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Boston prend des mesures cruciales pour atteindre la neutralité carbone.

La ville de Boston élabore des plans d'action pour réduire la pollution au carbone dans les bâtiments et les transports, et met à jour son plan d'action climatique conformément à l'accord de Paris.

Le maire Martin J. Walsh a annoncé aujourd'hui les prochaines étapes de la mise à jour du plan d'action pour le climat de la ville de Boston, afin de renforcer les initiatives en cours de la ville pour atténuer les effets du changement climatique et s'y adapter. Cette mise à jour comprend un projet qui débutera début du mois prochain pour élaborer des feuilles de route de mise en œuvre afin de réduire significativement les émissions de carbone de Boston. Ces feuilles de route identifieront les axes d'action essentiels pour les secteurs public et privé du bâtiment et des transports à Boston, renforçant ainsi les stratégies nécessaires pour atteindre l'objectif à long terme de la ville d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, une priorité soulignée par le rapport « Carbon Free Boston » récemment publié par la Boston Green Ribbon Commission.

La mise à jour du plan d'action pour le climat de la ville devrait être achevée cette année. Son achèvement signifiera que Boston respecte pleinement l'accord de Paris.

« Alors que nous entrons dans une nouvelle ère de l'histoire de notre ville, nous nous préparons aux tempêtes, au changement climatique et aux menaces environnementales auxquelles la prochaine génération sera confrontée », a déclaré le maire Walsh. « Nous et nos partenaires devons être résilients et neutres en carbone, depuis la création d'un plan d'aménagement visionnaire pour un port de Boston résilient jusqu'à la mise en œuvre de l'énergie communautaire au choix. Je suis reconnaissant du partenariat de la Boston Green Ribbon Commission et des experts de l'Institut pour l'énergie durable de l'Université de Boston. Leur travail nous aidera à continuer à jouer un rôle de leader dans la lutte contre le changement climatique. »

« Passer à la neutralité carbone est une occasion de consolider le statut de Boston en tant que leader national en matière de climat et de plaque tournante mondiale de l'innovation, tout en créant un Boston plus propre, plus sain et plus équitable pour tous », a déclaré John Cleveland, directeur exécutif de la Boston Green Ribbon Commission. « Cette analyse démontre que nous pouvons atteindre notre objectif d'ici 2050, mais uniquement grâce à un effort coordonné et concerté des secteurs public et privé – et nous devons commencer maintenant. »

Selon le rapport « Boston sans carbone », Boston atteindra ses objectifs climatiques si elle met en œuvre simultanément trois stratégies : réduire la demande d’énergie en améliorant l’efficacité énergétique, convertir l’utilisation des combustibles fossiles à l’électricité et acheter 100 % d’énergie propre. La ville réunira des partenaires et des parties prenantes clés pour déterminer comment Boston peut continuer à mettre en œuvre ces stratégies de manière équitable au cours des prochaines années. Le groupe examinera plus particulièrement la manière d’accélérer les actions suivantes :

  • Travaux de rénovation énergétique approfondis et programmes, exigences et incitations en matière d'électrification dans les bâtiments existants de Boston ;
  • Construction à bilan carbone neutre (ZNC) dans les nouveaux bâtiments de Boston ;
  • Adoption de véhicules électriques et installation d'infrastructures de recharge, y compris pour le parc automobile municipal de Boston ; et
  • Intégration des modes de "nouvelle mobilité" au système de transport en commun traditionnel de Boston, y compris la gestion de la demande de déplacement.

Selon le C40 Climate Leadership Group, Boston est l'une des villes les plus engagées au monde dans la mise en œuvre urgente d'actions climatiques ambitieuses.

« Boston établit une norme mondiale pour une action climatique audacieuse. La science du changement climatique est claire, et il ne faut pas perdre de temps pour concrétiser l'ambition nécessaire de l'accord de Paris sur le climat », a déclaré David Miller, directeur pour l'Amérique du Nord de C40 Cities. « Les villes d'Amérique et du monde entier seront inspirées par le leadership du maire Walsh, de la Green Ribbon Commission et du peuple de Boston. »

Ville pionnière en matière d'action climatique, Boston a récemment été désignée lauréate du Bloomberg American Cities Climate Challenge . Ce concours aidera la ville à renforcer et à accélérer ses progrès en matière de réduction de la pollution carbone dans les secteurs du bâtiment et des transports à Boston. La ville recevra un soutien financier pouvant atteindre 2,5 millions de dollars, qu'elle utilisera pour faire progresser les stratégies de son plan d'action climatique actualisé.

