city_hall

المواقع الرسمية تستخدم .boston.gov

A .boston.gov website belongs to an official government organization in the City of Boston.

lock

Secure .gov websites use HTTPS

قفل or https:// means you've safely connected to the .gov website. Share sensitive information only on official, secure websites.

إعادة تعريف مجتمعنا

تحتوي هذه الصفحة على معلومات حول خطة "شوارع الحي البطيئة" لحيّ "إعادة تعريف مجتمعنا".

Toggle
أقسام الصفحة

"شوارع الأحياء البطيئة" هو نهج بوسطن لتهدئة حركة المرور في الشوارع السكنية. نركز على تصميمات الشوارع التي تفرض ذاتيًا سرعات أبطأ وسلوكيات أكثر أمانًا. من خلال هذا البرنامج، نهدف إلى:

  • الحد من عدد وحوادث التصادم في الشوارع السكنية.
  • تقليل آثار حركة المرور، و
  • تضيف إلى جودة الحياة في أحيائنا.

يُعد حي "إعادة تعريف مجتمعنا" واحدًا من خمسة أحياء تم اختيارها للانضمام إلى البرنامج في عام 2018.

  • هل لديك أسئلة؟ تواصل معنا:

  • احصل على آخر التحديثات

    اشترك لتلقي تحديثات عبر البريد الإلكتروني خاصة بمنطقة "إعادة تعريف مجتمعنا".

  • هل تبحث عن معلومات عامة حول برنامج "الشارع البطيء في الحي"؟ تفضل بزيارة صفحة "الشارع البطيء في الحي" .

تحديث حول أعمال البناء

يتم إعطاء الأولوية لبناء وتطوير منطقتك السكنية في عام 2022.

ماذا تتوقع خلال فترة الإنشاء:

عندما يتم تحديد موعد البناء، سنرسل تحديثًا إلى قائمتنا البريدية الإلكترونية لتلك المنطقة. ستقوم فرق البناء بوضع لافتات "ممنوع وقوف السيارات" قبل 48 ساعة على الأقل من أي عمل يؤثر على مواقف السيارات. سيتم إضافة علامات وخطوط مؤقتة.

يُحدث برنامج "الشارع الهادئ في الحي" تحسينات دائمة في مجال السلامة لسكاننا. تتضمن تصميمات كل منطقة إعادة بناء العديد من التقاطعات. بالإضافة إلى ذلك، هناك أدوات مثل المخفضات السرعة وعلامات الرصف واللافتات. لقد تم اعتماد خطط التصميم الهندسي الخاصة بنا بالكامل وهي جاهزة للإنشاء.

يمكنك توقع فرق بناء مختلفة لكل جزء من خطة التصميم. تعتمد جداول البناء على الأحوال الجوية. يمكنك عمومًا توقع ما يلي:

  • الدوار الصغير عند شارع ميلتون وشارع إيدسون : سيستغرق البناء حوالي ثلاثة أسابيع، إذا سمحت الأحوال الجوية. سيتم إعادة رصف التقاطع. سيتم تركيب علامات الرصف النهائية في غضون أسابيع قليلة من الانتهاء من البناء. وفي حين أن معظم الأعمال ستنجز خلال النهار، فسيتم تركيب علامات الرصف النهائية خلال الليل حتى تجف الطلاء قبل ازدياد حركة المرور في الصباح.
  • التلال المخفضة للسرعة : قد تستغرق عملية الإنشاء بضعة أيام. ستكون التلال المخفضة للسرعة مطلية ومرصنة مؤقتًا.
  • الزوايا الواضحة : تم بالفعل تركيب اللافتات وعلامات الرصف الخاصة بالزوايا الواضحة.

عرض الخطة!

اطلع على تحسينات السلامة التي سنقوم بتركيبها كجزء من مناطق "إعادة تعريف مجتمعنا" و"مناطق الأحياء الموحدة في دورشيستر ذات الشوارع ذات السرعة المنخفضة".

View the Final Plan!

نظرة فاحصة

نحن نعمل على إبطاء المنعطفات وتحسين المعابر عند التقاطعات الواسعة، وتثبيت قيود وقوف السيارات عند الزوايا التي تشكل فيها الرؤية تحديًا، وتثبيت مخفضات السرعة في جميع أنحاء الحي.

انقر على الصورة لعرضها بمقاس أكبر:

Redefine Our Community Plan

Neighborhood Slow Streets Plan

عرض النشرة الموجهة للجيران

شارع إيفانز

Evans Street

استجابة لطلب السكان، سيتم تحويل شارع إيفانز إلى شارع باتجاه واحد نحو شارع مورتون. وستقلل قيود وقوف السيارات في الزوايا في الشوارع الجانبية من مشكلات الرؤية. كما ستتيح هذه القيود للناس الانعطاف بأمان في شارع إيفانز.

قبل اقتراح تحويلات الطرق إلى طرق ذات اتجاه واحد، تقوم إدارة النقل في بوسطن بجمع إحصائيات حركة المرور وتحليل كيفية إعادة توجيه السائقين.

