中央墓地历史

中央墓地是为了解决波士顿其他三个墓地超载问题而开设的。它也是19世纪遭受破坏性改建的四个墓地之一。中央墓地、市场街墓地、南区墓地和沃尔特街墓地都因街道拓宽而受到影响，这些街道沿着它们的周边延伸。南区墓地还因为在墓地土地上建造私人建筑而损失了更多土地。然而，中央墓地曾两次被改建，以适应现代化的需求和公共利益。

波士顿建城110年后，镇上的三个墓地——国王教堂墓地、粮仓墓地和科普斯山墓地——都已人满为患。1740年3月10日，一群掘墓人向镇选民提交了一份请愿书，抱怨墓地已满，他们不得不将尸体四层叠放，很难避免扰乱之前埋葬的尸体。他们请求选民提出解决问题的方案。从那时起，直到16年后，也就是1756年，才实际购买土地建造新的墓地。

1748年，在镇会上多次收到关于新建墓地的额外请求和请愿后，选民们任命了一个委员会，负责在镇南端寻找合适的土地。当时，波士顿南端只是更大的中央城镇的一小部分，可供选择的土地不多。选民们想避免占用任何公共牧场和军事训练场地——也就是公共地。委员会推荐了公共地东南端的一块私人土地，靠近现代特雷蒙特街和博伊尔斯顿街的交汇处。他们还建议在拟建墓地和相邻地块之间修建一条道路，这需要占用少量公共地。这个提案在镇会上进行了辩论，但没有被接受，也许是因为它减少了公共牧场土地。

1754年5月，波士顿南区许多居民再次在镇会上紧急呼吁增加墓地空间。他们再次抱怨说，用更生动的语言描述道：“……墓工几乎不可能按照规定挖墓，他们必然会扰乱两三个甚至更多人的骨灰，而且经常发生这种情况，即挖出没有很久就埋葬的新鲜尸体，这种景象实在不体面……”这些人还抱怨说，要将死者运到其他墓地太远了。根据这些证词，又成立了一个委员会，负责寻找合适的土地作为新的墓地。值得注意的是，在第一次和第二次公开请求新的墓地之间，1752年爆发了一场天花疫情。除了波士顿的正常死亡人数外，墓工还必须在三个拥挤的墓地里埋葬另外514人。

新委员会设法说服了安德鲁·奥利弗二世，他拥有与公地相邻的牧场，同意将他的房产卖给镇上，作为新的墓地。镇上的谈判代表和奥利弗先生就这块地块的价格达成一致，为200英镑（相当于今天的30,000美元左右）。这笔交易直到两年后的1756年9月才完成。

该墓地于1756年11月27日被宣布可以进行埋葬。在此之前，墓地里安装了一扇门（之前可能已经围上了栅栏），并且由选民任命了一位专职的墓地管理员，约翰·兰斯特德，负责在墓地进行埋葬。只有某些人（墓地管理员）被允许在墓地进行埋葬，并且他们总是由选民挑选。次年春天，兰斯特德先生还被允许以每年四磅的价格租用墓地土地作为牲畜的牧场。

墓地正式开放后不久，地下埋葬仪式大概就开始了。有趣的是，现存最古老的墓碑是伊丽莎白·兰斯特德的，她于1755年6月27日去世，比墓地开放早一年半。墓碑上悲伤地记载着她的六个孩子也与她葬在一起。一种可能性是，她最初是埋葬在其他地方，后来在墓地开放后，她的孩子们去世时，她才被迁葬到这里，与孩子们同葬。伊丽莎白·兰斯特德的丈夫很可能是中央墓地的墓地管理员约翰·兰斯特德。第二古老的墓碑是本杰明·弗罗比舍的，他是一位一岁大的婴儿，于1761年10月4日去世。

想要为家族建造地下墓室的人必须向镇选民提交申请。墓室是地下砖石结构的墓穴，设计用于存放多个遗骸。一条楼梯从地面通向存放遗骸的房间。楼梯顶部放置一块可根据需要打开和关闭的石板，以封闭地下的洞穴。墓室埋葬与土葬不同，土葬需要付费雇佣掘墓工在地下挖洞埋葬死者。在墓室埋葬中，掘墓工的报酬是打开墓室并将遗体搬进去。镇选民会议记录中关于在中央墓地建造墓室的第一个请求记录是1766年2月，申请人是戴维·惠勒。有趣的是，会议记录中指出惠勒先生可以在托马斯·特罗特墓旁建造他的墓室，然而并没有特罗特先生申请建造墓室的记录。显然，在这个墓地里有很多埋葬记录缺失的墓葬。