Ces deux nouveaux projets d'aménagement adaptés au climat permettront de mettre en œuvre les stratégies définies dans le plan « Resilient Boston Harbor » du maire Walsh, qu'il a annoncé lors de son discours annuel devant la Greater Boston Chamber of Commerce l'année dernière. Ce plan préconise d'investir dans le littoral de Boston pour se protéger des effets de la montée du niveau de la mer et du changement climatique, et propose des stratégies le long des 47 miles de côtes de Boston qui permettront d'accroître l'accès et les espaces verts tout en protégeant mieux la ville lors d'événements de crue majeurs.

L'année dernière, la Boston Planning & Development Agency (BPDA) a adopté une politique sur les services publics intelligents qui garantira que les nouveaux grands projets prennent des mesures pour créer une ville plus résiliente. Cette nouvelle politique, lancée sous forme d'un programme pilote de deux ans, intègre cinq technologies de services publics intelligents à l'examen des projets de l'article 80 et aux directives d'examen des projets de la BPDA. Le programme pilote préconise l'adoption de technologies visant à préparer les infrastructures de services publics de Boston aux impacts du changement climatique, notamment l'augmentation des risques d'inondation, les vagues de chaleur et les tempêtes plus intenses, à réduire les coûts pour les utilisateurs finaux et à diminuer les embouteillages et les travaux routiers. La BPDA dispose également d'un programme de construction verte E+ (énergie positive), qui utilise des terrains appartenant à la ville pour construire des logements abordables à haute performance énergétique.

De plus, la ville exige actuellement que tous les nouveaux bâtiments municipaux soient construits selon les normes LEED Argent, et que tous les nouveaux grands bâtiments soient construits selon des normes admissibles à la certification LEED. La ville coordonne la formation des exploitants de bâtiments municipaux, par le biais du programme de certification des exploitants de bâtiments, afin de garantir que les bâtiments fonctionnent de la manière la plus efficace possible.

Le rapport « Boston sans carbone » souligne l'importance des 58 projets décrits dans « Go Boston 2030 » , le plan de la ville visant à créer un avenir des transports plus sûr, plus équitable et à faible émission de carbone. La voie réservée aux bus récemment achevée à Roslindale n'est que la première d'une longue série. La ville a ajusté les amendes de stationnement et pilote un système de tarification dynamique aux parcmètres pour améliorer le stationnement en bordure de rue. Le département des transports de Boston installe des pistes cyclables sécurisées dans des couloirs stratégiques afin de permettre des trajets à vélo sans stress. La ville a également publié des directives sur l'espace public pour récupérer l'espace routier excédentaire et le transformer en espaces de rassemblement conviviaux. Le programme « Neighborhood Slow Streets » conçoit des rues plus accueillantes pour les piétons et les cyclistes, favorisant ainsi les progrès vers les objectifs « Vision Zero » de Boston. Le département des transports de Boston embauche 20 nouveaux employés pour mettre en œuvre les projets de transport actif et public dans le cadre de « Go Boston 2030 », pour élaborer une feuille de route pour l'adoption à grande échelle de véhicules électriques à Boston et pour réduire la demande de déplacements en voiture grâce à des incitations pour les navetteurs et à de nouvelles solutions de mobilité innovantes.

Ce travail fait avancer les objectifs climatiques définis dans Imagine Boston 2030 et s'appuie sur le programme législatif récemment annoncé par le maire Walsh. Ce programme législatif, annoncé plus tôt ce mois-ci, proposait deux projets de loi environnementaux visant à créer un outil au niveau de l'État pour travailler sur des projets de résilience climatique et à explorer des incitations commerciales pour réduire la pollution causée par les fuites de gaz naturel. Bientôt, la ville recevra les recommandations de son comité consultatif sur la manière d'avancer vers le zéro déchet et lancera deux nouveaux projets d'aménagement au niveau des districts, dans le centre-ville et à Dorchester, pour créer des solutions de protection contre les inondations côtières dues à la montée du niveau de la mer.

Vous pouvez trouver plus d'informations sur la mise à jour 2019 du plan d'action pour le climat de la ville en ligne .

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