Những con đường chậm rãi trong khu phố
Chương trình "Những con đường chậm lại" (Neighborhood Slow Streets) là chương trình toàn diện về giảm tốc độ giao thông của Thành phố. Bắt đầu từ năm 2018, chúng tôi đã thực hiện tại 15 khu phố trên toàn Thành phố để xây dựng giảm tốc, vạch sang đường nổi, lắp đặt hạn chế đậu xe tại các giao lộ để cải thiện tầm nhìn, thay đổi hướng đường và nhiều hơn nữa. Tìm hiểu thêm về các kế hoạch giảm tốc độ giao thông tại khu phố này tại đây . Năm 2024, chúng tôi sẽ hoàn tất việc lắp đặt các thay đổi về an toàn đường phố tại khu phố Moreland Street và Mount Pleasant Avenue , Lower South Street & Vicinity , Hancock Street Triangle và Chinatown .
Năm 2023, Thị trưởng Wu đã công bố một chương trình mới nhằm đưa các công cụ đảm bảo an toàn đến nhiều khu phố hơn một cách nhanh chóng hơn bằng cách tập trung vào việc lắp đặt gờ giảm tốc. Điều này giúp giảm thời gian cần thiết cho việc lập kế hoạch, thiết kế, kỹ thuật và xây dựng. Tìm hiểu thêm về chương trình này tại đây .
Các lĩnh vực ưu tiên
Cập nhật tình hình xây dựng năm 2023
Chúng tôi sẽ thuê các nhà thầu vào năm 2023 để xây dựng các khu vực "Phố chậm" dành cho người dân xung quanh khu vực sau:
- Khu phố người Hoa
- Phố Lower South và khu vực lân cận
- Tam giác đường Hancock
- Khu phố Moreland Ave. và Mount Pleasant Ave.
Chúng tôi dự kiến việc xây dựng sẽ không bắt đầu cho đến mùa thu. Chúng tôi sẽ thông báo cập nhật cho hàng xóm khi có thông tin mới.
Cập nhật tình hình mùa xây dựng năm 2022
Việc xây dựng các khu vực "Phố chậm" dành cho khu dân cư đã được tiếp tục vào đầu mùa xuân năm 2022. Thiết kế của mỗi khu vực bao gồm việc xây dựng lại một số giao lộ. Ngoài ra còn có các công cụ như gờ giảm tốc, vạch kẻ đường và biển báo. Mặc dù tất cả các thiết kế kỹ thuật đã được phê duyệt hoàn toàn và sẵn sàng để xây dựng, nhưng các đội của chúng tôi đã không thể hoàn thành công việc ở mọi khu vực.
XÂY DỰNG HOÀN TẤT VÀO:- Khu vực đường phố dành cho người đi bộ/xe đạp chậm tốc độ Mt. Hope / Canterbury
- Khu vực đường phố dành cho người đi bộ Talbot-Norfolk Triangle
- Khu vực đường phố dành cho người đi bộ Redefine Our Community (ROC)
- Khu vực đường phố dành cho người đi bộ Washington-Harvard-Norwell
- Khu vực đường West Selden Street và vùng lân cận thuộc khu vực đường dành cho người đi bộ.
- Khu vực đường chậm (Slow Streets) của khu phố Dorchester United Neighborhood (DUN) : đánh dấu cuối cùng cho các chướng ngại vật giảm tốc.
- Khu vực Slow Streets tại Grove Hall / Quincy Corridor : Thay đổi vỉa hè và làm đường dành cho người đi bộ trên đường Howard Avenue
- Khu vực đường phố dành cho người đi bộ ở Highland Park : cải tạo vạch kẻ đường dành cho người đi bộ tại đường Centre Street và đường Highland Avenue.
Khu vực và Đánh giá năm 2020
Chúng tôi ưu tiên ba khu vực mới tham gia chương trình "Phố đi bộ dành cho người hàng xóm" vào năm 2020:
- Khu vực tam giác đường Hancock (Dorchester)
- Phố Lower South Street và khu vực lân cận (Roslindale)
- Đường Moreland và Đại lộ Mount Pleasant (Roxbury)
Trong bối cảnh đại dịch COVID-19, chúng tôi đã tạm thời thay đổi cách tiếp cận để ưu tiên các khu vực lân cận. Thay vì quy trình đề cử thông thường, chúng tôi đã quyết định đánh giá lại tất cả các khu vực được đề xuất từ cả hai vòng ứng tuyển trước đó.
Trang thông tin chi tiết từng khu vực năm 2020
Các khu vực và đánh giá năm 2018
Chúng tôi ưu tiên năm khu vực tham gia Chương trình Phố Đi Bộ Khu Vực Lân Cận vào năm 2018:
Năm khu vực này được lựa chọn thông qua một quy trình đánh giá khách quan. Chúng tôi dựa vào các tiêu chí đã được thiết lập trước, được mô tả trên trang web và trong tài liệu đăng ký của chúng tôi.
Tìm hiểu thêm về quy trình đánh giá năm 2018
Tải xuống phương pháp luận năm 2018 (PDF, 9.41 mb)*
*Lưu ý: Tài liệu này không dành để in. Nếu bạn cần in bất kỳ trang nào, hãy sử dụng một trong các tài liệu được cung cấp trong mục "In" trên trang quy trình đánh giá năm 2018 .
