البلدة يورك تيمبرز يحتفلون بإكمال مشروع "كونكت هيريتيج بوسطن"

انضمّ رئيس البلدية مارتن جيه والش اليوم إلى أفراد المجتمع إلى جانب مسؤولين من المدينة والولاية والحكومة الفيدرالية لحضور حفل قطع الشريط احتفالاً بإكمال مشروع "ربط بوسطن التاريخية". وكان هذا المشروع تعاونًا مشتركًا بين مدينة بوسطن وخدمة المتنزهات الوطنية لإنشاء شبكة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية تربط المواقع التاريخية في بوسطن.

قال العمدة والش: "يُظهر مشروع ربط بوسطن التاريخية كيف تقوم مدينة بوسطن بتحديث بنيتها التحتية للقرن الحادي والعشرين، مع الحفاظ على تاريخ وروح أحياءنا. يساعد هذا المشروع على تحديث طريقة تنقلنا في المدينة وتعزيز الصحة ونوعية الحياة - كل ذلك مع ربط ماضينا وحاضرنا ومستقبلنا. نحن متحمسون لاستخدام هذا المشروع كنموذج لكيفية إجراء هذه التحديثات في جميع أحياءنا."

حصلت المدينة في عام 2013 على منحة بقيمة 15.5 مليون دولار من وزارة النقل الأمريكية ضمن برنامج "استثمار النقل لتعزيز التعافي الاقتصادي" (TIGER) لتصميم وبناء مشروع "ربط بوسطن التاريخية". وشمل المشروع أربعة مراحل من أعمال البناء في شارع جوي في بيكون هيل، وطريق الكونستيتوشين في تشارلستون، وكتلة بلاكستون في وسط المدينة، بالإضافة إلى إنشاء مسار جديد للدراجات بطول 2.5 ميل مناسب للعائلات.

• تضمنت تحسينات شارع جوي ترقيات في تصريف المياه، وأرصفة جديدة من الطوب المقطّع على جانبي الشارع من شارع كامبريدج إلى ساحة سميث، وطريق مُعاد تسويته لتوفير تجربة شارع مشتركة. تم تركيب منحدرات جديدة تسهل الوصول في تقاطع شارع كامبريدج، بالإضافة إلى علامات مرورية جديدة وخطوط جديدة على الرصيف. كما تم تركيب حواجز جديدة.
• تضمنت تحسينات طريق الكونستيتوشن تركيب مسار للدراجات من شارع وارين إلى ساحة الكونستيتوشن. وتم إعادة توجيه الطريق وإعادة سفلتته من شارع ووتر إلى شارع تشيلسي مع وضع علامات طرق جديدة وإشارات طرق. وشمل العمل الآخر ترقيات للمرافق تحت السطح بالإضافة إلى أنظمة إضاءة وحركة مرور جديدة. وتم إعادة تصميم تقاطعي شارعي وارين وتشيلسي، وتم تركيب منحدرات جديدة تسهل الوصول في جميع أنحاء منطقة المشروع. كما تم إجراء تحسينات في ساحة الكونستيتوشن لتحسين إمكانية الوصول إليها.
• تضمنت تحسينات بلوكات بلاكستون إعادة تثبيت الألواح والحجارة القديمة الموجودة، وتركيب بلاط جرانيت جديد في مناطق محددة، وتوسيع الرصيف مع إدراج مسار الحرية على طول شارع يونيون. تم تركيب أرصفة جديدة من الطوب المقطوع بالأسلاك، وطريق تم إعادة تسويته وإعادة سفلتته، وعبرة طرق مرتفعة عند تقاطع شارعي نورث ويونيون. كما تم تركيب تحسينات كبيرة في الأنظمة الموجودة تحت السطح بالإضافة إلى إضاءة تاريخية جديدة ومجددة وإشارات مرور معدلة. تضمن العمل إعادة بناء كاملة لساحة كيرلي مع ساحة على مستوى الأرض في زاوية شارعي يونيون ونورث وطوب أسلاك جديد في جميع الأنحاء.
• مسار الدراجات التاريخي في بوسطن هو مسار دراجات جديد يبلغ طوله 2.5 ميل، يبدأ من أعلى شارع ستانيورد ويتصل بمسارات الدراجات الحالية عند تقاطع شارع كروس، ويأخذ السكان والزوار عبر الأحياء في المنطقة. تضمنت أعمال تركيب مسار الدراجات إعادة بناء كاملة لخط سير مسار الدراجات، بما في ذلك تقاطعات جديدة مزودة بإشارات ضوئية، وأرصفة جديدة مع منحدرات تسهل الوصول، وإضاءة جديدة، ومرافق تحت السطح مُحسّنة، بما في ذلك استخدام الرصف الإسفنجي والرصف الأسفلت الإسفنجي في مناطق محددة لزيادة التصريف. توجد لوحات إرشادية جديدة وإشارات مرور للدراجات على طول المسار.

