Nouvelle mécanique urbaine

D'où viennent les idées pour les projets de la Nouvelle Mécanique Urbaine ?

Partout ! Nous sommes constamment à l'écoute d'idées intéressantes à traiter. Elles proviennent de :

• le maire (nous sommes, après tout, le bureau du maire pour la nouvelle mécanique urbaine !)
• Résidents de Boston
• nos collègues des autres services
• Des chercheurs
• d'autres villes, et
• nos propres observations dans la ville et à travers le monde.

À partir de ces idées, comment New Urban Mechanics décide-t-il sur quels projets travailler concrètement ?

Nous recherchons généralement quatre critères, qui sont décrits de manière générale :

1. Définition claire du problème - cherchons-nous à résoudre un vrai problème ?
2. Faisabilité - est-il possible de tester cette idée à court terme, à petite échelle ?
3. Impact - l'idée semble-t-elle susceptible d'améliorer l'expérience de la ville pour quelqu'un ?
4. Échelle et pérennité – cette idée aura-t-elle une existence au-delà de l'expérience ? Peut-elle passer du stade pilote à celui de programme ou de politique ? Un département souhaite-t-il l'adopter ? « Échelle » peut bien sûr signifier beaucoup de choses différentes.

Puis-je, ou mon organisation, collaborer avec New Urban Mechanics ?

Nous serions ravis de trouver un moyen de collaborer ! Nous sommes toujours enthousiastes à l'idée d'entendre des idées centrées sur les personnes et adaptées au moment que nous traversons. Vous pouvez vous inscrire aux prochaines heures de bureau. pour nous faire part de vos idées visant à améliorer l'expérience citoyenne à Boston.

Quelles sont vos mesures d'impact ? Disposez-vous d'indicateurs clés de performance (KPI) en matière d'innovation ?

Bien qu'il n'existe pas toujours un ensemble standard d'indicateurs pour tous les projets, nous essayons d'avoir une idée de ce à quoi ressemble le succès lorsque nous commençons un nouveau projet. Nous pouvons utiliser un mélange d'approches — quantitatives et qualitatives — pour déterminer si notre prototype a l'impact que nous espérons. Généralement, si nous apprenons quelque chose qui nous éclaire sur un futur service ou programme que la ville peut mettre en place, c'est une réussite. Plus largement, nous essayons de mesurer l'impact en écoutant directement les personnes qui ont interagi avec le prototype et en utilisant des mesures quantitatives qui peuvent montrer comment la solution a affecté le problème que nous ciblions.

Quel est le modèle de gouvernance du laboratoire ?

Nous sommes au sein du cabinet du maire et nous dépendons du chef de cabinet du maire. Nous n'avons pas de mandat spécifique axé sur le contenu ; au lieu de cela, nous avons un mandat général qui consiste à travailler en collaboration entre les différents services et domaines thématiques. Il y a un directeur et un directeur adjoint qui guident et inspirent l'équipe, tout en réalisant eux-mêmes des projets.

New Urban Mechanics collabore-t-il avec des startups ? Des universités ?

Oui ! Consultez la section « Puis-je/mon organisation travailler avec New Urban Mechanics ? » ci-dessus. Depuis 2010, nous sommes l'une des « portes d'entrée » pour les startups et les chercheurs qui souhaitent aider Boston à relever certains de ses défis civiques les plus difficiles. Par exemple, nous avons collaboré avec Soofa alors qu'il n'était encore qu'un laboratoire de recherche du MIT pour tester sur le terrain leur banc équipé de panneaux solaires, qui permet également de charger les appareils via un port USB. De plus, notre programme de test de véhicules autonomes , en partenariat avec le département des transports , a collaboré avec deux startups locales, nuTonomy et Optimus Ride. Nous avons fondé plusieurs initiatives de recherche, telles que laBoston Area Research Initiative et le Engagement Lab, en partenariat avec des institutions universitaires locales. Nous sommes ravis de voir BARI poursuivre son activité à Northeastern.

Comment New Urban Mechanics collabore-t-il avec les différents services de la ville ?

