沃尔什市长庆祝波士顿自由之路上的格兰纳里仓库修复和改造工程竣工

波士顿 - 2016年9月14日 - 市长马丁·J·沃尔什今天将访问波士顿标志性的自由之路，庆祝屡获殊荣的格兰纳里墓地修复项目以及自由之路的广泛改进，该项目今年已走过65个年头。下午12:30，沃尔什市长将与波士顿公园专员克里斯·库克、公共工程专员迈克尔·丹尼希、市政府官员和自由之路基金会成员一起，回顾最近在自由之路沿线完成的工作。

沃尔什市长表示：“波士顿的自由之路是我们城市和地区的重要地标。这些改进项目将使自由之路更加易于通行，并将在未来几年帮助引导居民和游客前往波士顿受欢迎的历史名胜。”

波士顿公园和休闲部门历史墓地倡议项目旨在修复格雷纳里墓地1840年建造的宏伟入口。该项目包括拆除整个315英尺长的围栏，这需要仔细检查、去除锈迹和油漆并重新粉刷。围栏部件被重新铸造，许多栅栏柱需要加长以重新固定到花岗岩墙上。花岗岩墙和桥墩上的裂缝得到了修复，缺失的一块花岗岩墙也被更换，花岗岩墙下方的砖块垫块也得到了更换。重新粉刷和修复后，围栏被重新安装在修复后的花岗岩墙上。项目的最后阶段包括使用专业清洁材料清洁令人印象深刻的花岗岩墙和入口。

由景观设计师凯尔·齐克和承包商Woven Steel完成的为期一年的项目，今年获得了马萨诸塞州历史委员会颁发的年度保护奖。该奖项今年已举办第38届，共为整个联邦州内12个其他实体的项目颁奖。

波士顿历史墓地项目从自由之路基金会的保护基金中获得了41,000美元的资助。波士顿市历史墓地项目的年度资本改善预算拨款、公园和娱乐基金以及乔治·B·亨德森基金会和自由之路基金会保护基金的捐赠，共同支付了约283,585美元的项目建设成本。

建于1660年的格兰纳里墓地是波士顿乃至东北地区游客最多的历史墓地，每年接待超过一百万游客。修复后的入口有助于提升游客对这座位于自由之路上的历史遗址的第一印象。格兰纳里墓地项目，以及自由之路基金会在2011年对价值30万美元的景观修复工程提供的12.5万美元支持，帮助改善和维护了人流量极大的历史遗址。

由公共工程部完成的自由之路物理设施大规模改造项目，包括更换所有需要维修的属于城市管辖范围内的路段人行道，以及升级30个符合美国残疾人法案（ADA）标准的行人坡道，其中包括从公园街到灯塔街的格兰纳里墓地前特雷蒙特街路段。

除了特雷蒙特街路段外，波士顿市中心学校街、北区汉诺威街（从克罗斯街到里士满街）、赫尔街（从科普斯山墓地到商业街）以及商业街（从赫尔街到北华盛顿街）的改造工程也已完成。

2015年，该部门在从波士顿公地到邦克山公园的60多个地点安装了约1400英尺的新人行道。截至2015年8月，2.5英里长的自由之路（Freedom Trail）的近8%路段，包括北区哈勒街（Hull Street）和汉诺威街（Hanover Street）的部分路段，都已更换，并且还有更多人行道更换工程正在进行中，总项目成本为70万美元。

这项维护工作是波士顿市“连接历史波士顿”项目（Connect Historic Boston）的补充，该项目将对乔伊街（Joy Street）、商业街（Commercial Street）、布莱克斯通街区（Blackstone Block）和宪法路（Constitution Road）进行全面重建。“连接历史波士顿”项目部分资金来自联邦公路管理局的“交通投资促进经济复苏”（TIGER）拨款计划，是波士顿市、联邦公路管理局和国家公园管理局合作改善城市历史遗址非机动车交通的可及性的成果。在未来两年内，由公共工程部管理的这项价值 2500 万美元的项目将在自由之路（Freedom Trail）上增加 1800 英尺的新建路段。

2014年，市政府用一种新型热塑性材料替换了查尔斯敦、市中心交叉口和北区历史悠久的自由之路（Freedom Trail）上近2000英尺的彩绘路段。这些彩色条纹有助于消除耗时的季节性粉刷工作，降低维护成本，并改善历史遗址的导向标识，预计可以使用长达八年。

自由之路基金会执行董事苏珊·泰勒表示：“每年有超过四百万游客游览自由之路和我们伟大城市的历史遗迹，波士顿市对格兰纳里墓地进行修复以及改善自由之路的努力值得称赞。波士顿市的辛勤工作对格兰纳里墓地的大门入口产生了显著的影响，并将帮助居民和游客全年游览自由之路，体验自由之路上的16个景点。”

为庆祝自由之路65周年纪念日，自由之路基金会将在波士顿市的合作下，并借助旅游关怀基金会的规划支持，重新设计自由之路官方网站，并制定自由之路标识方案。

自由之路是一条长2.5英里的步道，穿过波士顿市中心、北区和查尔斯敦，通往16个具有国家意义的遗址。这条步道包括各种历史遗址，包括博物馆、会议大楼、教堂、一艘船、历史标记、公园和墓地，所有这些都讲述着美国革命的故事。