Inauguration en grande pompe du Cote Village à Mattapan

Le cardinal O'Malley a rejoint les responsables de la ville de Boston, le Bureau de planification des affaires urbaines, l'organisme de développement communautaire Caribbean Integration et les résidents pour l'inauguration de Cote Village.

Le 28 juin, le cardinal Seán O'Malley s'est joint à des représentants de la ville de Boston, du Bureau de planification des affaires urbaines (POUA), du Caribbean Integration Community Development (CICD), à des élus locaux et à des résidents pour célébrer l'inauguration de Cote Village, un projet de développement axé sur les transports en commun qui a créé 76 nouveaux logements à revenus mixtes, ainsi que de nouveaux espaces commerciaux et communautaires, au cœur de Mattapan. En 2019, le Planning Office for Urban Affairs, Inc. et le Caribbean Integration Community Development ont acquis l'ancien concessionnaire automobile Cote Ford, une propriété vacante depuis des décennies, auprès de la ville de Boston, et ont transformé le site en logements et en espaces communautaires très nécessaires.

« Je suis fière que l'ancien concessionnaire automobile Cote Ford ait été transformé en un quartier dynamique et accueillant, axé sur les transports en commun, qui fait désormais partie du quartier diversifié et animé de Mattapan », a déclaré la maire Michelle Wu. « Nous avons soutenu cette incroyable transformation dans le cadre de notre engagement à maintenir des logements abordables et à renforcer nos quartiers. Je remercie nos partenaires pour leur travail à la création de ce nouveau développement, qui permettra d'accroître le nombre de logements abordables pour divers niveaux de revenus et de créer davantage d'espaces pour la communauté. »

Le cardinal O'Malley s'est joint à la maire Wu pour saluer la transformation de la propriété. « Des logements abordables, sûrs et sécurisés au cœur d'un des quartiers importants de Boston sont d'une importance cruciale », a-t-il déclaré. « Je suis très reconnaissant de la collaboration entre les nombreux partenaires, notamment le Caribbean Integration Community Development et le bureau de planification des affaires urbaines de l'archidiocèse, dont la créativité et le travail acharné ont permis la création de nouveaux foyers pour ces familles. »

Le partenariat unique entre le Planning Office for Urban Affairs, Inc. (POUA), le Caribbean Integration Community Development (CICD), la ville de Boston et l'État du Massachusetts a permis le développement d'un espace à usage mixte et à revenus mixtes comprenant 76 logements abordables orientés vers les transports en commun et destinés aux travailleurs, des espaces commerciaux et des espaces d'activités communautaires. Ces 76 logements sont répartis dans 5 bâtiments, avec un mélange de logements d'une, deux et trois chambres. Cote Village comprend également un bureau de location, une salle communautaire, des espaces commerciaux au rez-de-chaussée et 84 places de parking.

Douze logements sont réservés aux résidents dont le revenu est inférieur à 30 % du revenu médian de la région (RMR). Parmi ces 12 logements, 8 seront réservés aux personnes et familles sans-abri ; 2 logements seront réservés aux résidents dont le revenu est inférieur à 50 % du RMR ; 42 logements seront réservés aux résidents dont le revenu est inférieur à 60 % du RMR ; 12 logements seront réservés aux résidents dont le revenu est inférieur à 80 % du RMR ; 8 logements seront réservés aux résidents dont le revenu est inférieur à 100 % du RMR. Les appartements Cote Village ont créé une véritable communauté à revenus mixtes qui offre des possibilités de logement à un large éventail de ménages. Cette communauté inclusive contribuera à la vitalité et à la prospérité du quartier.

« Félicitations à l'équipe de la Caribbean Integration Community Development Corporation et du Bureau de planification pour les affaires urbaines de l'archidiocèse de Boston pour avoir franchi cette étape importante », a déclaré Jennifer Maddox, sous-secrétaire au Logement et au Développement communautaire. « Ce partenariat a transformé une ancienne concession automobile en logements abordables, en tirant parti des investissements importants dans les transports en commun que le Commonwealth a réalisés depuis la fermeture de Cote Ford. Nous sommes très fiers de soutenir des projets grâce auxquels les résidents pourront accéder aux atouts de leur quartier et de la région grâce aux transports en commun. »

« Notre partenariat avec le CICD, une organisation dynamique de développement communautaire locale, nous a permis d'étendre notre portefeuille à la communauté diversifiée et en pleine croissance de Mattapan », a déclaré Bill Grogan, président du Bureau de la planification pour les affaires urbaines. « Les maisons mitoyennes et les appartements de Cote Village offrent un mélange très nécessaire de logements abordables et de logements pour les travailleurs, ainsi que d'espaces commerciaux dans une communauté traditionnellement défavorisée. Nous sommes reconnaissants au Commonwealth, à la ville, à nos bailleurs de fonds et à nos sympathisants qui ont contribué à rendre Cote Village possible. »

