Quatrième modification de tarif en fonction de la demande pour les compteurs de South Boston en vigueur
Le prix minimum affiché sur les parcmètres restera à 1 dollar par heure, et le prix maximum augmentera de 3 dollars par heure à 3,50 dollars par heure sur les parcmètres de l'aire pilote du front maritime de South Boston.
Le Département des transports de Boston (BTD), le Bureau du maire pour la nouvelle mécanique urbaine (MONUM) et le Département de l'innovation et de la technologie (DoIT) ont annoncé la mise en œuvre d'une quatrième modification de prix en fonction de la demande pour le programme pilote de stationnement performant en cours de la ville de Boston, qui entre en vigueur à compter d'aujourd'hui.
Le prix minimum affiché sur les parcmètres restera à 1 dollar par heure, et le prix maximum augmentera de 3 dollars par heure à 3,50 dollars par heure pour les parcmètres situés dans la zone pilote du front maritime de South Boston. Environ 48 % des tarifs affichés sur les parcmètres restent inchangés depuis la dernière modification de prix en fonction de la demande, entrée en vigueur en août.
Les tarifs varient selon quatre créneaux horaires (jours de semaine : 8h-12h ; 12h-14h ; 16h-20h ; et tous les samedis). Les tarifs sont affichés sur les parcmètres et sont disponibles en ligne sur notre site web pilote . Le stationnement est gratuit le dimanche dans la ville de Boston.
Le programme pilote du front de mer de South Boston a débuté en janvier et se poursuivra jusqu'à la fin de 2017. Pendant cette période, les prix sont ajustés tous les deux mois et resteront constants par tranches de deux mois. Les prix se stabiliseront lorsque le taux d'occupation atteindra l'objectif d'environ un espace libre par pâté de maisons.
Les objectifs du programme pilote de stationnement performant sont d'aider à gérer plus efficacement l'espace de stationnement en bordure de rue, réduisant ainsi les embouteillages, les émissions et les distractions au volant causées par les véhicules à la recherche d'une place de stationnement. Des études montrent que jusqu'à 30 % du trafic dans les rues de la ville sont liés à la recherche d'une place de stationnement en bordure de rue. La ville de Boston souhaite améliorer l'expérience des personnes qui se garent pour une courte durée, augmenter le roulement des véhicules et maintenir une activité saine dans les rues et sur les trottoirs de nos quartiers commerciaux.