Des mesures essentielles pour atténuer l'impact de la chaleur extrême dans les communautés défavorisées sur le plan environnemental ont été annoncées.

Aujourd'hui, la maire Michelle Wu a organisé une célébration de la Journée de la Terre au parc Auntie Kay & Uncle Frank Chin, situé sur la Rose Kennedy Greenway dans Chinatown, et a annoncé les Solutions de résilience à la chaleur pour Boston , un cadre à l'échelle de la ville pour préparer Boston à des étés plus chauds et à des événements de chaleur plus intenses. Le plan de résilience à la chaleur présente 26 stratégies qui contribueront à bâtir une ville de Boston plus juste, plus équitable et plus résiliente. En plus des stratégies à l'échelle de la ville, le plan de résilience à la chaleur se concentre sur cinq communautés défavorisées sur le plan environnemental, qui sont des points chauds à Boston et qui subissent des contraintes plus importantes à mesure que les températures augmentent : Chinatown, Dorchester, East Boston, Mattapan et Roxbury.

« La canicule à Boston est bien plus qu'une simple gêne ou un inconfort ; elle représente un risque urgent pour notre santé, nos quartiers et nos infrastructures », a déclaré la maire Michelle Wu . « Notre rapport sur les solutions de résilience à la chaleur présente la feuille de route de Boston pour faire face à la canicule, en particulier pour nos communautés défavorisées sur le plan environnemental. Cette étude met l'accent sur les personnes et renforce notre engagement en faveur d'un New Deal vert pour Boston. »

Le Plan de gestion de la chaleur est un élément essentiel de Climate Ready Boston , l'initiative de la ville visant à se préparer aux effets à court et à long terme du changement climatique, tels que la montée du niveau de la mer, les tempêtes côtières, les précipitations extrêmes et les vagues de chaleur. Le rapport s'appuie sur les travaux de préparation aux vagues de chaleur menés à ce jour et décrit des stratégies d'infrastructure et de programmation qui contribueront à atténuer les risques croissants liés aux étés plus chauds et aux vagues de chaleur extrêmes à Boston. Les stratégies définies dans le Plan de gestion de la chaleur seront mises en œuvre conjointement avec le Plan de foresterie urbaine afin d'améliorer la protection des arbres, leur entretien et les nouvelles plantations pour des solutions de refroidissement basées sur la nature. L'équipe de consultants qui a soutenu le projet comprenait Sasaki, Klimaat, All Aces et WSP.

« Chinatown souffre depuis longtemps de l'effet d'îlot de chaleur, et de nombreux résidents de Chinatown doivent supporter des températures élevées pendant l'été sans accès à la climatisation ni à l'ombre des arbres », a déclaré le président du conseil, Ed Flynn . « Alors que nous continuons à connaître des températures élevées et des conditions météorologiques extrêmes en raison du changement climatique, nous devons travailler ensemble pour lutter contre la chaleur extrême dans nos communautés. Je tiens à remercier la maire Wu et son équipe pour la mise en œuvre de stratégies qui contribueront à préserver la santé de nos résidents pendant les périodes de températures élevées et à aider nos quartiers à se préparer aux événements de chaleur extrême. J'ai hâte de continuer à travailler avec l'administration Wu, nos résidents et les leaders communautaires pour faire en sorte que les résidents de Chinatown et d'autres communautés puissent vivre en toute sécurité et confortablement pendant les journées de forte chaleur. »

« Alors que nous nous confrontons à l'impact du changement climatique sur nos communautés les plus vulnérables, le rapport sur les solutions de résilience à la chaleur pour Boston propose le type d'interventions créatives nécessaires pour garantir que nous soyons une ville résiliente au climat », a déclaré la conseillère municipale Kendra Lara . « Je suis ravie de rejoindre la maire Wu et le chef White-Hammond pour la mise en œuvre de ce plan. »

Boston subit déjà les effets du changement climatique. Au cours de la dernière décennie, Boston a connu plus de journées et de nuits chaudes que toutes les décennies précédentes sur les 50 dernières années. Le rapport sur les solutions de résilience à la chaleur se concentre sur les solutions communautaires pour préparer et protéger nos quartiers contre les effets de la chaleur extrême. Climate Ready Boston a réalisé une analyse des zones de discrimination raciale (redlining) pour explorer l'histoire des quartiers et les inégalités systémiques à Boston qui ont conduit certaines communautés à supporter un fardeau plus important du changement climatique. L'analyse a montré que les zones soumises à la discrimination raciale sont 7,5°F plus chaudes le jour, 3,6°F plus chaudes la nuit et possèdent 20 % d'espaces verts en moins et 40 % de moins de canopée arborée que les zones classées « A : Meilleures ». En adoptant une approche centrée sur les personnes en matière de résilience à la chaleur, la ville de Boston peut préparer ses résidents et ses communautés à la chaleur extrême d'une manière qui s'attaque aux inégalités systémiques pour soutenir une ville prospère, conforme au Green New Deal.

