La maire Wu prévoit de déposer une requête d'autonomie locale pour établir des normes sans combustibles fossiles pour les nouvelles constructions et les rénovations majeures à Boston.

La maire Michelle Wu a annoncé aujourd'hui son intention de déposer un projet de loi pour donner à Boston la possibilité de définir localement des normes de construction éliminant l'utilisation de combustibles fossiles pour les nouveaux développements et les rénovations majeures dans la ville. En vertu des dispositions duprojet de loi H.5060 récemment adopté par l'État, « Loi visant à promouvoir l'énergie propre et l'éolien offshore » , le dépôt de cette requête d'autonomie municipale permettrait à la ville de Boston de demander à participer à un programme pilote de 10 municipalités administré par le Département des ressources énergétiques du Massachusetts. Ce programme pilote permet aux villes et villages de développer des règlements locaux qui restreignent ou interdisent les nouvelles constructions ou les projets de rénovation majeurs utilisant des combustibles fossiles, notamment en refusant ou en conditionnant les permis de construire. La ville lancera un processus de concertation avec la communauté et les parties prenantes pour définir des normes de construction sans combustibles fossiles, déterminer leur applicabilité et fixer un calendrier pluriannuel pour l'élimination progressive de l'utilisation des combustibles fossiles. Boston rejoindrait ainsi New York, Seattle et Washington, D.C., parmi les grandes villes nord-américaines à la pointe de la transition vers des normes de développement durables.

« Boston doit montrer l'exemple en prenant toutes les mesures possibles pour lutter contre le changement climatique », a déclaré la maire Michelle Wu . « Nous sommes impatients de mettre en œuvre l'intention de cette loi étatique et de maximiser ses avantages en incluant la plus grande ville du Commonwealth. La participation de Boston contribuera à créer des espaces sains et économes en énergie, ce qui permettra à nos résidents et à nos entreprises de réaliser des économies sur les coûts d'énergie et de créer des emplois verts locaux qui alimenteront notre économie pendant des décennies. »

« La crise climatique nous oblige à abandonner les combustibles fossiles qui étranglent la planète et polluent nos communautés », a déclaré Mariama White-Hammond, directrice de l'environnement, de l'énergie et des espaces verts . « Il est essentiel que les normes sans combustibles fossiles prennent en compte les besoins des communautés défavorisées sur le plan environnemental et des travailleurs touchés. Le département de l'environnement se réjouit du lancement de ce processus communautaire visant à créer une transition juste vers un Green New Deal Boston économiquement prospère, équitable et vert. »

« L'annonce d'aujourd'hui est une première étape formidable pour éliminer les combustibles fossiles des bâtiments », a déclaré Oliver Sellers-Garcia, directeur du Green New Deal . « C'est complexe et je suis ravi que nous suivions une procédure publique approfondie pour bien faire les choses. Nous abordons le cœur de la crise climatique en privilégiant l'équité et en développant un modèle qui peut être un catalyseur de changement économique. »

Afin d'élaborer des normes locales exemptes de combustibles fossiles qui favorisent les opportunités économiques pour les travailleurs et les résidents, Boston réunira un comité consultatif composé de parties prenantes possédant une expertise en matière de justice environnementale, de logement abordable, de droits des travailleurs et syndicaux, d'ingénierie et d'énergie du bâtiment, de santé publique et de soins de santé, de développement et de gestion immobilière, d'architecture et d'urbanisme, et de systèmes énergétiques décentralisés. Le comité consultatif pilotera un processus communautaire de plusieurs mois pour établir des définitions, des critères d'applicabilité et un calendrier afin de prioriser les objectifs complémentaires de décarbonation, de logement abordable, d'équité et d'une transition juste pour les travailleurs. Après avoir consulté le comité consultatif, la maire Wu déposera ensuite une ordonnance municipale sur les bâtiments exemptés de combustibles fossiles auprès du conseil municipal de Boston.

« La mise en œuvre de réglementations environnementales significatives nous permettra d'avancer vers notre objectif de neutralité carbone d'ici 2050, et la participation de Boston à ce projet pilote nous donnera l'occasion de prouver que l'énergie propre peut être accessible et abordable à grande échelle », a déclaré la conseillère Kendra Lara . « Je suis impatiente de poursuivre la collaboration avec les dirigeants syndicaux afin de faire adopter collectivement une ordonnance par le conseil municipal. »

La combustion in situ de combustibles fossiles dans les bâtiments représente plus d'un tiers des émissions de gaz à effet de serre à Boston, contribuant au changement climatique mondial et à la pollution atmosphérique locale, qui touche de manière disproportionnée les résidents à faible revenu et les communautés de couleur à Boston. Des recherches montrent que la construction de logements collectifs à haute efficacité énergétique et sans combustibles fossiles n'entraîne qu'une augmentation minime, voire nulle, des coûts. Cette norme offre aux résidents des avantages à long terme tels qu'une meilleure qualité de l'air, des coûts énergétiques réduits, une diminution des émissions de carbone et un confort thermique amélioré.

