De nouvelles normes environnementales pour les infrastructures urbaines annoncées

La maire Michelle Wu a annoncé aujourd'hui une nouvelle politique exigeant que certains projets municipaux intègrent des avantages environnementaux et la mitigation des eaux pluviales grâce à l'utilisation d'infrastructures vertes. Cette politique établit cinq nouveaux modèles standard et les ressources de maintenance nécessaires pour étendre la mise en œuvre d'installations d'infrastructures vertes à petite échelle à Boston. Dans les zones urbaines denses où l'espace sur les trottoirs et les routes publiques (appelé emprise publique) est limité, les infrastructures vertes à petite échelle peuvent être efficaces pour réduire les inondations dues aux eaux pluviales, favoriser le réapprovisionnement des eaux souterraines et filtrer les polluants provenant du ruissellement. De plus, les infrastructures vertes présentent de nombreux co-avantages, notamment l'augmentation de la canopée arborée urbaine, la mitigation de l'effet d'îlot de chaleur urbain et l'amélioration de la diversité écologique.

« Aujourd'hui, nous annonçons la toute première politique d'infrastructure verte de Boston, établissant ainsi une nouvelle norme pour des infrastructures routières plus sûres et plus durables dans toute la ville », a déclaré la maire Michelle Wu . « Ensemble, ces éléments amélioreront la sécurité communautaire, favoriseront l'engagement communautaire et renforceront notre résilience climatique. »

Cette nouvelle politique s'appliquera aux élargissements de trottoirs, également appelés rétrécissements de chaussée, élargissements en forme de bulbe ou saillies de trottoir. Les élargissements de trottoirs améliorent la sécurité aux passages piétons en réduisant la distance à parcourir d'un côté de la rue à l'autre et en empêchant les véhicules de se garer trop près des passages piétons, rendant ainsi les piétons plus visibles aux conducteurs. Les élargissements de trottoirs peuvent également être utilisés pour garantir l'accessibilité des passages piétons aux personnes à mobilité réduite ou en fauteuil roulant. En raison du caractère compact de Boston, les projets d'élargissement de trottoirs entraînent souvent la création de petits espaces ne se prêtant pas à d'autres utilisations. Historiquement, ces espaces ont été pavés avec des matériaux imperméables.

« Ces nouvelles normes de conception permettront à la ville de continuer à améliorer nos rues en tant qu'espaces publics pour tous », a déclaré Jascha Franklin-Hodge, chef du service des rues . « Ces élargissements de trottoirs contribuent à la sécurité de notre quartier en ralentissant les voitures et en facilitant le passage des piétons, et désormais ils peuvent également améliorer notre qualité de vie en offrant plus d'espaces verts dans notre ville. »

« Intégrer les infrastructures vertes aux projets de la ville de manière systématique nous aidera à réduire les inondations dues aux eaux pluviales, à créer de nouveaux espaces verts et à apporter plus d'ombre dans tous nos quartiers », a déclaré Kate England, directrice des infrastructures vertes . « Nous sommes également ravis de lancer un programme de bénévolat qui encouragera l'entretien de ces espaces en créant des occasions pour les voisins de se réunir et de prendre soin de ces nouveaux aménagements. »

« Des politiques innovantes en matière d'infrastructures vertes offrent une voie supplémentaire pour s'adapter aux impacts du changement climatique, tels que les inondations dues aux eaux pluviales et l'élévation du niveau de la mer, tout en rendant nos communautés plus résilientes », a déclaré le révérend Mariama White-Hammond, responsable de l'environnement, de l'énergie et des espaces verts . « Je suis ravie de soutenir ces nouvelles mesures de conception qui nous rapprocheront de notre objectif commun de devenir une ville du Green New Deal. »

Cette politique vise à aider la ville à mettre en œuvre des solutions de gestion des eaux pluviales préférées, en remplacement des pratiques de conception actuelles, et à assurer un entretien adéquat afin que la gestion des eaux pluviales puisse être intégrée en tant que pratique courante dans les projets d'investissement à grande échelle à l'avenir. Les cinq solutions de conception sont les suivantes :

1. Biorétention sur le domaine public : Les élargissements de trottoirs peuvent intégrer des infrastructures vertes sous forme de jardins de pluie, de fossés verts, etc.
2. Puits d'infiltration pour arbres/fossé d'infiltration pour arbres : les extensions de trottoir peuvent intégrer des infrastructures vertes sous forme de puits d'infiltration pour arbres ou de fossés d'infiltration pour arbres.
3. Revêtements perméables : Les extensions de trottoir peuvent intégrer de l’asphalte poreux, des pavés perméables, des installations de pavés poreux et des dalles de béton poreux.
4. Zone d'infiltration souterraine : Les prolongements de trottoir peuvent intégrer des zones d'infiltration souterraine en pierre (avec ou sans tuyau perforé).
5. Semis unique : La zone comprise dans l’extension de trottoir peut être semée une seule fois avec un couvre-sol, un mélange de fétuque à faible croissance ou de fleurs sauvages.

De plus, pour contribuer à la pérennité des infrastructures vertes, deux contrats de maintenance spécifiques aux infrastructures vertes seront disponibles pour la maintenance des installations publiques d'infrastructures vertes, nouvelles et existantes. Le premier est un contrat de maintenance des installations de revêtements perméables. Le second est un contrat d'entretien paysager des aménagements d'infrastructures vertes. Ces deux contrats permettront d'assurer un entretien régulier indispensable, notamment le balayage régénératif par aspiration d'air pour les revêtements perméables, ainsi que l'entretien, le remplacement et la taille de la végétation des aménagements d'infrastructures vertes sur le domaine public. Ils offriront également la flexibilité nécessaire pour effectuer la maintenance selon les besoins ou les demandes des résidents via le système 311 de la ville .

Cette politique instaurera également un programme de bénévolat pour aider à l'entretien de certains sites d'infrastructure verte. Les bénévoles potentiels pourront s'inscrire via un portail en ligne pour « adopter » un élément d'infrastructure verte. Ce programme permettra aux bénévoles d'aider à enlever les déchets et/ou de participer à des nettoyages de saison pour les éléments d'infrastructure verte où ils vivent, travaillent et se divertissent.

Cette infrastructure complétera le réseau de la ville, composé de près de 36 000 bassins de rétention reliés à environ 600 miles de tuyaux sous nos rues, qui est entretenu par la Boston Water & Sewer Commission.

L'annonce d'aujourd'hui s'inscrit dans le cadre de l'engagement de l'administration Wu à créer des communautés résilientes tout en s'adaptant aux impacts du changement climatique. L'infrastructure verte est un élément clé du Plan de foresterie urbaine récemment publié, qui comprend des stratégies pour renforcer le couvert arboré de la ville de Boston tout en améliorant la qualité de vie et la santé publique des quartiers de Boston. Les extensions de trottoirs seront un outil courant pour mettre en œuvre la vision du maire pour des rues plus sûres , annoncée en septembre.