Mise à jour du projet Carbon Free Boston

Énergie

Notre équipe de recherche a récemment rencontré des représentants de la ville et de l'État, des experts en énergie et des conseillers en matière d'actions. Le groupe a discuté de la composition actuelle du mix énergétique du réseau électrique et de l'impact d'une nouvelle loi étatique sur la trajectoire de Boston vers la neutralité carbone.

Ce que nous avons appris jusqu'à présent

Pour que Boston devienne neutre en carbone, le réseau électrique doit passer à l'énergie propre. Dans son scénario futur, l'équipe part du principe que les secteurs des transports et du bâtiment de Boston passeront à l'électricité. Par exemple, les maisons utilisant des chaudières à mazout passeront à des pompes à chaleur électriques. Mais l'électricité est actuellement la principale source d'émissions énergétiques de Boston. En effet, Boston tire son électricité du réseau de la Nouvelle-Angleterre, qui repose encore sur le gaz naturel. En 2016, le réseau de la Nouvelle-Angleterre n'a produit que 10 % de son électricité à partir d'énergies renouvelables. Pour que Boston électrifie et décarbonise à la fois son économie, le réseau électrique doit aussi devenir plus propre.

En août 2017, le Commonwealth du Massachusetts a adopté la norme sur l'énergie propre. Cette nouvelle loi exige que le réseau électrique du Massachusetts fonctionne à 80 % grâce à des énergies renouvelables d'ici 2050.

Mais Boston doit aller plus loin. Selon la nouvelle loi, en 2050, un cinquième de son électricité proviendra toujours de combustibles fossiles. Et Boston continue de brûler du gaz naturel et du pétrole pour chauffer les bâtiments et alimenter les véhicules.

Où allons-nous ensuite ?

• investir dans de nouveaux systèmes de chauffage et de refroidissement urbains
• conversion des systèmes de chauffage urbain pour qu'ils fonctionnent à l'énergie propre
• investir dans des microréseaux pour renforcer la capacité de production d'électricité locale et résiliente
• encourager ou exiger l'installation de panneaux solaires sur les toits, et
• accroître la production locale d'énergie renouvelable et la participation des communautés à ce secteur.

Vous pouvez en apprendre davantage sur les options de politique énergétique que nous étudions.

Bâtiments

Ce que nous avons appris jusqu'à présent

• Boston compte près de 86 600 bâtiments, représentant plus de 633 millions de pieds carrés.
• Le parc immobilier de Boston est ancien. Plus des quatre cinquièmes des bâtiments ont été construits avant 1950. Ces bâtiments construits avant 1950 représentent 61 % de la surface totale de bâtiments à Boston.
• 92 % des bâtiments de Boston sont des immeubles résidentiels, dont la plupart ont été construits avant 1950. Mais les bâtiments résidentiels ne représentent que 56 % de la surface totale de Boston.
• Les bureaux représentent 18 % de la superficie totale de Boston. Les bureaux de plus de 500 000 pieds carrés ont généralement été construits après 1950, date à laquelle le premier code du bâtiment moderne est entré en vigueur.
• La plupart des constructions réalisées depuis 1950 sont de grandes résidences et des projets commerciaux de plus de 100 000 pieds carrés.

Où allons-nous ensuite ?

• exiger que les nouvelles constructions aient des émissions nettes nulles ou une énergie nette positive
• limiter la consommation d'énergie ou les émissions de gaz à effet de serre
• encourager la rénovation de l'enveloppe du bâtiment, comme le remplacement des vitrages et des fenêtres ou l'augmentation de l'isolation
• rendre obligatoire la divulgation de la consommation énergétique pour un plus grand nombre de bâtiments
• exigeant des propriétaires de bâtiments qu'ils entreprennent des travaux de rénovation sans combustibles fossiles ou des travaux de rénovation selon les normes de la Passive House, et
• demandant des normes plus strictes en matière d'efficacité énergétique des appareils électroménagers et du matériel de construction.

L'équipe étudie également l'impact des systèmes de recharge des véhicules électriques et des systèmes de chauffage urbain sur les émissions du secteur du bâtiment. Vous pouvez consulter une liste complète des options de politique en matière de bâtiment .