关于埋葬的规章由镇选民决定。由于中央墓地是由于波士顿三个墓地中的两个墓地填满而建立的，因此一些过去在较旧墓地进行的常规埋葬被转移到了中央墓地。1771年7月，位于谷仓墓地（Granary Burying Ground）正旁的济贫院（Almshouse）的墓地管理员被允许在中央墓地进行埋葬，因为谷仓墓地和国王教堂墓地（King's Chapel Burying Ground）已经填满了。他还被允许埋葬“陌生人”（指在波士顿去世、来自外地且没有家庭联系的人）。1779年7月，医院总监艾萨克·福斯特博士（Dr. Isaac Foster）被授权埋葬死于大陆医院（军队医院）的士兵和囚犯。

对于墓地来说，以及对于波士顿这座城市来说，18 世纪末的那些年，是旧的殖民时代和新兴的、有组织的城市（波士顿于 1822 年成为城市）之间过渡的时期，而这一切都发生在美国年轻的共和国里。在 18 世纪的大部分时间里，波士顿的人口增长非常缓慢，1740 年为 17,000 人，50 年后的 1790 年增长到 18,329 人。从那时起，波士顿开始经历相当显著的人口增长，到 1810 年达到 33,787 人，1830 年达到 61,392 人。人口激增对墓地产生了影响，增加了对墓地空间的需要，并改变了对公共土地使用的需求。

1795年11月，镇议会任命的一个委员会建议关闭大粮仓墓地和国王教堂墓地，原因是这些墓地过于拥挤。该委员会咨询了波士顿的医生，医生建议委员会：“由于这些墓地拥挤不堪，以及从墓地开掘中经常产生的有害气体，居民的健康受到威胁。”该委员会还建议将中央墓地向西扩展。尽管大粮仓墓地和国王教堂墓地没有关闭，中央墓地也没有扩展，但提交给选民的中央墓地墓穴申请数量大幅增加。结果，墓穴建成了墓地周围的整个区域。此外，1796-1809年期间的墓碑数量比其他时期多得多。墓地南部边缘的新墓穴延伸到青蛙巷（后来成为波士顿街）的边缘。它们非常受欢迎，以至于又增加了一排与第一排平行的墓穴。最靠近街道的墓穴后缘由一堵十英尺高的砖墙围住，墙上刻着墓碑，标明了下面墓穴的主人。目前位于墓地西部的大型地上双排墓穴当时并不存在。

1804年9月，在Copp's Hill和Central Burying Grounds两次发生新墓葬扰乱先前埋葬遗体的事件后，选民们再次注意到这些墓地拥挤不堪的情况。在这两起事件中，掘墓人挖出了完好无损的棺材，并将棺材内的遗骸散落。选民们下令对Central和Copp's Hill墓地进行检查，以确定是否有足够的空间继续埋葬。他们确定，只要墓地选择得当，这两个墓地都有足够的空间。调查发现，同一位掘墓人对这两起事件负有责任。掘墓人辩解说，“他时间紧迫，在他发现所选墓地已被占用后，无法开始在另一个地方挖墓。”选民们决定吊销他的掘墓人和殡葬搬运工执照。

在接下来的十年里，关于墓地拥挤和在镇内埋葬不卫生的担忧，在镇会议和选民会议上持续不断地被提出。1810年，公共卫生委员会接管了墓地管理，并出台了新的规章制度，试图对埋葬和葬礼施加秩序和更高的标准。新的死亡和埋葬记录要求也随之颁布。同年，一个新的墓地在波士顿颈（现南区华盛顿街）开辟。

波士顿市中心人口密度不断增加，导致当地道路交通拥堵，而这些道路的设计初衷是为了应对一个较小城镇的人口规模。与此同时，当地居民开始将波士顿公共地等公共空间视为休闲娱乐、享受自然之地的场所，而非牲畜放牧之地。特雷蒙特街林荫大道由三排长长的树木组成，于1725年至1784年间逐渐种植在公共地特雷蒙特街一侧。灯塔街林荫大道和查尔斯街林荫大道分别于1816年和1824年建成。1835年，市长西奥多·莱曼在致市议会的讲话中指出，公共地周围的木栅栏状况不佳，需要更换。市政府决定对公共地进行“升级改造”，并希望用美观的铸铁栅栏取代破旧的栅栏。这种栅栏成本很高，因此启动了一项筹款活动，向居住在公共地对面街道的富裕市民征集巨额捐款。

波士顿公共花园的博伊尔斯顿街侧，由于几个因素，简单的直线围栏安装变得非常复杂。博伊尔斯顿街比现在窄，而且不笔直。两排墓穴突出到街道边缘，墓穴外侧是一堵10英尺高的砖墙。店主们想要一条更宽、更直的道路，以提高运输效率；而居住在墓地对面街区的富裕居民则抱怨这堵墙挡住了他们的视野。如果按照这种布局安装围栏，就会占用本来就狭窄的街道空间。然而，墓地围栏沿线墓穴的所有者也不想扰乱他们的死者，也不想失去他们的埋葬权。从1836年开始，围栏在比肯街、公园街、特雷蒙特街和部分博伊尔斯顿街（一直到墓地）上竖立起来。

