新街区内阁领导团队将于四月开始工作。

在街道局局长贾斯查·富兰克林-霍奇的领导下，他们将实现市长的愿景，打造一个城市，让人们能够安全、可靠、高效地乘坐公共交通工具、步行或骑自行车出行，并通过加快向低碳交通的转变，支持一个更绿色的波士顿。

弗兰克林-霍奇局长说：“朱莉娅和尼克都拥有非凡的背景，能够应对我们面临的挑战。他们拥有共同的愿景和热情，致力于改造我们的街道，同时提供波士顿市民期待的世界一流服务。我很高兴他们加入我们的团队，并从他们丰富的专业知识和对这项工作的奉献中受益。”

作为基础设施与设计副局长，朱莉娅·坎贝尔将负责监督波士顿市街道、人行道和桥梁项目的实施，包括社区参与、设计、施工和评估。

她之前的经验涵盖规划、工程和治理等领域的政策制定和实施，重点关注环境正义和低碳交通方式。她曾领导基础设施项目，改善主动交通安全、支持性项目和立法，并教授研究生水平的主动交通规划课程。朱莉娅在洛杉矶之前的作品侧重于为弱势道路使用者提供资本改善项目和安全项目，并在土木工程、绿色基础设施以及交通技术方面拥有跨学科背景。朱莉娅组建了跨学科团队，并交付了具有前瞻性的项目，例如美国首个自行车共享和交通票价整合项目、城市和交通机构合作建设全网公交专用道项目，以及打造了美洲预算最大的主动交通项目——洛杉矶河步道。她将从洛杉矶搬到波士顿，并于4月18日开始她的新职务。

“我很感激有机会加入这个充满活力的团队，”朱莉娅·坎贝尔说。“波士顿正处于一个关键时刻，可以引领支持气候正义和交通方式转变的基础设施建设。我很高兴能为那些将塑造我们城市未来几代人的项目做出贡献。”

尼克·戈夫将担任交通事务副局长，同时兼任波士顿交通局（BTD）局长一职。他将负责波士顿交通局的日常运作，包括监督交通管理、停车执法、许可审批、信号灯和标牌等。

此前，他曾担任马萨诸塞州自然资源与休闲部（DCR）的运营副专员。尼克在DCR担任过各种职务，已有15年的工作经验。他曾担任梅尔罗斯市霍德山和公共开放空间的主管，后来担任公共工程运营总监。尼克在本特利大学完成了本科学习，并在马萨诸塞大学波士顿分校麦科马克研究生公共政策与全球研究学院获得公共事务理学硕士学位。他住在查尔斯敦，将于4月10日开始工作。

尼克·戈夫说：“我很荣幸能加入街道内阁，并帮助实现其令人振奋的愿景。我期待着与波士顿交通局敬业且才华横溢的员工一起工作，为波士顿居民提供他们所期望的高水平服务。”

街道事务内阁领导团队，包括街道局局长迈克·布罗赫尔和政策与规划主任维尼特·古普塔，将负责监督对波士顿街道和人行道的维修和养护进行更多投资，加强城市核心服务，提高街道安全，以及扩大城市公交车道和自行车道网络，以建设一个更安全、更互联、更可持续的城市。

波士顿交通局代理局长布拉德·杰拉特（Brad Gerratt）将在服务11年后退休。

“我要感谢Gerratt专员对公共服务的奉献，以及他作为临时专员期间的辛勤工作和领导能力。他致力于让我们的街道为所有人服务，并且对选民和市政府工作人员表现出友善和关怀，这对于交通部门和我们城市的成功至关重要，”Franklin-Hodge说道。

吴市长于去年年底首次宣布了对这两个关键职位进行招聘。街道局正在继续填补局内各个关键职位。空缺职位包括积极交通、公共交通、社区规划和新型交通领域的规划职位，以及公共工程部门的职位，例如检查员、重型设备操作员和劳工。有关街道局内职位空缺的更多信息，包括申请链接，可在网上找到。