• Comme vous l'avez probablement deviné, cela dépend de chaque projet. Si vous demandiez à certains de nos partenaires initiaux, ils vous diraient probablement qu'ils nous considèrent comme un membre supplémentaire de leur équipe. Avec nos nouveaux collaborateurs, nous pouvons parfois être leurs partenaires qui posent des questions difficiles (ou fondamentales) telles que : « Quel problème essayons-nous de résoudre ? », « Comment savons-nous que c'est la solution ? » et « Qui n'est pas à la table pour cette conversation, mais devrait l'être ? » Nous pouvons également les connecter à notre réseau de partenaires en dehors de l'hôtel de ville. Parfois, nous sommes des chefs de projet, parfois des conseillers, parfois des animateurs, parfois des personnes qui se tiennent dans la rue pour demander aux gens s'ils peuvent lire le panneau de stationnement, et toujours un peu espiègles.

Quelles sont les sources de financement de la New Urban Mechanics ?

Notre équipe est principalement financée par le budget de fonctionnement de la ville, et nous complétons ce financement par des fonds provenant de partenaires départementaux et de dons philanthropiques, en particulier pour des projets spéciaux. Parmi les organisations philanthropiques qui nous ont accordé des financements par le passé, citons :

• Fondation Bloomberg
• Fondation Knight
• Fondation MacArthur
• Conseil national de sécurité
• Centre sur le développement de l'enfant à l'Université de Harvard
• Centre Ash pour le gouvernement démocratique et l'innovation
• Fondation Eos
• La Fondation de Boston
• TD Bank, et
• La Fondation d'assurance Arbella, entre autres.

Quels sont les éléments clés pour assurer la pérennité d'un laboratoire d'innovation civique ?

La reinvention est un processus constant pour les laboratoires d'innovation. Nous devons être réactifs aux conditions actuelles afin d'être des partenaires efficaces et des agents de changement. Une collaboration étroite avec les services partenaires qui seront en fin de compte propriétaires de l'expérience est essentielle pour démontrer la valeur d'un laboratoire d'innovation gouvernemental. Parallèlement, il est important, pour assurer la pérennité du projet, de trouver des moyens de cultiver une culture d'ouverture, de créativité et d'inclusion au-delà de notre équipe.

Nous ne nous contentons pas de réaliser nous-mêmes des travaux innovants, nous voulons également soutenir l'innovation dans tous les services et menée par nos collègues. Nous sommes également considérés comme un vivier de talents pour d'autres services grâce à nos diverses bourses et partenariats universitaires. Et pour passer aux choses sérieuses, pour ainsi dire, nous devons livrer des résultats. Nous devons apprendre, explorer, échouer, parler du travail et le partager autant que possible, afin qu'il soit clair en quoi la ville tire profit de notre présence.

Quel conseil donneriez-vous à un laboratoire émergent ou à un lieu qui envisage de créer un laboratoire d'innovation civique ?

• Soyez extrêmement rigoureux dans vos processus de recrutement.
• Venez avec l'esprit ouvert quant à l'évolution possible de vos projets et prototypes.
• Soyez agréables (osons le dire, amusants ?) à côtoyer au travail.
• Laissez votre portefeuille se diversifier avec des projets variés, dont certains sont très expérimentaux et risquent d'échouer, d'autres sont susceptibles de réussir mais auront un impact limité, et visez également des projets à forte visibilité et à fort impact. Il est important d'avoir un rythme régulier de "produits" qui valide le travail, apporte des résultats aux résidents et permet au gouvernement d'apprendre de nouvelles manières.
• Présentez votre travail, structurez-le bien, et facilitez-en la compréhension pour que les autres puissent le suivre ou y participer.
• Présentez-vous aux gens, tôt et souvent.
• Trouvez un équilibre sain entre scepticisme et optimisme.

Qu'est-ce que la conception centrée sur l'humain dans un contexte civique, alors que les populations urbaines peuvent être si diverses ?

Simple : pensez d'abord aux gens. Le gouvernement a pour but d'aider les gens, pas de créer des efficacités internes, pas de réduire les coûts, pas forcément de faciliter les choses pour le personnel interne (bien que des améliorations des processus internes soient souvent nécessaires pour mieux aider les gens). Visez à concevoir *avec* les gens, pas *pour* eux. Lorsque c'est possible, co-créez avec les personnes les plus proches du problème. Sortez de votre bureau et allez là où les gens vivent réellement la ville. Simple ne signifie pas forcément facile.