قال مايكل باركر، رئيس منظمة أصدقاء حوض بناء السفن في تشارلستون: "تُثني منظمة أصدقاء حوض بناء السفن في تشارلستون على جهود مبادرة "كونكت هيستوريك بوسطن" الرامية إلى ربط بعض المواقع التاريخية الأكثر قيمة في المدينة بشكل أفضل". وأضاف: "إن التحسينات على طول طريق الحرية وطريق الدستور توفر تجربة أكثر انفتاحًا وسهولة، وتعزز التعايش الآمن بين المشاة وراكبي الدراجات والمركبات".

بالإضافة إلى البنية التحتية للدراجات التي تم إنشاؤها كجزء من مشروع ربط بوسطن التاريخية، فإن مشروع طريق رذرفورد أفينيو/سوليفان سكوير المخطط له سيقوم ببناء مسارات للدراجات ستتصل بالشبكة الإقليمية، وتحسين اتصالات وسلامة المشاة والدراجات بين تشارلستون ومحطات MBTA المحلية، وحماية الحي من حركة المرور المارة، وخلق مساحة مفتوحة. علاوة على ذلك، عند الانتهاء من مشروع جسر نورثرن أفينيو ، سيقدم مسارات للدراجات توفر رابطًا مباشرًا من رذرفورد أفينيو إلى شبكة دراجات ربط بوسطن التاريخية.

يعمل مشروع "ربط بوسطن التاريخية" نحو تحقيق أهداف برنامج "Go Boston 2030" الخاص بالمدينة، وذلك ببناء شبكة نقل آمنة وموثوقة وعادلة، وتشجيع المزيد من الرحلات بوسائل نقل نشطة أخرى من شأنها أن تقلل من ازدحام المرور وانبعاثات المركبات. أكثر من نصف المشاريع والسياسات البالغ عددها 57 والتي تم تفصيلها في خطة العمل، هي بالفعل في المسار الصحيح لإكمالها بحلول عام 2030 أو هي قيد التخطيط.

ألقت إدارتا النقل والأشغال العامة في بوسطن التخطيطات التشغيلية وخطط رأس المال الخاصة بهما معًا لتحقيق المبادرات المحددة في خطة "Go Boston 2030" التي تشجع السفر بوسائل النقل العام والدراجات والمشي على الأقدام. تتضمن مقترحات ميزانية رئيس البلدية والشال لعام 2020 ما مجموعه 10.6 مليون دولار لإنفاقها على بنية تحتية للدراجات، بما في ذلك أكثر من مليون دولار من التمويل الجديد المخصص لتسريع تصميم وبناء ممرات رئيسية للدراجات.

تخصص خطة المدينة الرأسمالية لعام 2020-2024، والتي تبلغ قيمتها 2.78 مليار دولار، مبلغ 1.15 مليار دولار لتنفيذ المبادرات الرئيسية المحددة في خطة "Go Boston 2030". وتشمل مشاريع الدراجات المحددة التي سيتم تطويرها امتداد الممر الجنوبي الغربي، وهو وصلة دراجات في الشارع بين مسار الممر الجنوبي الغربي ووسط المدينة وبيكون هيل؛ وشارع ماساتشوستس بين كولومبيا رود وهاريسون أفينيو.

حول إدارة الأشغال العامة

توفر إدارة الأشغال العامة في بوسطن (PWD) خدمات أساسية ضرورية لجودة الحياة في الأحياء. نحن ندير أعمال البناء والصيانة والتنظيف العامة لحوالي 802 ميلاً من الطرق في جميع أنحاء المدينة. تدير إدارة الأشغال العامة جسرين رئيسيين قابلين للفتح، وتقوم بصيانة 68,055 مصباحاً شارعياً، وتشرف على عقود إزالة وإتلاف حوالي 190,000 طن من النفايات الصلبة. كما ندير برنامج إعادة التدوير في بوسطن مع تحويل سنوي يبلغ حوالي 45,000 طن. تابعونا على تويتر @BostonPWD.