« Avec le changement climatique, Boston connaîtra à terme des températures moyennes de plus en plus élevées, et les vagues de chaleur deviendront plus fréquentes, plus longues et plus intenses », a déclaré le révérend Mariama White-Hammond, responsable de l'environnement, de l'énergie et des espaces verts . « Les décisions passées prises par le secteur public et privé ont entraîné une augmentation des risques liés à la chaleur dans nos communautés défavorisées sur le plan environnemental. Ce rapport vise à entreprendre les mesures nécessaires pour protéger toute la ville, en commençant par les communautés qui supportent le plus le fardeau de la chaleur. »

Ce plan en trois phases comprend une analyse des vagues de chaleur extrêmes, une série complète de stratégies, suivies d'une feuille de route de mise en œuvre pour concrétiser ces stratégies. Pour soutenir la mise en œuvre du plan de gestion de la chaleur, la ville lancera le groupe de travail sur la réponse aux températures extrêmes de Boston, qui contribuera à une réponse unifiée et globale de l'administration pour faire face aux conditions de températures élevées chroniques et préparer la ville en prévision des événements de chaleur extrême. Le travail du groupe de travail sera soutenu par le département de l'environnement, le bureau de la gestion des urgences et le bureau de la préparation en matière de santé publique de la commission de santé publique de Boston, dans le but de protéger et de promouvoir conjointement la santé et le bien-être des résidents de Boston confrontés à des températures croissantes et à d'autres risques climatiques.

En plus des investissements transformateurs en matière de résilience climatique proposés dans le premier budget de la maire Wu, la ville prend des mesures immédiates et cruciales pour apporter un soulagement contre la chaleur. À l'avenir, la ville prendra des mesures concrètes à court terme pour apporter un secours pendant les vagues de chaleur, notamment en ce qui concerne les opérations et la communication de la ville, les possibilités de refroidissement et l'éducation du public. Pour approfondir les recommandations proposées dans le rapport, la ville de Boston s'engagera dans divers projets catalyseurs afin de soutenir l'atténuation de la chaleur extrême, de promouvoir les opportunités économiques, de réduire les émissions de carbone et d'améliorer la santé des résidents et de l'environnement. Ces projets pilotes comprennent :

• La distribution de 30 kits de refroidissement temporaire, comprenant un tuyau d'arrosage, des vaporisateurs et une tente, aux organisations communautaires qui organisent des événements publics cet été.
• Le Département de l'environnement soutiendra un programme de subventions pour les toits froids afin d'informer les propriétaires des avantages de ces toits et de faciliter leur installation, contribuant ainsi à renforcer la résilience, à accroître l'efficacité énergétique et à protéger la santé et la sécurité des résidents.
• Le Département des transports de Boston organisera cet automne un concours de design à l'échelle de la communauté pour un "abri d'autobus rafraîchissant". Le design qui répond le mieux aux critères spécifiques du site et intègre des éléments de conception résistants à la chaleur servira de base à la mise en place d'un nouvel abri d'autobus sur les lignes SL4 et SL5 de la Silver Line.

« Les résidents de Chinatown sont disproportionnellement exposés à des facteurs de stress environnementaux tels que la pollution de l'air, l'élévation du niveau de la mer et des températures extrêmes », a déclaré Karen Chen de la Chinese Progressive Association . « Je remercie le maire Wu de partager le plan de gestion de la chaleur et de prendre des mesures pour protéger nos communautés des impacts du changement climatique. »

« Tous les quartiers autour de The Greenway seront touchés par les effets persistants du changement climatique, mais aucun quartier n'est plus affecté par les effets de la chaleur accrue que le quartier chinois de Boston », a déclaré Chris Cook, directeur exécutif de Greenway Conservancy . « Nous sommes honorés de collaborer avec la maire Wu et son administration pour prendre des mesures concrètes afin de remédier à cette situation pour les résidents du quartier chinois. »

Les mesures essentielles définies dans le Plan de lutte contre la chaleur renforcent l'engagement de l'administration Wu à soutenir un écosystème local sain et une économie verte prospère. La semaine dernière, la maire Wu a présenté le premier budget proposé de son administration, qui comprend des investissements révolutionnaires dans l'action climatique pour créer une ville du New Green Deal. Ces investissements, qui approfondissent les stratégies clés identifiées dans le Plan de lutte contre la chaleur, comprennent 2,5 millions de dollars pour un nouveau programme « Climate Ready Streets » au sein de Climate Ready Boston afin d'améliorer la résilience au réchauffement climatique, la gestion des eaux pluviales et la qualité de l'air sur les principaux axes de transport, 20 millions de dollars pour un projet pilote national de rénovation énergétique des maisons à trois étages et autres logements collectifs tout en maintenant l'abordabilité, 2,5 millions de dollars de fonds ARPA pour développer et préserver le couvert arboré urbain, y compris un programme pilote innovant sur des terrains privés, 2,5 millions de dollars pour l'électrification de l'infrastructure des bus scolaires, un investissement de 6 millions de dollars de fonds ARPA pour développer les emplois verts pour les jeunes, et 137 millions de dollars de financement en capital, plus des investissements de fonctionnement, pour créer et protéger les parcs, le couvert arboré et les espaces verts dans la ville.