Nâng cấp đường phố để tăng cường khả năng di chuyển và an toàn cho tất cả mọi người

Hôm nay, Thị trưởng Michelle Wu và Trưởng phòng Đường phố Jascha Franklin-Hodge đã công bố chương trình "Sóng thần an toàn" (Safety Surge) của thành phố , một chương trình an toàn đường phố mới nhằm mục đích hạn chế tình trạng chạy quá tốc độ, giảm tai nạn và làm cho các khu phố trở nên thoải mái và an toàn hơn cho việc đi bộ, đi xe đạp và lái xe. Chương trình "Sóng thần an toàn" đầu tư vào việc lắp đặt các khu vực giảm tốc trên các tuyến phố đủ điều kiện, thiết kế lại các giao lộ để đảm bảo an toàn, và các hướng dẫn mới cho hệ thống đèn tín hiệu giao thông của thành phố nhằm giảm tốc độ giao thông trên các tuyến phố dân cư và giảm xung đột giữa người lái xe, người đi bộ và người đi xe đạp. Thông báo hôm nay dựa trên cam kết của Thị trưởng Wu nhằm đảm bảo an toàn cho tất cả các phương tiện giao thông trên đường phố Boston và biến Boston thành thành phố tốt nhất cả nước để nuôi dạy gia đình. Kế hoạch triển khai giảm tốc đã được công bố lần đầu tiên vào mùa thu năm ngoái cùng với việc mở rộng mạng lưới đường dành cho xe đạp của thành phố.

“Khi thành phố chúng ta phát triển, chúng ta phải hành động một cách cấp bách để đảm bảo an toàn đường phố cho tất cả mọi người,” Thị trưởng Michelle Wu cho biết . “Trên khắp thành phố, người dân lo lắng về những chiếc xe chạy với tốc độ cao, khiến trẻ em không thể chơi đùa an toàn ở sân trước nhà hoặc người cao tuổi không thể băng qua đường. Bằng cách thiết kế lại các giao lộ và đường sá, cũng như cải thiện hệ thống đèn tín hiệu giao thông, chúng ta sẽ giúp mọi người di chuyển dễ dàng hơn trong khi đảm bảo an toàn cho cộng đồng.”

“Chúng tôi nhận được phản hồi hàng ngày từ cư dân về những lo ngại liên quan đến an toàn giao thông và tình trạng chạy quá tốc độ trong khu phố của họ,” Jascha Franklin-Hodge, Trưởng bộ phận Đường phố , cho biết . “Cha mẹ đưa con đến sân chơi hoặc người lớn tuổi ghé qua cửa hàng gần nhà không nên phải lo lắng về những người lái xe vượt tốc độ hoặc sợ không an toàn khi băng qua đường. Chúng tôi tin rằng cách tiếp cận toàn diện này sẽ đưa chúng ta đi đúng hướng để mang lại cảm giác an toàn đó cho các tuyến phố trên khắp Boston.”

“Tôi từ lâu đã ủng hộ quan điểm rằng an toàn cho người đi bộ là một trong những vấn đề hàng đầu mà chúng ta phải đối mặt, và việc xe ô tô chạy quá tốc độ là một tình trạng khẩn cấp về sức khỏe cộng đồng ở Thành phố Boston. Điều này đòi hỏi cần có cơ sở hạ tầng giảm tốc giao thông để buộc các xe ô tô phải giảm tốc độ trong khu dân cư của chúng ta và bảo vệ tất cả người dân - bao gồm cả người cao tuổi, người khuyết tật và trẻ nhỏ”, Chủ tịch Hội đồng Ed Flynn cho biết . “Với việc bổ sung các khu vực giảm tốc, các giao lộ an toàn hơn và hệ thống đèn tín hiệu giao thông tập trung vào an toàn cho người đi bộ, Chiến dịch An toàn sẽ giúp làm cho đường phố của chúng ta an toàn hơn cho tất cả mọi người. Cảm ơn Thị trưởng Wu vì sự lãnh đạo của bà, và tôi sẽ tiếp tục hợp tác với Thành phố, người dân và các đồng nghiệp của mình để vận động xây dựng cơ sở hạ tầng nhằm buộc các xe ô tô chạy quá tốc độ phải giảm tốc độ.”

Theo một báo cáo được công bố vào tháng 3 , số vụ tai nạn người đi bộ gây tử vong trên toàn tiểu bang đã tăng 35% từ năm 2021 đến năm 2022. Trong khi số vụ tai nạn nghiêm trọng ở Boston giảm, gần 3.300 vụ tai nạn đã xảy ra ở Boston vào năm ngoái, dẫn đến 8 trường hợp tử vong, theo dữ liệu từ Dịch vụ Y tế Khẩn cấp Boston (EMS) và Sở Cảnh sát Boston (BPD). Một phân tích gần đây do EMS Boston và các nhà nghiên cứu MIT thực hiện cho thấy trung bình cứ bốn ngày một lần, một đứa trẻ ở Boston bị xe đâm khi đi bộ hoặc đi xe đạp.

