城市基础设施新环保标准公布

吴市长今天宣布了一项新政策，要求某些市政府项目通过使用绿色基础设施来提供环境效益并减轻雨水冲刷的影响。这项政策制定了五个新的标准设计以及必要的配套维护资源，以扩大波士顿小型绿色基础设施设施的实施。在空间有限的密集城市地区（例如公共人行道和道路，称为路权），小型绿色基础设施（GI）可以有效地减少雨水洪水、促进地下水补给以及过滤径流中的污染物。此外，绿色基础设施还有许多协同效益，包括增加城市树冠覆盖率、减轻城市热岛效应以及增强生态多样性。

吴市长表示：“今天，我们宣布了波士顿有史以来首个绿色基础设施政策，从而为全市更安全、更可持续的道路基础设施树立了新的标准。”“这些要素共同作用，将改善社区安全，促进社区参与，并增强我们的气候适应能力。”

这项新政策将适用于路缘延伸段，也称为路缘缩窄、路缘凸出或路缘突出。 路缘延伸段通过缩短横穿街道的距离，并防止车辆停放在人行横道附近，从而提高人行横道的安全性，使驾驶员更容易看到行人。路缘延伸段还可以确保人行横道对行动不便或使用轮椅的人士开放。由于波士顿的城市结构紧凑，路缘延伸段项目通常会产生不适合其他用途的小空间。历史上，这些空间通常用不透水材料铺砌。

街道局局长贾斯查·富兰克林-霍奇表示：“这些新的设计标准将使城市能够继续改善我们的街道，使其成为所有人的公共空间。这些路缘延伸有助于通过减缓车辆速度来确保我们社区的安全，并使行人更容易过马路，现在它们还可以通过为我们的城市提供更多绿地来改善我们的生活质量。”

“将绿色基础设施纳入城市项目的标准流程，将有助于我们减少暴雨造成的洪水，创造新的绿地，并在我们所有的社区提供更多树荫，”绿色基础设施主任凯特·英格兰说。“我们也很高兴推出一项志愿者项目，通过为邻居们创造一起参与和维护这些新设施的机会，来培养社区责任感。”

“创新的绿色基础设施政策为适应气候变化的影响（例如暴雨洪水和海平面上升）提供了一种额外的途径，同时使我们的社区更具韧性，”环境、能源和开放空间主管玛丽亚玛·怀特-汉蒙德牧师说。“我很高兴支持这些新的设计措施，这些措施将使我们更接近成为绿色新政城市的共同目标。”

制定本政策的目的是为了帮助城市将优选的绿色基础设施替代方案应用于当前的工程设计实践中，并确保对其进行充分的维护，以便将来可以将绿色基础设施作为标准实践整合到大型资本项目中。这五种设计替代方案如下：

1. 道路用地生物滞留：路缘延伸部分可以采用雨花园、生物沟等形式的绿色基础设施。
2. 渗水树坑/树沟：路缘延伸部分可以采用渗水树坑或渗水树沟等形式的绿色基础设施。
3. 透水铺装：路缘延伸部分可以采用透水沥青、透水铺路砖、透水铺路砖铺装以及透水混凝土板。
4. 地下渗水区：路缘延伸部分可以包含石质地下渗水区（带或不带穿孔管道）。
5. 一次性播种：路缘延伸区域内可一次性播种地被植物、低矮早熟禾或野花混合物。

此外，为了帮助维护绿色基础设施的长久性，将提供两份针对绿色基础设施的维护合同，用于新旧公共绿色基础设施的维护。第一份合同是针对多孔铺装设施的维护。第二份合同是针对“绿色”基础设施景观的维护。这两份合同将提供急需的定期维护，包括多孔铺装的再生真空吸尘，以及对路权范围内绿色基础设施植被的维护、更换和修剪。它们还将提供灵活的维护能力，以满足居民通过城市311系统提出的需求。

这项政策还将建立一个志愿者项目，以协助维护指定的绿地基础设施（GI）场地。潜在志愿者可以通过在线门户网站注册“认领”一个绿地基础设施设施。该项目将允许志愿者协助清理垃圾和/或对他们居住、工作和娱乐的绿地基础设施设施进行季节性清洁。

这项基础设施将补充波士顿水务及污水处理委员会负责维护的城市排水系统，该系统由近36,000个集水盆组成，并连接着我们街道下大约600英里的管道。

今天的公告建立在吴市长政府致力于在适应气候变化影响的同时创建具有韧性的社区的承诺之上。绿色基础设施是最近发布的《城市森林计划》的关键组成部分，该计划包括加强波士顿城市树冠覆盖率，同时提高波士顿社区宜居性和公共卫生的策略。路缘延伸将成为实现市长九月份宣布的“更安全街道”愿景的常用工具。