دراسة تحويل شارع إيفانز إلى طريق باتجاه واحد

شارع نورفولك، وشارع كوربيت، وشارع نيلسون

Norfolk Street and Corbet Street/Nelson Street
The design will slow turns and create a safer crossing.  A pedestrian island allows for a shorter crosswalk. It also provides a space for people to pause as they cross Corbet Street and Nelson Street.
شارع ميلتون وشارع إيدسون

Milton Avenue and Edson Street
A mini-roundabout and curb extensions, where the sidewalk is extended at the crosswalk, will slow travel through the intersection. They will also create a safe place to cross the street.  Speed humps will slow drivers as they approach the intersection where the two streets meet.
شارع هوبكنز وشارع كوربيت

Hopkins Street and Corbet Street
The design will create a "T-intersection" with right-angle turns.  The sidewalk is extended into the street to create a safer crossing and make the corner square-shaped.  This will reduce visibility issues at the corner and create a safer crossing.

This image is a photo rendering of the intersection of corbet street and hopkins street with design interventions that make the crosswalk safer. At the crosswalk, the sidewalk is extended slightly into the street so that people have more space to wait and are more visible to drivers.
A photo rendering that shows what the "T-intersection" will look like at Corbet Street and Hopkins Street.

تحديثات المشروع

التحديثات السابقة

نحن نعمل على دمج المقترحات التالية في مسودة الخطط:

  • تحويل شارع إيفانز إلى طريق باتجاه واحد نحو شارع مورتون؛ إضافة حواجز لتقليل السرعة في شارع إيفانز لإبطاء سرعة السائقين.
  • إنشاء تقاطع أكثر أمانًا في شارع ميلتون وإيدسون من خلال إنشاء دوار صغير، وتمديد الأرصفة، وإنشاء معابر جديدة للمشاة.
  • أضفوا ممرين للمشاة مرتفعين على شارع ميلتون.

ملخص تحديثات خريف 2019

سبتمبر 2019

لقد أرسلنا رسائل إلى سكان شارع إيفانز وقامنا بتوزيع منشورات شخصيًا على السكان على طول الشارع مع الاقتراح التالي:

  • تحويل شارع إيفانز إلى طريق باتجاه واحد نحو شارع مورتون بين شارع كابين وشارع مورتون.
  • سنضيف حواجز تخفيف السرعة في شارع إيفان. وسنضيف أيضاً حواجز تخفيف السرعة في شوارع أخرى في حي "إعادة تعريف مجتمعنا" الواقع بين شارع نورفولك وشارع إيفانز.

عرض الزواج في شارع إيفانز

لقد استضفنا اجتماعًا عامًا في تمام الساعة 6:30 مساءً في 20 يونيو في 45 شارع ستانتون في دورشيستر. وقد شاركنا خططًا مبدئية للحصول على ردود فعل من المجتمع.

نشرة اجتماع 20 يونيو

عرض تقديمي في 20 يونيو

لقد تبادلنا مفاهيم تصميمية لتحسين السلامة في التقاطعات:

مفهومات تصميم تقاطع ميلتون/إدسون

نورفولك/كوربيت/نيلسون و
مفهوم تصميم هوبكنز/كوربيت

انضممنا إلى أفراد المجتمع في نزهة على الأقدام في الحي يوم الإثنين، 8 أكتوبر 2018، الساعة 4 مساءً. كانت هذه النزهة فرصة لأفراد المجتمع لمشاركة مخاوفهم المتعلقة بالسلامة في مجال النقل. بدأنا من شارع نورفولك وشارع إيدسون.  وكان جيران المنطقة مدعوين للانضمام إلى كامل مسار المشي أو جزء منه.

لم يكن المشي على الأقدام هو الوقت أو المكان الوحيد الذي يمكن لأفراد المجتمع تقديم مدخلاتهم بشأن مشروع "الشارع البطيء في الحي". يمكن للجيران أيضًا مشاركة مخاوفهم:

ما تعلمناه من هذه الجولة سيُكمّل:

  • ملاحظات هندسية
  • البيانات التي تم جمعها من خلال دراسات السرعة والحجم، و
  • المعلومات المقدمة في خريطة المخاوف المتعلقة بالسلامة وعبر رسائل البريد الإلكتروني والمكالمات الهاتفية.

فترة تقديم الطلبات لعام 2018

تُعطي مبادرة "الشارع البطيء في الحي" الأولوية لتحسينات السلامة في الشوارع في المناطق التالية:

  • مع تاريخ حافل بالحوادث الخطيرة
  • مع ارتفاع عدد السكان المعرضين لخطر الموت أو الإصابة الخطيرة أثناء المشي أو ركوب الدراجات (الأطفال وكبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة).
  • والتي تشمل الأماكن التي قد يذهب إليها الناس سيراً على الأقدام أو بالدراجات (المدارس، والمكتبات، والمتنزهات، والمراكز المجتمعية، وحافلات النقل العام، أو محطات النقل العام)، و
  • قريبة من الفرص الحالية أو المخطط لها للمشي أو ركوب الدراجات أو استخدام وسائل النقل العام.

معلومات عن فترة تقديم الطلبات لعام 2018

  • هل لديك أسئلة؟ تواصل معنا:

  • احصل على آخر التحديثات

    اشترك لتلقي تحديثات عبر البريد الإلكتروني خاصة بمنطقة "إعادة تعريف مجتمعنا".

  • هل تبحث عن معلومات عامة حول برنامج "الشارع البطيء في الحي"؟ تفضل بزيارة صفحة "الشارع البطيء في الحي" .

Provide Your Feedback
العودة للأعلى