“Thiết kế đường bộ không an toàn đang gây ra những hậu quả chết người đối với các cộng đồng trên khắp Liên bang. Sự gia tăng đột biến về các vụ tai nạn chết người là vô cùng đáng lo ngại, nhưng chúng tôi rất biết ơn Thị trưởng Wu và Bộ Giao thông vận tải đang phản ứng kịp thời hôm nay,” Brendan Kearney, Phó Giám đốc vận động chính sách của WalkMassachusetts cho biết . “Tại Thành phố Boston, gờ giảm tốc được giới thiệu lần đầu tiên như một công cụ trong chương trình thí điểm Đường phố chậm tốc khu phố. Gờ giảm tốc đã trở nên rất phổ biến, và giờ đây sẽ là một phần chủ động trong thiết kế. Boston đang dẫn đầu trong việc làm cho đường phố an toàn hơn cho tất cả mọi người, và chúng tôi hy vọng rằng các cộng đồng và cơ quan nhà nước khác sẽ noi gương theo.”

Đề xuất ngân sách năm tài chính 2024 của Thị trưởng bao gồm hơn 12 triệu đô la để tài trợ cho các khoản đầu tư an toàn mới như một phần của chương trình "Safety Surge". Thị trưởng Wu đã đưa ra thông báo hôm nay tại sân chơi Thetford Evans, nằm trong khu vực đã được lắp đặt giảm tốc vào năm 2022.

Ba thành phần chính của chương trình Tăng cường An toàn bao gồm:

CHƯƠNG TRÌNH LẮP ĐẶT GẰM GIẢ GIẢM TỐC ĐỘ KHU VỰC PHỐ

Một công cụ đường phố đơn giản như gờ giảm tốc có thể làm giảm tốc độ xe và tạo ra những con phố yên tĩnh hơn, cũng như môi trường thoải mái hơn cho những người đi bộ hoặc đi xe đạp. Là một phần của chương trình "Bùng nổ An toàn", Thành phố sẽ lập kế hoạch, thiết kế và xây dựng mười khu vực lắp đặt gờ giảm tốc mỗi năm. Các khu vực cho ba năm đầu tiên của chương trình đã được xác định và có thể được tìm thấy tại liên kết này .

Trong số gần 800 dặm đường phố của Thành phố, có 394 dặm có khả năng đủ điều kiện tham gia chương trình này. Các khu vực được tạo thành từ các khu vực đường phố nhỏ, liên thông và được ưu tiên dựa trên thông tin nhân khẩu học và lịch sử tai nạn. Gờ giảm tốc an toàn cho xe cộ và khuyến khích lái xe với tốc độ không quá 20-25 dặm/giờ. Các tuyến đường chính và đường có tuyến xe buýt MBTA không phù hợp để lắp đặt gờ giảm tốc và sẽ không được đưa vào chương trình này.

Người dân có thể sử dụng bản đồ để xem những con đường nào đủ điều kiện tham gia chương trình này và các khu vực sẽ được xây dựng trong giai đoạn ba năm đầu tiên. Bản đồ sẽ được cập nhật khi mỗi giai đoạn xây dựng được xác định. Để hỗ trợ chương trình này, Thành phố đã ban hành Chính sách và Chỉ thị Thiết kế về Rãnh Giảm Tốc , quy định cụ thể các hướng dẫn về vị trí và cách thức lắp đặt rãnh giảm tốc ở Boston.

NGÃ BA ĐƯỜNG AN TOÀN HƠN

Là một phần của chương trình "Bùng nổ An toàn", thành phố sẽ thiết kế 25-30 giao lộ mỗi năm bằng cách sử dụngcác công cụ an toàn đường phố , cho phép tầm nhìn tốt hơn, tốc độ thấp hơn, đường đi bộ rõ ràng hơn và không gian được phân định rõ ràng cho tất cả người sử dụng đường.

Những giao lộ này sẽ được ưu tiên dựa trên lịch sử an toàn; đặc điểm dân số khu vực lân cận bao gồm số lượng trẻ em, người cao tuổi và người khuyết tật; khoảng cách đến các công viên, trường học và trung tâm cộng đồng; kế hoạch lát lại đường và xây dựng dốc; và các nhu cầu khác được xác định bởi cư dân trong khu vực.

HƯỚNG DẪN VỀ HỆ THỐNG ĐÈN GIAO THÔNG

Sở Giao thông vận tải Boston (BTD) đã cập nhật Chính sách thiết kế vận hành tín hiệu giao thông của Thành phố với mục tiêu giảm thiểu các xung đột nguy hiểm giữa người đi bộ và phương tiện giao thông, đồng thời cải thiện sự thoải mái tổng thể cho người đi bộ và người lái xe khi rẽ. Thành phố đặt mục tiêu cập nhật ít nhất 50 giao lộ mỗi năm theo các hướng dẫn mới.