Par le biais de ce programme pilote, la ville de Boston prévoit de démontrer un modèle de transition équitable vers une construction sans combustibles fossiles en Nouvelle-Angleterre. Il est important de noter qu'établir ce standard permettrait à Boston d'éliminer les émissions directes dans les nouvelles constructions de bâtiments plus petits, où l'on sait comment construire selon un standard à zéro émission nettes, ce qui génère des économies immédiates et des avantages pour la santé des résidents.

« Le BPDA est fier de soutenir ce travail important avec l'Initiative pour des bâtiments à zéro émission nette de carbone, qui, en partenariat avec ce programme pilote, renforcera les normes d'efficacité dans tous les domaines », a déclaré Arthur Jemison, chef du service de planification . « Nous saluons l'action du maire aujourd'hui pour consolider davantage le rôle de Boston en tant que leader national en matière de décarbonation des pratiques de construction, et nous sommes impatients de travailler ensemble pour assurer une ville plus verte pour tous. »

La ville élaborera cette politique de manière à compléter les initiatives de décarbonation en cours, en mettant l'accent sur la justice et l'équité environnementales. La ville montre déjà l'exemple dans ses propres initiatives de construction, ayant adopté une norme zéro émission nette pour les nouveaux bâtiments municipaux et pour les projets de logements abordables financés par la ville. La ville promeut également un zonage zéro émission nette pour les bâtiments plus grands, coordonne ses efforts avec l'État concernant les mises à jour proposées du code énergétique étendu pour garantir que des normes d'efficacité élevées constituent le cœur de la stratégie de décarbonation du bâtiment, et poursuit l'engagement communautaire autour de l'élaboration de réglementations pour l'ordonnance sur la réduction et la divulgation des émissions des bâtiments, qui exige que les bâtiments existants de taille moyenne à grande réduisent progressivement leurs émissions pour atteindre zéro émission nette d'ici 2050.

« Le Sierra Club félicite la maire Wu pour avoir pris cette première mesure visant à exiger que les nouveaux bâtiments et les rénovations majeures à Boston soient exempts de combustibles fossiles. Les bâtiments représentant environ 70 % des émissions de gaz à effet de serre de la ville, nous devons cibler les nouveaux bâtiments comme étant parmi les objectifs les plus faciles à atteindre, afin d'atteindre des émissions zéro grâce à une électrification équitable », a déclaré Michele Brooks, organisatrice principale à Boston au Sierra Club du Massachusetts . « Cette action a le potentiel d'améliorer considérablement la qualité de l'air, créant ainsi des bâtiments plus sains pour vivre et travailler, et de réduire les coûts énergétiques grâce à une efficacité accrue. C'est une situation gagnant-gagnant pour le climat et nos communautés. »

« L'administration Wu a démontré sans équivoque son engagement en faveur d'un New Deal écologique pour Boston grâce à de multiples politiques fondées sur l'équité et une transition juste », a déclaré Cabell Eames, directeur politique du Better Future Project . « Grâce à ce leadership, Boston est tout aussi bien placée pour expérimenter une interdiction des combustibles fossiles pour les nouvelles constructions, rejoignant ainsi d'autres villes et villages qui mènent les efforts de décarbonation de l'État. »

La pétition proposée concernant l'autonomie municipale s'inscrit dans le cadre de l'engagement de l'administration Wu à assurer une transition juste et un New Deal écologique pour Boston, en plaçant les priorités communautaires au cœur de toutes les politiques et réglementations proposées. La maire Wu a précédemment annoncé des efforts pour électrifier le parc automobile de la ville , en lançant un programme pilote de bus scolaires électriques, déployant 20 bus au cours de l'année scolaire 2022-2023. Elle a également récemment annoncé le New Deal écologique pour les écoles publiques de Boston (BPS), un plan de 2 milliards de dollars pour rénover les installations des BPS , y compris de nouvelles constructions et des projets de rénovation, ainsi que des améliorations à l'échelle du district. De plus, la maire Wu a annoncé lelancement du programme pilote Solarize Eastie pour augmenter l'installation de panneaux solaires et le stockage de batteries sur site à East Boston. Aux côtés du Département des travaux publics, elle a également annoncé le programme de collecte des déchets alimentaires en bordure de rue de la ville . Ce programme réduira la dépendance de la ville aux décharges et aux incinérateurs, et facilitera aux résidents de Boston l'élimination de leurs déchets alimentaires ménagers. En juillet, la BPDA a adopté une stratégie de décarbonation pour tous les biens de l'agence.