沃尔什市长鼓励市民与市政府合作，共同改善交通安全。

鉴于交通相关死亡事故和严重受伤事故的增多，马丁·J·沃尔什市长今天敦促在波士顿市驾驶、步行和骑自行车的人们，通过遵守交通规则并注意其他也在当地街道上行驶的人，确保自身安全。

沃尔什市长说：“随着近期交通相关伤亡事故的增多，人们必须格外小心，遵守交通规则，以确保自身和他人的安全，这一点至关重要。”“我们的首要任务是确保居民的安全，但我们需要公众的支持，才能帮助我们消除街道上所有与交通相关的死亡事故。我感谢零愿景工作组的成员们为寻找改善道路安全机会所做出的努力，并期待着实施零愿景行动计划的后续步骤，以创造更安全的城市街道。”

去年春天，波士顿市采用了“零死亡”计划，这是一个旨在消除交通事故死亡和严重受伤的全国性运动。一个特别工作组被任命，该工作组包括来自相关城市机构和倡导团体的代表。12月，该特别工作组发布了一份详细的“零死亡”行动计划，该计划部分概述了两个主要举措：

• 拟在多切斯特的塔尔博特诺福克三角区和牙买加平原的斯通布鲁克社区试行的新的社区慢行街道计划，将引入各种交通缓行和安全措施；
• 两个“零事故”重点区域，分别是多切斯特的科德曼广场和马萨诸塞大道的一段路，将在这些区域实施措施，以提高行人、自行车骑行者和驾车者的安全。

该特别工作组还组建了一支快速反应小组，该小组迅速赶赴严重车祸现场，分析事故原因，并从中吸取教训，采取纠正措施。

此外，WalkBoston 与老年委员会合作，最近获得了塔夫茨健康计划基金会的资助，以实施“老年人安全路线”项目，该项目旨在支持老年人的安全步行。正如《零愿景行动计划》中所述，目前正在制定一项教育宣传活动。该活动将努力覆盖广泛的人群，包括居住在波士顿的 10 万老年人。这将有助于进一步实现城市致力于将波士顿打造成为更友好型老年城市的承诺，即营造一个环境，让所有人在波士顿都能安全步行，无论年龄或能力如何。

“让波士顿成为一个安全的步行场所，是城市公平获得机会、实现长期经济活力、应对气候变化、打造韧性城市以及将波士顿建设成为宜居、宜业、宜游之地的关键，”WalkBoston执行董事温迪·兰德曼说。“我们很高兴能与波士顿市和州政府机构合作，共同解决这个非常重要的问题。”

根据“零愿景”计划，所有驾驶员都应该知道，时速超过 25 英里/小时会大大增加撞到行人时致死或严重受伤的几率，并且会降低他们看到即将走上街头行人的可能性。交通事故的影响远不止于对直接受害者造成伤害。与自杀、凶杀、药物过量以及其他可预防的悲剧一样，交通事故是创伤性事件，对事故参与者、他们的家人、目击者以及事故发生地社区成员都会造成持久的影响。当当地发生严重的交通事故时，波士顿市会提供资源来支持受害者，包括波士顿公共卫生委员会的创伤专家以及老年委员会的工作人员，他们帮助人们理解发生的事情并开始疗伤。

上个月，沃尔什市长宣布启动“波士顿零事故愿景”交通安全隐患地图，这是一个在线工具，允许人们识别他们对交通安全有顾虑的地点。鼓励波士顿居民和游客访问visionzeroboston.org/input ，选择他们有顾虑的地点，并将其添加到地图中。人们还可以对其他人报告的顾虑添加额外的评论。

沃尔什市长还宣布，波士顿市最近被国家零事故愿景网络选为十个城市之一，将参与其新的重点城市项目。波士顿市的入选基于其为实现零事故愿景目标所做的努力，以及在最大限度地提高波士顿街道安全方面取得的进展。

请访问visionzeroboston.org参与其中，并了解更多关于波士顿市对交通安全承诺的信息。

波士顿零事故愿景是波士顿市未来5年、10年和15年城市交通规划“波士顿2030”计划中的一项早期行动项目。波士顿交通局与其他政府机构和利益相关者合作，利用“波士顿2030”计划中收集的数据，采取前所未有的公众参与流程，确定并实施改进措施，以构建一个强大、全面的交通系统，为波士顿的未来发展服务。您可以在线了解更多关于“波士顿2030”计划的信息。