Các khu vực và đánh giá năm 2017
Năm cộng đồng đã tham gia Chương trình Đường phố chậm tốc độ khu phố vào năm 2017:
Năm khu vực này được ưu tiên thông qua một quá trình đánh giá khách quan. Chúng tôi dựa vào quá trình này dựa trên các tiêu chí đã được thiết lập trước, được mô tả trên trang web và trong tài liệu đăng ký của chúng tôi.
Tìm hiểu thêm về quy trình đánh giá năm 2017
Tải xuống phương pháp luận năm 2017 (PDF, 18.9 mb)*
*Lưu ý: Tài liệu này không dành để in. Nếu bạn cần in bất kỳ trang nào, hãy sử dụng một trong các tài liệu được cung cấp trong mục "In" của trang quy trình đánh giá năm 2017 .
Trang thông tin chi tiết từng khu vực năm 2017
Các khu vực thí điểm chương trình năm 2016
Công cụ thiết kế an toàn đường phố
Tìm hiểu về các công cụ thiết kế đường phố phổ biến và cách chúng tôi sử dụng chúng để làm cho đường phố an toàn hơn.
Những câu hỏi thường gặp
Những câu hỏi thường gặp"Phố chậm" là một sáng kiến của thành phố nhằm giảm tốc độ giao thông và cải thiện an toàn trên các tuyến phố dân cư trong một khu vực cụ thể. Khi một khu phố tham gia chương trình, giới hạn tốc độ trên các tuyến phố dân cư sẽ là 20 dặm/giờ.
Hãy hợp tác với hàng xóm của bạn để nộp đơn đề cử cho cộng đồng của bạn. Chúng tôi hy vọng sẽ chọn được các khu vực mới vào cuối năm 2021.
Không. Đơn xin phải do một nhóm cư dân nộp. Điều này bao gồm:
- hội đồng khu phố
- các nhóm cộng đồng
- những trực giác dựa trên niềm tin, và
- các nhóm hàng xóm có tổ chức khác.
Chúng tôi dự đoán nhu cầu tham gia chương trình sẽ vượt quá nguồn lực có sẵn hàng năm. Với quy trình nộp đơn, chúng tôi có thể đánh giá khách quan các khu vực quan tâm.
Bạn có thể gửi email đến slowstreets@boston.gov hoặc gọi số 617-635-1347 . Nếu bạn để lại tin nhắn thoại, hãy nhớ để lại tên và số điện thoại để được gọi lại.
Chương trình "Phố đi bộ dành cho người hàng xóm" ưu tiên các khu vực có nhu cầu thiết yếu nhất. Chúng tôi sẽ sử dụng các tiêu chí đánh giá khách quan để chọn từ ba đến năm cộng đồng đáp ứng các điều kiện sau:
- có tỷ lệ người trẻ, người cao tuổi và người khuyết tật cao hơn.
- có số vụ tai nạn giao thông cao hơn trên mỗi dặm đường, dẫn đến việc cần sự hỗ trợ của dịch vụ y tế khẩn cấp (EMS).
- bao gồm hoặc giáp ranh với các địa điểm cộng đồng như thư viện công cộng, trung tâm cộng đồng, trường học và công viên
- hỗ trợ các cơ hội hiện có và dự kiến cho việc đi bộ, đạp xe và tiếp cận phương tiện giao thông công cộng, và
- là những cải tiến khả thi để Thành phố Boston có thể thực hiện.
Chúng tôi dự kiến sẽ bắt đầu hợp tác với ba cộng đồng mới sau mỗi vòng nộp đơn.
Bạn phải thu thập ít nhất hai trang chữ ký đầy đủ (24 chữ ký) từ những người sống trong khu vực bạn đề xuất. Điều này giúp thể hiện mức độ hỗ trợ cơ bản của cộng đồng. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ không tính tổng số chữ ký vào điểm số của bạn.
Mặc dù khu vực bạn đề xuất có thể bao gồm những con đường không thuộc sở hữu của Thành phố Boston, nhưng chúng tôi có thể không thể thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với những con đường đó.
Bạn có thể sẽ thấy các biển báo mới, vạch kẻ đường, gờ giảm tốc và cải thiện tầm nhìn ở các giao lộ. Ở một số nơi, bạn có thể thấy những thay đổi bổ sung. Bao gồm các lối đi bộ dành cho người đi bộ được nâng lên, phần mở rộng lề đường và vòng xuyến giao thông khu phố.
Biển báo dừng được sử dụng để điều khiển luồng giao thông qua một giao lộ. Phải tiến hành phân tích kỹ thuật trước khi lắp đặt biển báo dừng. Trong số những việc khác, các kỹ sư đánh giá số lượng người lái xe, đi xe đạp và đi bộ qua giao lộ. Họ cũng xem xét số lượng và loại tai nạn đã xảy ra.
Dấu hiệu dừng (Stop signs) không phải là biện pháp làm giảm lưu lượng giao thông, nhưng có thể được xem xét như một phần của chương trình "Slow Streets" (những con đường chậm) trong khu phố nếu một giao lộ đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật. Nếu bạn cho rằng một giao lộ cần một biển báo dừng, hãy gửi yêu cầu qua Boston 311 .
Không. Các đội xe phá tuyết của chúng tôi sẽ được thông báo về vị trí có gờ giảm tốc để người lái xe biết và đề phòng. Biển báo sẽ được lắp đặt trên đường phố để thông báo cho người lái xe về vị trí của các gờ giảm tốc.