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Commission d'amélioration publique

L'audience de la Commission des travaux publics est prévue pour le 19 décembre à 10 h à l'hôtel de ville de Boston, salle 801.

Les équipes de projet et les membres de la Commission participeront à cette audience principalement à distance. Les participants à l'audience seront connectés numériquement en temps réel grâce au Département de l'innovation et de la technologie de la ville. Les membres du public qui souhaitent participer à l'audience sont fortement encouragés à le faire à distance. L'audience continuera d'être télévisée et pourra également être diffusée en direct en ligne via Boston TV. Les membres du public qui ne peuvent pas ou ne choisissent pas de participer à distance doivent se présenter à la salle 801 de l'hôtel de ville au moment de l'audience. Les témoignages écrits pour tous les points à l'ordre du jour continueront d'être acceptés par courriel ; les témoignages écrits doivent être envoyés à PIC@boston.gov

Tous les membres de l'équipe de projet qui souhaitent participer à la présentation de leur projet, ainsi que tout représentant du personnel municipal ou membre du public qui souhaite participer à distance, doivent remplir le formulaire d'inscription en ligne avant mercredi après-midi.

Discussion Topics

  1. Ordre du jour

    Procès-verbal de l'audience

    HM 1. Sur demande du personnel de la Commission d'amélioration publique, approbation du procès-verbal de la séance de la Commission d'amélioration publique tenue le 5 décembre 2024.

    Audition publique

    PH 1. Sur requête du Département des installations publiques de la ville de Boston pour la réalisation de réparations spécifiques dans les voies publiques suivantes à Dorchester :

    ● Avenue Dorchester – au numéro 1520, généralement au nord de la rue Park ;
    ● Park Street – généralement à l'est de Dorchester Avenue.

    (NB 05/12/2024) Tel qu'indiqué sur un ensemble de plans intitulé « Service des travaux publics de la ville de Boston, Division de l'ingénierie, Plan de réparations spécifiques, 1520 Dorchester Avenue, voie publique, Dorchester », 4 feuilles datées du 22 novembre 2024.

    PH 2. Sur requête du service des installations publiques de la ville de Boston, concernant la discontinuité verticale de portions des voies publiques suivantes à Dorchester, verticalement au-dessus du niveau des trottoirs :

    ● Avenue Dorchester – sur son côté est, au numéro 1520, au nord de la rue Park ;
    ● Park Street – sur son côté nord, à l'est de Dorchester Avenue.

    (NB 12/5/2024) Tel qu'indiqué sur deux ensembles de plans intitulés « Département des travaux publics de la ville de Boston, Division de l'ingénierie, interruption verticale, avenue Dorchester, quartier de Dorchester », 1 feuille datée d'avril 2024 ; et « Département des travaux publics de la ville de Boston, Division de l'ingénierie, interruption verticale, rue Park, quartier de Dorchester », 2 feuilles datées d'avril 2024.

    PH 3. Sur requête de 9 McKay Place LLC concernant l'acceptation d'une servitude de passage piéton adjacente aux voies publiques suivantes à East Boston :

    ● McKay Place – sur son côté sud-est, au numéro 9, au nord-est de Maverick Street ;
    ● Rue Maverick – sur son côté nord-est, au sud-est de la place McKay.

    (NB 05/12/2024) Tel qu'indiqué sur un plan intitulé « Service des travaux publics de la ville de Boston, Division de l'ingénierie, Plan de servitude piétonne, McKay Place & Maverick Street, Boston », 1 feuille datée du 18 novembre 2024.

    PH 4. Sur requête de 9 McKay Place LLC pour la réalisation de réparations spécifiques dans les voies publiques suivantes à East Boston :

    ● McKay Place – généralement au numéro 9, au nord-est de Maverick Street ;
    ● Rue Maverick – généralement au sud-est de la place McKay.

    (NB 05/12/2024) Tel qu'indiqué sur un ensemble de plans intitulé « Département des travaux publics de la ville de Boston, Division de l'ingénierie, Plan de réparation spécifique, McKay Place et Maverick Street, Boston », 8 feuilles datées du 24 janvier 2024 (révisé le 4 novembre 2024).

    PH 5. Sur requête conjointe de HSS Partners LLC, Diamond 89 LLC et 9-11 Hillsboro Street Condominium Trust, concernant l'abandon de tout droit de passage que le public pourrait avoir eu sur une portion de Hillsboro Street (voie privée ouverte à la circulation publique), Dorchester, d'un point situé approximativement à 80 pieds au nord de Groom Street jusqu'à son terminus nordique.

    (NB 05/12/2024) Tel qu'indiqué sur un plan intitulé « Département des travaux publics de la ville de Boston, Division de l'ingénierie, Plan d'abandon, Rue Hillsboro, Voie privée ouverte au public, Dorchester », 1 feuille datée de mars 2024 (révisée en septembre 2024).

    PH 6. Sur requête conjointe d'Upton Belgrade Investment Partners LLC et de Clay Consolidated LLC pour l'acceptation d'une servitude de passage piéton adjacente à l'avenue Anawan (voie publique), West Roxbury, située sur son côté ouest, à côté du 361, avenue Belgrade, généralement au nord de l'avenue Belgrade.

    (NB 12/5/2024) Tel qu'indiqué sur un plan intitulé « Service des travaux publics de la ville de Boston, Division de l'ingénierie, Plan de servitude piétonne, Avenue Anawan, 361 avenue Belgrade, quartier de West Roxbury », 1 feuille datée du 12 novembre 2024.

    PH 7. Sur requête conjointe d'Upton Belgrade Investment Partners LLC et de Clay Consolidated LLC pour la réalisation de réparations spécifiques dans les voies publiques suivantes à West Roxbury :

    ● Avenue de Belgrade – généralement au numéro 361, entre l'avenue Anawan et le West Roxbury Parkway ;
    ● Avenue Anawan – à l'intersection avec l'avenue Belgrade et au nord de celle-ci.

    (NB 05/12/2024) Tel qu'indiqué sur un ensemble de plans intitulé « Département des travaux publics de la ville de Boston, Division de l'ingénierie, Plan de réparation spécifique, Belgrade Avenue et Anawan Avenue, voie publique, 361 Belgrade Avenue, Roslindale », 4 feuilles datées du 1er novembre 2024.

    PH 8. Sur requête conjointe d'Upton Belgrade Investment Partners LLC et Clay Consolidated LLC pour l'abandon de tout droit de passage que le public pourrait avoir eu sur toute la longueur de Belgrade Terrace (chemin privé ouvert à la circulation publique), West Roxbury, de Belgrade Avenue à son terminus nordique.

    (NB 05/12/2024) Tel qu'indiqué sur un plan intitulé « Département des travaux publics de la ville de Boston, Division de l'ingénierie, Plan d'abandon, Belgrade Terrace, 361 Belgrade Avenue, quartier de West Roxbury », 1 feuille datée du 12 novembre 2024.

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  • Publié:
    11/12/2025 - 9:08PM
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