قريبًا: أول خدمة مشاركة سيارات كهربائية في بوسطن تستند إلى مستوى الدخل.

بقيادة منظمة E4TheFuture، وهي منظمة محلية غير ربحية، تلقت مدينة بوسطن، وإيفرسورس، ومجلس التخطيط للمنطقة الحضرية، وشركة شيرد موبيليتي، ونويسترا كومونيداد، منحة من مركز ماساتشوستس للطاقة النظيفة (MassCEC) لتجربة أول برنامج مشاركة سيارات كهربائية في المدينة يراعي مستوى الدخل. سيعمل البرنامج في روكسبري، وسيوفر الوصول لسكان روكسبري والشركات، ولكنه مفتوح للجميع. وبفضل التمويل السخي من مركز ماساتشوستس للطاقة النظيفة، كجزء من برنامج تسريع النقل النظيف الآن، سيوفر البرنامج خيار نقل شخصي نظيف ومناسب، مع التركيز على الوصول الميسور التكلفة.

يُعدّ مشاركة السيارات وسيلة نقل تحظى بشعبية متزايدة كبديل لمن لا يستطيعون شراء سيارة أو يختارون عدم امتلاكها. وتُتيح مشاركة سيارات كهربائية (EV) فرصة للتعرف على تقنية السيارات الكهربائية النظيفة والهادئة. وستمكن الأسعار المتدرجة لاستخدام السيارات الكهربائية السكان ذوي الدخل المنخفض من الوصول إلى وسائل نقل شخصية بتكاليف معقولة للغاية. وستُكمّل هذه الخدمة وسائل النقل العام، وستوفر خيارًا للقيام بالمهمات والمواعيد، ولأصحاب الأعمال الصغيرة لتوصيل البضائع. كما يرحب البرنامج بالمشتركين بسعر السوق. سيدفع المشتركون بسعر السوق مبلغًا أكبر قليلاً من مستخدمي الدخل المنخفض. وحتى بالنسبة لمستخدمي سعر السوق، فإن تكلفة مشاركة السيارات أقل من متوسط تكلفة امتلاك سيارة.

صرح المفوض جريج روني قائلاً: "إن زيادة الوصول العادل إلى خيارات نقل عالية الجودة وخفض البصمة الكربونية لبستن هما من الأهداف الرئيسية للمدينة؛ وهذا المشروع يساهم في تحقيق كليهما. سيساهم برنامج مشاركة السيارات الكهربائية ذو المستويات المعتمدة على الدخل في توسيع خيارات النقل المستدامة لسكان روكسبري وجميع سكان بوسطن. كما سيساعد على زيادة التعرف على السيارات الكهربائية، وهي وسيلة نقل نعتمد عليها للوصول إلى هدفنا الحيادي من الكربون بحلول عام 2050. نشكر MassCEC وشركاءنا في هذا المشروع على استثماراتهم والتزامهم بجعل مدينتنا أكثر ازدهاراً وقوة."

قال كريس كوك، رئيس مكتب العمدة للبيئة والطاقة والمساحات المفتوحة: "إن مشاركة السيارات الكهربائية المملوكة للمجتمع في روكسبري هي خطوة أولى مثيرة لمدينة بوسطن. لتحقيق هدف العمدة والش، وهو الحياد الكربوني بحلول عام 2050، تعد السيارات الكهربائية ومبادرتنا "الشارع الصحي" أمرًا بالغ الأهمية لجعل أحياءنا ومجتمعاتنا أكثر أمانًا وصحة وإنصافًا وقدرة على الصمود. نشكر MassCEC لمساعدتنا في الاستثمار في مجتمعات بوسطن، ونتطلع إلى استفادة سكان روكسبري والشركات الصغيرة وجميع سكان بوسطن من هذا البرنامج."

المركبة ذات الانبعاثات الصفرية (ZEV) هي مركبة لا تنبعث منها أي انبعاثات من أنبوب العادم من مصدر الطاقة الموجودة في المركبة، مثل السيارات الكهربائية. تنتج المركبات ذات الانبعاثات الصفرية انبعاثات أقل من المركبات التي تعمل بالوقود أو الديزل. برنامج "Recharge Boston" هو برنامج مدينة بوسطن لتشجيع استخدام السيارات الكهربائية. والهدف الرئيسي لبرنامج "Recharge Boston" هو دعم أهداف خطة النقل "Go Boston 2030" للمدينة. تهدف خطة "Go Boston 2030" إلى تحويل المسافرين بعيداً عن المركبات الخاصة إلى:

• النقل العام
• المشي وركوب الدراجات، و
• رحلات مشتركة.

نحتاج أيضًا إلى جعل جميع السيارات المتبقية سيارات ذات انبعاثات صفرية. حدد تحديث خطة عمل المناخ لمدينة بوسطن لعام 2019 استكشاف نماذج مستدامة لخدمة مشاركة السيارات الكهربائية القائمة على المجتمع كاستراتيجية ذات أولوية عالية. كان هذا جهدًا لدعم نشر المركبات ذات الانبعاثات الصفرية في جميع أنحاء المدينة وتسريع خفض الكربون. إن الانتقال إلى المركبات ذات الانبعاثات الصفرية وتوسيع نطاق مشاركة السيارات الكهربائية جزء من استثمار أوسع في الموارد من قبل بوسطن للقيادة في مجال العمل المناخي، وهو مدعوم من قبل تحدي المدن الأمريكية للمناخ التابع لمنظمة بلومبيرج الخيرية. بوسطن هي واحدة من المدن الخمس والعشرين الفائزة في تحدي المناخ، والذي يساعد المدن على تحديد أهداف مناخية طموحة وتجاوزها من خلال تكثيف العمل في قطاعي الانبعاثات الأعلى في المدن: النقل والمباني. تلتزم مدينة بوسطن بتوسيع نطاق الوصول إلى وسائل النقل المستدامة والمنصفة، وتفتخر بأن تكون جزءًا من الفريق الذي من المقرر أن يجلب أول خدمة لمشاركة السيارات الكهربائية إلى بوسطن في العام المقبل.

يمكنك معرفة المزيد عن Recharge Boston ، أو عن Car Share Boston .