Des pistes cyclables améliorées

Nous prévoyons d'ajouter des pistes cyclables séparées à la rue Albany dans le quartier de South End et dans une partie de Lower Roxbury.

Commonwealth Avenue a été l'une des premières rues de Boston à avoir une piste cyclable. Il est maintenant temps de les améliorer.

Nous sommes en train de redessiner Congress Street, A Street et Sleeper Street dans le quartier de Fort Point.

Nous repensons les rues du centre-ville afin de privilégier la marche à pied et de créer un réseau cyclable interconnecté.

Nous repensons les rues du centre-ville afin de privilégier la marche à pied et de créer un réseau cyclable interconnecté.

Nous relions Copley Square et l'Esplanade et nous apportons des améliorations de sécurité rapides à l'intersection de Dartmouth Street et de Stuart Street.

Nous prévoyons des améliorations en matière de sécurité pour tous les usagers de la route qui traversent la zone d'Egleston Square.

Nous reconstruisons une portion de l'avenue Harrison et ajoutons des pistes cyclables séparées.

Nous allons rendre la rue Hemenway à double sens pour les vélos dans le cadre d'un projet de ralentissement du trafic dans l'est de Fenway.

Le service des travaux publics prévoit de reconstruire les trottoirs de la rue McBride. Nous ajouterons une piste cyclable à contre-sens dans le cadre de ce projet.

Nous travaillons avec les habitants de Lower Roxbury pour investir dans leurs priorités.

Nous allons améliorer les passages piétons et ajouter des dos d'âne sur Poplar Street, ainsi qu'une courte section de pistes cyclables à contre-sens.

Redéfinition de l'avenue Rutherford et de la place Sullivan afin d'améliorer la sécurité et l'accès pour tous les modes de transport.

Nous reconstruisons la rue State Street, une rue historique, pour répondre aux besoins d'aujourd'hui.

Nous avons ajouté des pistes cyclables séparées lors du réasphaltage de la rue.

Nous avons relié le South End, Back Bay et l'Esplanade par une piste cyclable séparée sur Berkeley Street.

Nous avons ajouté une piste cyclable séparée à sens unique de Massachusetts Avenue à Arlington Street.

Nous avons amélioré les conditions pour les cyclistes et les piétons sur Boylston Street, dans le quartier de Fenway.

Nous avons installé une piste cyclable à contre-sens et des dos d'âne.

Nous avons amélioré la sécurité de la rue Cambridge, entre Harvard Avenue et Soldiers Field Road, à Allston.

Dans le cadre d'un projet de sécurité, nous avons aménagé des pistes cyclables sur certains tronçons de Centre Street à West Roxbury.

Nous avons rendu la rue Eliot à double sens pour les cyclistes, tout en la conservant à sens unique pour les véhicules.

Nous avons ajouté des dos d'âne et des pistes cyclables.

Nous avons construit une infrastructure cyclable sûre et confortable pour relier Dorchester, Roxbury et le South End.

Nous avons transformé Milk Street en un couloir bidirectionnel reliant les pistes cyclables séparées de State Street et Court Street.

Rue North Beacon

Nous améliorons la sécurité et relions Nubian Square et le couloir sud-ouest.

Nous avons aménagé des pistes cyclables séparées entre Centre Street et Heath Street. Pour la section au nord de Heath Street, veuillez consulter la rubrique « Amélioration de l'accessibilité de la ligne E et des couloirs multimodaux ».

Nous avons amélioré la sécurité des piétons et ajouté des pistes cyclables séparées sur Tremont Street dans le quartier de South End.

Nous avons ajouté une piste cyclable séparée dans le sens montant.