Được cập nhật lần cuối vào năm 2018, các hướng dẫn nhấn mạnh vào sự an toàn của người đi bộ bằng cách dành nhiều thời gian hơn cho người đi bộ băng qua đường và thay đổi để giảm thiểu những khúc cua nguy hiểm. Các thay đổi bao gồm:

• Tăng cường sử dụng tín hiệu ưu tiên cho người đi bộ (cho phép người đi bộ bắt đầu băng qua đường trước khi tài xế xe có thể đi).
• Tăng cường sử dụng các quy định và biển báo "Không được rẽ khi đèn đỏ" ở những khu vực có nhiều người đi bộ.
• Tăng cường sử dụng tính năng "tự động nhắc lại" để người đi bộ nhận được tín hiệu đèn xanh (biểu tượng người đi bộ) một cách tự động mà không cần phải yêu cầu.

Biển báo "Không được rẽ khi đèn đỏ" sẽ được sử dụng đặc biệt ở khu trung tâm thành phố và các khu thương mại trong khu dân cư, khi băng qua đường dành cho người đi bộ và xe đạp hoặc làn đường dành riêng cho xe đạp, và gần trường học, trung tâm người cao tuổi, công viên, thư viện, ga giao thông công cộng và bệnh viện.

Ngoài các tuyến đường trong khu phố được bao gồm trong chương trình Tăng cường An toàn, Thành phố đang thực hiện các dự án cải tạo hành lang lớn riêng biệt để cải thiện an toàn giao thông tại những nơi có tiền sử xảy ra tai nạn do tốc độ cao, gây thương tích và tử vong.

Một số dự án bao gồm:

Đường Blue Hill

Thành phố hiện đang thực hiện một quy trình công khai để cải thiện giao thông công cộng và hỗ trợ tất cả các phương thức đi lại dọc theo đại lộ Blue Hill. Một trọng tâm chính của dự án sẽ là cải thiện an toàn cho người đi bộ. Điều này sẽ bao gồm việc cải thiện vạch sang đường, rút ngắn khoảng cách băng qua đường và điều chỉnh thời gian tín hiệu tốt hơn.

Dự án An toàn Phố Centre, West Roxbury

Thành phố sẽ thực hiện các cải tiến an toàn thiết yếu dọc theo đường Centre Street ở West Roxbury, từ đường West Roxbury Parkway đến đường Lagrange Street, nhằm giải quyết tình trạng tai nạn liên tục gây thương tích nặng và tử vong trên tuyến đường này. Thành phố sẽ sớm phối hợp với cư dân West Roxbury để giải quyết các mối quan ngại của địa phương, chẳng hạn như việc giữ gìn chỗ đậu xe và thu thập phản hồi về việc thiết kế lại an toàn. Bản thiết kế sơ bộ bao gồm:

• Thu hẹp đường Centre Street từ bốn làn xe thành ba làn (tạo thành một làn xe mỗi chiều với làn rẽ).
• Giảm khoảng cách băng qua đường dành cho người đi bộ và tăng khả năng quan sát ở cả những chỗ dành cho người đi bộ có tín hiệu đèn và không có tín hiệu đèn.
• Điều chỉnh lại thời gian tín hiệu đèn giao thông để tăng độ an toàn cho người đi bộ và giảm nguy cơ do xe cơ giới rẽ gây ra.

Tuyến cao tốc Cummins, Mattapan

Tuyến đường Cummins Highway là một trong những tuyến đường có nguy cơ xảy ra tai nạn cao nhất trong Thành phố. Tuyến đường này sẽ được thiết kế lại để đáp ứng ưu tiên rõ ràng của cộng đồng về an toàn, với các lối băng qua đường ngắn hơn và an toàn hơn, các điểm dừng xe buýt tốt hơn, đèn đường mới và không gian dành riêng cho việc đi xe đạp. Dự án cũng sẽ bổ sung thêm cây xanh và các cơ sở hạ tầng xanh khác, nghệ thuật công cộng và những nơi để mọi người ngồi nghỉ.

Đường Tremont, khu South End

Hiện đang trong quá trình thi công, các thay đổi đang được thực hiện để cải thiện sự an toàn và khả năng tiếp cận của người đi bộ tại mọi lối băng qua đường trên đường Tremont giữa đại lộ Massachusetts và đường Arlington. Công việc bao gồm nâng cao lối băng qua đường, thay đổi tín hiệu giao thông, trải lại đường, dành không gian riêng cho xe đạp, cải thiện khu vực lên xuống xe buýt và thay đổi quy định về lề đường để hỗ trợ doanh nghiệp và cư dân.

Bạn có thể tìm thấy thêm thông tin chi tiết về chương trình an toàn đường phố và các nội dung chi tiết của từng phần tại đây .