاق هذا المشروع التجريبي، الذي يستند إلى استراتيجيات مثبتة من شأنها أن تجعل وقوف السيارات أكثر توفرًا مع تطبيق نموذج تسعير مرن".

لم يتم تعديل أسعار عدادات مواقف السيارات في بوسطن منذ عام 2011، عندما تم رفعها إلى 1.25 دولارًا في الساعة، وهو السعر الحالي لجميع أماكن وقوف السيارات ذات العدادات في جميع أنحاء المدينة. يهدف مشروع تجريبي مواقف السيارات إلى تحسين تخصيص مساحات الرصيف. في نهاية التجربة، سيتم إعادة استثمار جزء من أي زيادة في الإيرادات محليًا. يتم إيداع جميع إيرادات عدادات مواقف السيارات في صندوق عدادات مواقف السيارات التابع للمدينة، ويقتصر استخدامها على الأغراض المتعلقة بالاتصالات.

ستختبر مبادرة مواقف السيارات عالية الأداء طريقتين مختلفتين لتعديل طلب مواقف السيارات. في أماكن وقوف السيارات في باك باي، سيتم رفع أسعار عدادات المواقف إلى 3.75 دولارًا في الساعة، بما يتماشى مع أسعار مواقف السيارات في الشوارع في المدن الكبرى الأخرى. يضم باك باي مزيجًا من عدادات المواقف متعددة الأماكن وعدادات المواقف أحادية المكان، وسيتم تأثر ما يقرب من 1650 مكانًا. تُحصر منطقة باك باي المشمولة بالمبادرة بين شوارع بيكن، وأرلينجتون، وستيوارت، وماس أفينيو، وتشارلزجيت. خلال فترة المبادرة، ستجمع المدينة بيانات حول أنماط وقوف السيارات في كل شارع من منطقة المبادرة لقياس كيفية تغير نسبة إشغال مواقف السيارات مع هذا التعديل في السعر.

تبلغ نسبة إشغال مواقف السيارات في شوارع باك باي حاليًا 90% يوميًا. ويهدف هذا التغيير إلى جعل السائقين أقل ميلاً لوقف سياراتهم عند عداد الأجرة طوال اليوم، واستخدام مواقف السيارات خارج الشوارع أو اللجوء إلى وسيلة نقل أخرى بدلاً من ذلك. ومن خلال تشجيع رواد مواقف السيارات طوال اليوم على البحث عن مواقف خارج الشوارع، من المتوقع أن يكون هناك دوران أكبر في مناطق تجربة مواقف السيارات، مما يزيد من فرص الوصول للمسافرين قصيرة الأجل الذين يرغبون في وقوف السيارات للرحلات السريعة لزيارة المتاجر أو الشركات أو المطاعم.

في منطقة الميناء، يختلف الطلب على مواقف السيارات في الشوارع طوال اليوم. لهذا السبب، سيستخدم مشروع تجريبي لمواقف السيارات في منطقة الميناء أجهزة استشعار في عدادات مواقف السيارات لضبط أسعار مواقف السيارات بناءً على نسبة إشغال مواقف السيارات، وموقع مكان وقوف السيارات. سيتم إعادة ضبط الأسعار كل شهرين، وستبقى متسقة في فترات كل شهرين. ستستقر الأسعار عندما تصل نسبة الإشغال إلى الهدف المتمثل في 85 بالمائة، أي حوالي مكان واحد متاح لكل مبنى.

في 3 يناير 2017، سيتم تسعير جميع أجهزة قياس الرسوم في منطقة التجربة في ميناء الشحن البحري بسعر 1.50 دولارًا في الساعة، وسيتم تعديلها بمقدار 50 سنتًا كل شهرين. سيتم تعديل ما يقرب من 591 مكانًا مُسعّرًا على 40 قطعة أرض. ستزداد أسعار القطع الأرضية ذات الطلب العالي بمقدار 50 سنتًا، بينما ستنخفض أسعار القطع الأرضية الأقل ازدحامًا بمقدار 50 سنتًا. سيكون السعر الأدنى هو 1 دولارًا في الساعة، والحد الأقصى هو 4 دولارات في الساعة. سيختلف السعر حسب أربعة فترات زمنية (أيام الأسبوع من الساعة 8 صباحًا إلى 12 ظهرًا؛ ومن الساعة 12 ظهرًا إلى 5 مساءً؛ ومن الساعة 5 مساءً إلى 8 مساءً، طوال يوم السبت). سيتم نشر الأسعار على أجهزة القياس وستكون متاحة عبر الإنترنت .

قال كريس أوسغود، رئيس الشوارع: "مع نظام مواقف السيارات المتقدمة، يجب أن يتمكن سائقو السيارات في بوسطن من إيجاد مواقف بسهولة ودون الحاجة إلى الدوران في الشوارع". "إن تقليل الوقت الذي يقضيه كل سائق في البحث عن موقف سيارة يمكن أن يعني تخفيف الازدحام في شوارعنا، وتقليل الانبعاثات في الهواء، وقضاء المزيد من الوقت في المكان الذي نرغب في أن نكون فيه - في وجهاتنا النهائية."

قالت جينا فيانداتشا، مفوضة إدارة النقل في بوسطن: "أولويتنا القصوى من خلال عملنا في مبادرة "رؤية صفر" هي الحد من الإصابات الخطيرة والوفيات الناتجة عن حوادث المرور من خلال سياسات فعالة، وهندسة، ومشاركة مجتمعية، وإنفاذ القانون". وأضافت: "السائقون الذين يبحثون عن مكان لوقف السيارات هم سائقون منشغلو الذهن، ونحن نعلم أن حوالي 30 بالمائة من حركة المرور في الشوارع يتكونون من سائقين يبحثون عن مواقف للسيارات في الشوارع. ويتمثل الهدف الرئيسي من هذه التجربة في فتح المزيد من المساحات وتقليل عدد السائقين الذين يبحثون عن أماكن لوقف السيارات، مما يخلق شوارع أكثر أمانًا للجميع".

قال كريس كارتر، الرئيس المشارك لمكتب رئيس البلدية لآليات المدن الجديدة: "تتمتع مدينة بوسطن بسجل حافل في اختبار تقنيات مواقف السيارات الجديدة على مدار السنوات القليلة الماضية، ومن المثير للاهتمام اتباع نهج المدن الأخرى التي استخدمت الأسعار لتحويل طلب مواقف السيارات كخطوة تالية". "نحن متحمسون للنتائج في المدن الأخرى، والتي شهدت انخفاضًا كبيرًا في الوقت الذي يقضيه الناس في البحث عن أماكن لركن السيارات من خلال تطبيق هذه الممارسات".

اجتمع المسؤولون في المدينة مع جماعات المجتمع والشركات على مدار العام، وذلك بعد الإعلان عن خطط لبدء البرنامج التجريبي في عام 2015.

ستستمر التجربة الإرشادية حتى نهاية عام 2017، ويمكن العثور على خرائط ذات حدود وأسعار مفصلة لمنطقتي التجربة الإرشادية على الإنترنت . بالإضافة إلى ذلك، سيتم نشر أسعار وقوف السيارات على العدادات وتطبيق Park Boston التابع للمدينة. ويتم تشجيع السكان على مشاركة ملاحظاتهم حول التجربة الإرشادية من خلال البريد الإلكتروني performanceparking@boston.gov.