Annonce des bénéficiaires des subventions pour les emplois verts et dans le domaine de la mobilité

Aujourd'hui, la maire Michelle Wu a annoncé les lauréats des subventions Catalyst de la ville pour la formation aux emplois verts et à la mobilité , afin d'aider les résidents à trouver des opportunités professionnelles dans l'économie verte. Ce programme de subventions fait partie du plan de relance équitable et durable de Boston après la pandémie de COVID-19. Ce financement fournit aux résidents et aux organisations de Boston les ressources et les outils nécessaires pour investir dans le développement essentiel de la main-d'œuvre afin de faire prospérer nos communautés et notre économie pour les années à venir.

« En tant que ville côtière vulnérable à la montée des eaux et aux températures extrêmes, Boston doit être un chef de file national dans la mise en œuvre d'une transition juste vers une économie verte », a déclaré la maire Michelle Wu . « Alors que nous nous efforçons de créer un Green New Deal pour la ville, ce n'est que le début du développement d'une main-d'œuvre verte pour tous les résidents de Boston, ce qui apportera des avantages à court et à long terme aux communautés les plus touchées de Boston. »

Le financement de la subvention catalyseur a été rendu possible grâce au plan de sauvetage américain (American Rescue Plan) , un plan de relance fédéral visant à aider les villes à se remettre équitablement de la COVID-19 tout en tenant compte des besoins des résidents. Le budget d'exploitation 2022 de la ville de Boston prévoit des subventions directes aux programmes qui forment et placent des personnes dans des emplois verts, ainsi que des subventions directes aux programmes d'emplois liés à la mobilité. Cette subvention complète l'annonce de la ville concernant le programme de formation des jeunes aux emplois verts (Youth Green Jobs Training Program) , un partenariat visant à offrir des possibilités de développement professionnel aux jeunes chômeurs ou sous-employés, dans des emplois et des carrières verts qui contribuent à se préparer aux impacts du changement climatique. Ces programmes ont un double objectif : soutenir les résidents qui sont disproportionnellement touchés par le changement climatique et la pandémie de COVID-19 en améliorant la santé publique et les possibilités économiques.

« Le changement climatique représente une menace importante pour les habitants de Boston, mais il nous offre aussi l'opportunité d'employer des personnes dans des emplois bien rémunérés qui les placent en première ligne de la protection de notre ville », a déclaré le révérend Mariama White-Hammond, directrice de l'environnement, de l'énergie et des espaces verts . « Je suis enthousiaste à l'idée de voir les projets que ces organisations réaliseront et la manière dont elles soutiendront les objectifs de justice environnementale et économique de Boston. »

« La transition vers un système de transport écologique nécessitera de nouvelles compétences et des investissements qui créeront de nouvelles opportunités professionnelles pour tous les habitants de Boston », a déclaré Jascha Franklin-Hodge, responsable des rues . « Pour progresser vers nos objectifs climatiques, nous devons investir dans une main-d'œuvre capable d'entretenir les vélos et les infrastructures cyclables, de préparer les bâtiments pour les véhicules électriques et de soutenir les services de transport partagé, des transports en commun aux scooters électriques. »

« Ces subventions permettent d'agir de manière proactive contre les effets omniprésents du changement climatique tout en répondant au besoin de proposer des possibilités de développement professionnel à nos communautés sous-représentées », a déclaré Segun Idowu, responsable de l'égalité des chances et de l'inclusion économiques . « L'utilisation de ces fonds pour investir dans ces programmes de formation professionnelle contribuera à établir une économie verte robuste qui profitera à toutes les communautés de la ville de Boston. »

