华盛顿街以西
此页面包含关于华盛顿街以西社区的“慢速街道”计划的信息。
社区慢行街是波士顿应对交通拥堵请求的一种新方法。我们专注于设计能够自动强制车辆减速并确保更安全行车的街道。通过该项目，我们的目标是：
- 减少住宅街道上的交通事故数量和严重程度
- 减轻交通的影响，
- 提升我们社区的生活质量。
华盛顿街以西地区是2017年被选入该项目的五个社区之一。
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施工 - 2020年夏季
今年夏天，我们将在华盛顿西区安装路口改造工程。我们将重新设计以下路口：
- 霍姆斯创新学校附近的哈佛街、泰恩街和学校街
- 帕克街和诺威尔街，靠近MBTA费尔蒙特线塔尔博特大道站
这些变化将减少视线问题，提高过街安全，并降低发生事故的可能性。
项目历史
历史在2018年7月19日举行的公众会议后，我们通过在线调查收集了反馈意见。我们请社区成员对概念规划提出他们的反馈。
9月29日星期五下午4:30，我们与社区成员一起进行了社区漫步，起点是Park Street和Norwell Street的交汇处。这次漫步的收获将补充以下信息：
- 申请中收到的
- 通过“零事故”安全隐患地图报告的，以及
- 通过速度和流量研究收集。
欢迎邻居们全程或部分参与本次步行活动。本次步行活动并非邻居们提供关于“社区慢行街”项目意见的唯一时间或地点。邻居们也可以在未来关于该项目的公开会议上分享他们的意见。
2019 年秋季，我们利用施工季结束之际，安装了“社区慢行街”计划中的减速带。2020 年夏季，我们将安装交叉路口改造工程。
我们重新设计了 Park Street/Norwell Street 和 Thane Street/School Street/Harvard Street 的交叉口。新的设计重新配置了过街位置，并修改了转角的几何形状。这将减少视野问题，更好地保护行人，并减少交叉口事故。查看项目地图：
区域地图
*所有我们考虑进行改动的主干道都已标记为“区域主干道”。在规划过程中，我们可能会确定有些主干道不会发生任何变化。我们通常不会考虑任何未标记为“区域主干道”的其他主干道。
2017年申请期
社区慢行街道优先改善以下区域的街道安全：
- 曾发生过严重事故
- 居住在该地区的人群中，有相当一部分人更容易在步行或骑自行车时丧生或严重受伤（包括儿童、老年人和残疾人士）。
- 包括人们可以步行或骑自行车到达的地方（学校、图书馆、公园、社区中心、公交车站或交通枢纽站），以及
- 靠近现有的或计划中的步行、骑自行车或乘坐公共交通工具的机会。
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