« Cote Village est un parfait exemple de la manière dont une communauté peut être transformée lorsque les parties prenantes s'unissent pour créer un changement positif et significatif », a déclaré Donald Alexis, président de Caribbean Integration Community Development. « Nous sommes reconnaissants à la ville, à l'État et aux bailleurs de fonds privés qui ont cru en notre vision et se sont joints à nous pour rendre ce développement possible. La revitalisation de ce tronçon de Cummins Highway et la création de logements abordables orientés vers les transports en commun auront un impact profond sur Mattapan pour les générations à venir et permettront aux travailleurs de se rendre sur leur lieu de travail sans le fardeau d'une voiture. »

Conformément au programme de logements abordables écologiques de la ville de Boston, Cote Village comprend des systèmes de chauffage et de refroidissement écoénergétiques, ainsi que des appareils électroménagers Energy Star et des caractéristiques de conception respectueuses de l'environnement. Les appartements et maisons mitoyennes de Cote Village sont situés près de centres commerciaux, d'une variété d'équipements culturels et de plein air, notamment le Franklin Park et le sentier ferroviaire Mattapan Dorchester, et de la gare de Blue Hill Avenue. L'immeuble d'appartements dispose d'un ascenseur pour faciliter l'accès, de la climatisation centrale, d'une laverie sur place, d'un grand espace communautaire pour les activités des résidents au rez-de-chaussée et d'une cour avec espace vert pour les résidents. Les maisons mitoyennes disposent de la climatisation centrale, d'une cour, d'un accès à tous les espaces du bâtiment principal et d'un parking hors rue.

« Cote Village a contribué à transformer un quartier en transformant un terrain vacant et délabré en un nouveau complexe résidentiel destiné à des ménages aux revenus variés qui pourront vivre et travailler à Boston », a déclaré Chrystal Kornegay, directrice générale de MassHousing. « Le développement de Cote Village témoigne de la vision et de la ténacité de la communauté de Mattapan, de l'équipe de développement et des responsables de Boston et de l'État, qui ont transformé un terrain longtemps négligé en un véritable atout économique et résidentiel pour les habitants de Mattapan. Nous les félicitons pour cet important accomplissement, et MassHousing est fière d'avoir fait partie de l'équipe qui a permis de concrétiser leur vision pour Cote Village. »

Le financement de Cote Village a été rendu possible en partie grâce à des fonds provenant du Département du logement et du développement communautaire du Massachusetts et de MassHousing ; du Fonds de confiance pour le logement de quartier de la ville de Boston et du Bureau du maire chargé du logement ; de Bank of America Merrill Lynch ; et de la Community Economic Development Assistance Corporation.

À propos du Bureau du maire chargé du logement (MOH)
Le Bureau du maire pour le logement est chargé de loger les personnes sans-abri, de créer et de préserver des logements abordables, et de veiller à ce que les locataires et les propriétaires puissent obtenir, maintenir et rester dans des logements sûrs et stables. Le département élabore et met en œuvre les plans de création de logements et de prévention de l'itinérance de la ville de Boston et collabore avec des partenaires locaux et nationaux pour trouver de nouvelles solutions et construire davantage de logements abordables pour tous, en particulier pour les personnes à faibles revenus. Pour plus d'informations, veuillez consulter le site Web du MOH .

À propos du Bureau de planification des affaires urbaines (POUA)
Le Planning Office for Urban Affairs, Inc. est un organisme de justice sociale affilié à l'archidiocèse de Boston qui crée des communautés dynamiques grâce au développement de logements abordables et à revenus mixtes de haute qualité, ainsi que par des initiatives de développement économique. En tant que promoteur régional à but non lucratif de premier plan et organisme diocésain de développement du logement de premier plan pour l'Église catholique en Amérique, le POUA a réalisé plus de 3 000 logements abordables et à revenus mixtes et a entrepris plusieurs initiatives de revitalisation de quartiers dans le Massachusetts.

À propos du Caribbean Integration Community Development (CICD)
Fondée à Mattapan, Caribbean Integration Community Development (CICD) est une organisation de développement communautaire qui œuvre à améliorer le bien-être économique, social et physique de la communauté caribéenne et d'autres populations marginalisées dans toute la région du Grand Boston. L'objectif principal de CICD est la revitalisation des communautés défavorisées par le développement de projets de logements abordables. En collaboration avec des agences gouvernementales, des promoteurs immobiliers et d'autres partenaires, nous créons des logements respectueux de l'environnement, financés de manière éthique, et construits en accordant la priorité à la santé et au bien-être des résidents.