La ville a attribué 614 962 $ à quatre organisations pour fournir des services de formation et d'insertion professionnelle afin de préparer et de connecter les résidents de Boston aux opportunités d'emploi dans les secteurs de l'écologie et de la mobilité. Ces organisations comprennent Bikes Not Bombs , le Benjamin Franklin Institute , Building Pathways Inc. , X-cel Conservation Corps et la Codman Square Neighborhood Development Corporation . La ville de Boston s'efforce de soutenir et d'améliorer les programmes de formation existants et les programmes visant à accroître la diversité dans les métiers du bâtiment grâce à la formation professionnelle et à la formation des travailleurs en poste. Les quatre bénéficiaires de subventions travailleront à créer des emplois pour les résidents de Boston, notamment les jeunes, les personnes en voie de guérison après une toxicomanie, les sans-abri, les personnes récemment incarcérées, les femmes et les personnes de couleur issues de quartiers sous-représentés, ainsi que les personnes sous-employées ou au chômage.

« Grâce au financement de la ville de Boston, Bikes Not Bombs (BNB) offrira aux jeunes de Boston la possibilité de suivre un apprentissage, de développer des compétences et de progresser professionnellement. BNB utilise le vélo comme moyen de changement social – et ce financement ouvrira la voie aux résidents noirs et marginalisés de Boston pour qu'ils puissent améliorer leur situation économique, tisser des liens et contribuer à un Boston plus sain », a déclaré Elijah Evans, directeur exécutif de Bikes Not Bombs .

« Le programme de technologie CVC&R (chauffage, ventilation, climatisation et réfrigération) du Benjamin Franklin Institute of Technology offre une formation technique de pointe qui mène à des emplois dans le secteur de l'énergie propre », a déclaré Aisha Francis, présidente et directrice générale du BFIT . « Nous sommes ravis de collaborer avec nos partenaires St. Francis House et le programme Access to Recovery du Bureau of Substance Addiction Services, qui s'engagent également à offrir aux personnes confrontées à des obstacles à l'emploi une voie vers une carrière dans l'économie verte offrant des salaires élevés et des possibilités d'évolution. Les participants au programme proviennent d'horizons divers, y compris ceux qui sont en voie de guérison d'une dépendance et/ou sans-abri. »

« Nous savons que 86 000 bâtiments à Boston doivent être rénovés pour atteindre la neutralité carbone. Nous savons également qu'avec ce défi se profile l'opportunité d'élargir les possibilités d'emploi pour les communautés sous-représentées. Ce financement soutiendra notre programme de pré-apprentissage dans le bâtiment afin de préparer les habitants de Boston à des carrières vertes dans le bâtiment qui leur permettent de subvenir aux besoins de leur famille », a déclaré Mary Vogel, directrice exécutive de Building Pathways .

« En raison de la COVID-19, de nombreux résidents de Boston ont été confrontés au chômage. L'infrastructure verte et la gestion des eaux usées sont essentielles, et alors que Boston s'efforce de devenir plus durable, ces domaines évoluent constamment, offrant de nouvelles opportunités d'emploi », a déclaré Don Sands, directeur exécutif de X-Cel Education .

« Nous sommes impatients d'utiliser le financement de la ville de Boston pour dispenser des formations aux résidents qui sont désireux d'apprendre, de travailler et de saisir les opportunités qui s'offrent à eux », a déclaré Danilo Morales, spécialiste de l'éco-innovation à la Codman Square Neighborhood Development Corporation .

Cette répartition des fonds renforce l'engagement de l'administration Wu en faveur d'un New Deal vert pour Boston et de la création d'emplois accessibles du futur pour les résidents de Boston. Récemment, la maire Wu a signé son premier arrêté pour retirer les fonds de la ville des industries des combustibles fossiles, du tabac et des prisons privées. De plus, la maire Wu a annoncé de nouveaux tarifs d'électricité communautaire plus bas et a décrit les mesures à prendre pour réduire les émissions de véhicules et électrifier le parc automobile de la ville. Le conseil municipal a récemment voté en faveur de l'ordre d'affectation proposé par la maire Wu pour un montant de 8 millions de dollars de fonds fédéraux afin d' éliminer les tarifs sur les lignes de bus 23, 28 et 29 de la MBTA pour une période de deux ans.