与此同时，市政府联系了墓穴的所有者，并提出三种方案作为放弃墓穴的交换：在剑桥新潮的奥本山公墓购买墓地；在市政府正在建造的墓地西端的一排花岗岩墓穴中获得新的墓穴，并保留埋葬权；或获得150美元的现金补偿。许多墓穴所有者选择将遗骸移至中央墓地内的新的墓穴。那些选择现金补偿的墓穴被封存，墓室保持完整，遗骸留在里面。遗骸被移除的墓穴则被拆除。两位墓穴所有者，塞缪尔·梅和托马斯·霍兰，坚持与市政府对抗，拒绝放弃他们的埋葬权。梅先生最终在公众压力下接受了协议，但霍兰先生继续坚持。根据塞缪尔·麦克莱里1894年写给波士顿交通委员会秘书的一封信，霍兰先生以其“专横的顽固”而闻名。市长建议将他的墓穴密封，不扰动其内容物后，霍兰先生说他“宁愿拔剑站在墓穴门口，也不让它被关闭，也不让祖先的骨骸被移除！”最终，在1837年，霍兰先生接受了在墓地内获得新墓穴的提议，69座墓穴正式“废弃”。

随后，博伊尔斯顿街被拓宽，环绕公共地带的铸铁围栏沿街道延伸成一条直线，并种植了两排树木。这种景观设计创造了一个步行购物中心，波士顿市民可以在树木之间宽阔的小路上漫步。在遗址的西侧，建造了两排共60座地面墓穴，以取代已废弃的地下墓穴。每侧有30座墓穴，端部墓穴的宽度是普通墓穴的两倍。结构北端的一座墓穴由波士顿市所有，用于埋葬贫困者。墓穴由花岗岩石块建造，顶部覆盖砂岩石盖，墓门为铸铁铰链门。墓穴结构顶部覆盖着草皮。墓穴建造过程中从该区域移除的土壤被用作公共地带和查尔斯街购物中心建设的填土。

通心草围栏完工后，居住在中央墓地对面街区的居民开始注意到，墓地看起来破旧陈旧，达不到芒特奥本墓地的新标准。芒特奥本墓地力求营造一种自然环境，让城市居民可以在那里哀悼死者，并逃离城市。根据波士顿议员会议记录，“许多在中央墓地拥有墓穴和相邻住宅的绅士愿意慷慨捐款，用于在上述墓地周围建造一座漂亮的铁栅栏，前提是城市支付一部分费用，并在墓地周围种植各种树木。”私人捐赠者为该项目捐赠了 1850 美元。墓地周围的围栏建于 1839 年，1840 年，这里种植了数量惊人的 172 棵树和 186 株灌木。作为参考，如今墓地里还剩下 19 棵树。尽管墓地前博伊尔斯顿街上的通心草围栏在 20 世纪某个时候被拆除，但墓地周围的围栏仍然存在。

在接下来的45年里，逝者在中央墓地安息，直到地铁这种新技术扰乱了这片宁静之地。美国第一条地铁沿着博伊尔斯顿街，也就是中央墓地前面，也就是博伊尔斯顿街购物中心正下方延伸。为了容纳地下隧道，需要移除购物中心下双排墓穴中剩余的墓葬。挖掘工作始于1894年末。承包商琼斯和米汉意识到将会挖掘出人类遗骸，于是雇佣了马萨诸塞历史学会的图书管理员塞缪尔·格林博士负责确保骨骸得到尊重的重新安葬。还雇佣了一位殡葬师来执行重新安葬。发现的人类遗骸数量远超最初预期。工人们在墓地里挖了一个洞来容纳发现的人类遗骸，这些遗骸被放在小盒子里。

随着更多遗体的发现，洞穴不得不扩大。遗体被发现的状况各不相同：有的在未受扰动的墓穴内，有的平放在墓穴外，有的堆放在墓穴外，还有的散落四处。在关于处理遗骸的报告中，格林博士解释说，一些墓穴部分坍塌，里面有砖石瓦砾和遗骸。他指出：“很明显，这些墓穴曾被用来存放那些在建造购物中心时周围地面被扰动而遗失的骨骸。”有几份报纸报道说，墓穴的主人曾接近现场的工人们，请求他们不要破坏墓穴，留下祖先的遗骸，或者允许他们带走祖先的遗骸，或者在一种情况下，请求他们不要在报纸上报道发现祖先遗骸的故事。波士顿人对地铁工程和大量骨骸的挖掘既着迷又厌恶。每天都有人群聚集数小时以观看施工。总的来说，据估计，有90具遗体是从未受扰动的墓穴中取出的，另有820具遗体是在其他情况下发现的。一块墓碑竖立起来，以标记被迁移的遗骸的集体墓穴的位置。

地铁的修建是中央墓地发生的最后一次破坏性事件。20 世纪，地面上的墓穴结构开始出现结构问题。1985 年，进行了一项耗资 12,000 美元的墓穴稳定工程。十年后，又进行了一项耗资 450,000 美元的为期多年的全面修复工程。目前，墓穴状况良好，该遗址仍在继续进行其他保护项目。