Transport

Déchets

Ce que nous avons appris jusqu'à présent

L'équipe de Carbon Free Boston coordonne ses actions avec l'initiative de planification en cours, Zero Waste Boston . Le comité consultatif de Zero Waste Boston a récemment tenu sa deuxième réunion.

• Les résidences de Boston produisent environ 240 000 tonnes de déchets. Un cinquième des déchets ménagers est recyclé ; le reste est incinéré pour produire de l'énergie qui alimente la région.
• Les entreprises et les institutions produisent environ 915 000 tonnes de déchets. Un quart de ces déchets sont recyclés et le reste est incinéré pour produire de l'énergie.

Le comité s'est divisé en deux groupes pour discuter des initiatives potentielles de zéro déchet. Un groupe s'est concentré sur les déchets résidentiels. L'autre groupe s'est concentré sur les déchets des secteurs institutionnel, commercial et industriel de Boston.

Où allons-nous ensuite ?

• Étendre la collecte des matières organiques pour inclure les restes alimentaires et le papier compostable.
• Modifier la structure des tarifs de collecte, les incitations ou les limites de déchets.
• Améliorer la sensibilisation et l'assistance technique afin de résoudre les problèmes et d'accroître la participation.
• Adopter une ordonnance exigeant la déconstruction et le recyclage des débris de construction et de démolition.
• Collectez des données sur les déchets afin de mieux cibler les efforts de sensibilisation et de concevoir de meilleurs programmes de recyclage.

Pour plus d'informations sur l'initiative Zéro Déchet Boston, veuillez consulter notre page Zéro Déchet Boston .

Partagez vos pensées

Vous pensez qu'il manque quelque chose ? Carbon Free Boston est une initiative en cours, et nous sommes toujours à l'écoute d'idées pour atteindre les objectifs climatiques de Boston. Si vous avez des suggestions ou des questions sur le travail que nous accomplissons, veuillez nous envoyer un courriel à greenovate@boston.gov .

Greenovate Boston est une initiative du maire Walsh visant à impliquer tous les habitants de Boston dans l'élimination de la pollution qui cause le changement climatique mondial, tout en continuant à faire de Boston une ville saine, prospère et innovante. Greenovate travaille avec la communauté au sens large pour mettre en œuvre le plan d'action climatique de la ville, qui est une feuille de route pour devenir neutre en carbone d'ici 2050.

Et ensuite ?

Au cours des deux prochains mois, l'équipe de recherche va modéliser différents scénarios d'émissions de gaz à effet de serre. Elle quantifiera l'impact de diverses options politiques sur les émissions futures de carbone de Boston. Grâce à ce travail, l'équipe de Carbon Free Boston identifiera les avantages et les coûts des stratégies possibles. L'équipe de recherche abordera également les questions d'équité dans son analyse. Les résultats du rapport final aideront la ville à faire des choix éclairés lors de la mise à jour de son plan d'action climatique au cours de l'année à venir.

À PROPOS Nos objectifs climatiques

Boston s'engage à devenir neutre en carbone d'ici 2050. Le changement climatique représente une menace sérieuse, tant pour Boston que pour le monde entier. Si nous n'agissons pas maintenant, la montée du niveau de la mer au cours du prochain siècle pourrait submerger plus de 30 % de Boston. Devenir neutre en carbone signifie que nous devons commencer à prendre des décisions difficiles pour réduire nos émissions et faire notre part pour aider à prévenir les pires effets du changement climatique.

L'année dernière, le maire Martin J. Walsh a lancé une nouvelle initiative, Carbon Free Boston , pour nous aider à atteindre notre objectif de neutralité carbone. Notre première étape consiste à étudier comment différentes politiques et technologies peuvent nous aider à atteindre notre objectif de neutralité carbone d'ici 2050. Le projet de recherche en cours, Carbon Free Boston, se concentre sur quatre secteurs clés : l'énergie, les bâtiments, les transports et les déchets. Ses conclusions éclaireront la prochaine mise à jour du plan d'action pour le climat de Boston.