Le maire Walsh publie le rapport IDP 2018
Plus de 20 % de l'inventaire total des biens immobiliers en attente de démolition à Boston ont été achevés en 2018.
Le maire Martin J. Walsh et la Boston Planning & Development Agency (BPDA) ont publié aujourd'hui le rapport annuel 2018 sur la politique de développement inclusif (IDP), qui détaille comment Boston tire parti du marché dynamique du développement pour créer et préserver des logements abordables dans tous les quartiers. En 2018, 546 nouveaux logements IDP ont été achevés, représentant 21 % de tous les logements IDP à Boston.
« Pour maintenir une classe moyenne forte et être une ville prospère et diversifiée, nous devons continuer à créer et à préserver des logements pour les individus et les familles ayant des niveaux de revenu différents », a déclaré le maire Walsh. « La politique de développement inclusif est l'un de nos nombreux outils pour créer des logements à revenus modérés et moyens, et notre dernier rapport témoigne de son impact dans les quartiers de Boston. »
Le programme IDP exige que les promoteurs de bâtiments comprenant 10 logements ou plus, qui demandent une dérogation de zonage ou qui construisent sur un terrain appartenant à la ville de Boston, réservent un certain pourcentage de leurs logements à des ménages à revenus modérés à moyens, dont le revenu est limité.
Depuis la création du programme IDP en 2000, cette politique a permis de créer 2 599 logements stables à loyers maîtrisés pour les familles à revenus moyens et modérés, et de mobiliser 137,1 millions de dollars de financement. Combiné à d'autres ressources de logement abordable, ce financement a permis de réaliser ou de préserver 1 414 logements supplémentaires, abordables pour les ménages à très faibles, faibles et moyens revenus.
Dans son ensemble de lois de 2019, le maire Walsh propose de renforcer la politique de développement inclusif afin de garantir des logements abordables et des financements pour les projets conformes au zonage, prolongeant ainsi les efforts déployés par Boston pour résoudre la crise du logement abordable dans la région. Les autres projets de loi sur le logement proposés visent à aider les locataires actuels, en particulier les personnes âgées, à rester dans leurs foyers.
Il est à noter que 2018 a vu l'achèvement du Beverly , un immeuble de 239 logements, le premier projet de logements entièrement abordables et destinés aux travailleurs en 25 ans, situé près de la gare de North Station. Tous les logements du Beverly sont soumis à des restrictions de revenus, allant de 30 % du revenu médian de la zone (AMI) à 165 % de l'AMI. Le projet a été financé en partie grâce à des contributions hors site que Related Beal a pu obtenir du projet Hub on Causeway et par une contribution volontaire de son propre projet Lovejoy Wharf.
« Boston tire profit de la diversité du logement, qui offre des options aux familles, aux talents et aux entreprises qui font la grandeur de notre ville », a déclaré Kimberly Sherman Stamler, présidente de Related Beal. « Nous sommes fiers de notre partenariat avec la ville et les partenaires gouvernementaux pour The Beverly, dans le cadre d'un effort commun visant à atteindre les objectifs du maire en matière de logement abordable et de logement pour les employés. Les milliers de logements créés dans le cadre du IDP témoignent de la vision et du leadership du maire et des nombreuses agences municipales qui travaillent à la réalisation de ces objectifs communs. »
Sur l'ensemble du parc de logements pour personnes déplacées à l'intérieur du pays, 16 % des logements sont situés dans le centre-ville, 13 % sur le front de mer de South Boston, 11 % dans le South End et 9 % à South Boston.
« Les fonds de la politique de développement inclusif provenant de projets situés sur le front de mer de South Boston ont joué un rôle déterminant pour mobiliser des ressources publiques et privées afin de développer et de préserver des logements abordables dans le quartier de South Boston », a déclaré Donna Brown, directrice exécutive de la South Boston Neighborhood Development Corporation (NDC). « La NDC de South Boston a pu utiliser les fonds de la politique de développement inclusif pour construire de nouveaux logements abordables pour les anciens combattants, les travailleurs et les personnes âgées. Nous avons récemment utilisé ces fonds pour acheter des logements locatifs privés occupés et les préserver pour les résidents à faible et moyen revenu. La politique de développement inclusif est d'une importance cruciale pour garantir que Boston reste une ville économiquement diversifiée. »
Selon les données compilées pour le rapport de 2018, sur l'ensemble des unités de logement à prix modéré (IDP) créées par des promoteurs privés, tant sur site qu'en dehors du site, 25 % sont des unités en propriété et 75 % sont des unités à louer. De plus, un nombre important de nouvelles unités IDP devraient être achevées au cours des prochaines années : 834 unités sont en construction ou ont été autorisées, et il y a 1 285 unités dans des projets qui ont été approuvés par le BPDA, mais qui n'ont pas encore obtenu de permis de construire.
Lorsque cette politique a été introduite en 2000, peu de villes avaient une politique similaire. Aujourd'hui, Boston est souvent citée en exemple pour le succès de son programme, et des villes et des municipalités à travers le pays utilisent des programmes de développement inclusif pour répondre aux besoins de logements abordables. L'année 2018 marque la troisième année consécutive où le BPDA publie le rapport annuel sur le développement inclusif, dans le cadre de plusieurs nouvelles mesures prises par l'agence pour suivre les progrès et guider la croissance inclusive à Boston.
Ce rapport s'appuie sur l'engagement du maire Walsh en faveur de la préservation et de l'expansion du logement abordable à Boston, afin de garantir que toutes les familles qui souhaitent vivre à Boston puissent le faire. Actuellement, un logement sur cinq à Boston est soumis à des restrictions de revenus, réservé aux personnes ayant des revenus modestes à moyens. Boston a obtenu des financements pour construire des logements abordables en utilisant divers outils, notamment en tirant parti du développement à prix de marché, en collectant des paiements de contribution et de politique de développement inclusif (PDI) auprès des promoteurs immobiliers et en soutenant l'adoption de la loi sur la conservation communautaire (LCC).
Le mois dernier, le maire Walsh et le Comité de préservation communautaire (CPC) de la ville ont recommandé cette semaine 56 projets, pour un montant total de plus de 34 millions de dollars, afin qu'ils soient inclus dans le cycle de financement d'automne de la loi sur la préservation communautaire (CPA). En 2018, le maire Walsh a augmenté les objectifs globaux de logement de la ville, passant de 53 000 à 69 000 nouveaux logements d'ici 2030, dont 15 820 logements à loyers modérés, afin de répondre à la croissance démographique de Boston. Ces logements à loyers modérés comprendront l'achat de 1 000 logements locatifs sur le marché spéculatif et leur soumission à des restrictions de revenus grâce à un programme d'acquisition élargi.