Programme de gratuité des transports en commun sur deux ans pour les lignes de bus 23, 28 et 29 de la MBTA lancé le 1er mars 2022.

Programme ce programme étend le programme pilote très réussi de gratuité des tarifs sur la ligne 28 et supprime les tarifs sur deux autres lignes de bus cruciales. Les bus gratuits permettent l'embarquement par toutes les portes, ce qui facilite la circulation et accélère le service de bus. Les passagers devront toujours payer pour les correspondances vers d'autres lignes et services de la MBTA. Le maire a fait l'annonce à Grove Hall et a visité des entreprises du quartier pour partager des informations sur le nouveau programme avec le chef des rues Jascha Franklin-Hodge et le directeur général de la MBTA, Steve Poftak.

« L'extension du transport gratuit aux lignes 23, 28 et 29 permettra de mieux connecter nos communautés, d'augmenter le nombre de passagers et de soulager la congestion pour tous nos résidents », a déclaré la maire Michelle Wu . « Alors que nous nous efforçons de faire connaître le programme à tous les résidents, nous espérons que ce n'est que le début de l'accès au transport public gratuit à Boston. Je suis ravie de collaborer avec la MBTA pour étendre ce programme réussi et j'ai hâte de travailler avec nos partenaires dans tout le Commonwealth pour construire un système de transport durable, fiable, accessible et abordable qui serve véritablement nos résidents et notre économie locale. »

« L'annonce d'aujourd'hui est vraiment passionnante », a déclaré Jascha Franklin-Hodge, chef du service des rues . « Nous prévoyons d'utiliser ces deux années pour étudier comment la gratuité des transports en commun peut influencer les décisions de déplacement des gens, améliorer les performances du bus lui-même et apporter des avantages supplémentaires aux passagers et aux communautés le long de ces itinéraires. »

« Nous avons été heureux de collaborer avec la ville sur le projet pilote de la ligne 28 et maintenant d'étendre le programme pour inclure ces lignes supplémentaires pour les deux prochaines années », a déclaré Steve Poftak, directeur général de la MBTA . « Les avantages que les clients ont expérimentés sur la ligne 28 sont en train d'être étendus à un groupe plus large de passagers, et nous apprécions la volonté de la ville de Boston de rendre cela possible en fournissant des fonds. »

« Février est le mois de l'équité dans les transports en commun à Boston. Depuis plus de 7 ans, nous, en tant que défenseurs des transports en commun, avons développé une vision de transports en commun gratuits », a déclaré Mela Bush Miles, directrice du développement axé sur les transports en commun chez Alternatives for Community and Environment (ACE) . « Le moment est venu pour cette vision. Trois lignes de bus gratuites ne sont que le début, nous sommes très enthousiastes à propos de ce projet pilote. Les transports en commun doivent être gratuits pour tous et doivent être financés de la même manière que les autres services publics. Des bus plus verts, plus propres, plus rapides et abordables sont une victoire pour tous, qu'ils utilisent ou non les transports en commun. Libérons le T ! »

« Le service d'autobus gratuit a été couronné de succès dans tout le Commonwealth et dans la ville de Boston, ce qui a permis de soulager les charges financières, d'augmenter le nombre de passagers et d'accélérer le service d'autobus », a déclaré Stacy Thompson, directrice exécutive de LivableStreets Alliance . « Cette expansion créera un nouvel élan vers notre objectif commun de fournir un service d'autobus gratuit dans tout le réseau MBTA. »

La ligne de bus 23 (Ashmont à Dorchester Center, Grove Hall & Ruggles), la ligne de bus 28 (Mattapan Square, le long de Blue Hill Ave. jusqu'à Nubian Square & Ruggles) et la ligne de bus 29 (Mattapan Square, le long de Blue Hill Ave. jusqu'à Jackson Square) desservent chacune un public diversifié, et les trois empruntent Blue Hill Avenue, un couloir important reliant les usagers qui sont mal desservis par le réseau de transport en commun actuel. L'Alliance Livable Streets a identifié Blue Hill Avenue comme l'un des couloirs qui devraient être prioritaires pour des améliorations afin d'accroître la fiabilité et le nombre d'usagers, un objectif que la ville s'attache à atteindre grâce au plan de réaménagement de Blue Hill Ave.

Ces trois lignes sont parmi celles qui enregistrent le plus grand nombre de passagers dans toute la ville de Boston. La ligne 23 dessert plus de 100 000 passagers par mois, passe devant le lycée professionnel technique Madison Park, la succursale Grove Hall de la bibliothèque publique de Boston et divers lieux de culte. La ligne intersecte également Columbus Avenue, qui abrite la première voie de bus centrale de la Nouvelle-Angleterre, ce qui démontre le potentiel de combiner les transports en commun gratuits avec des infrastructures modernes pour réduire la pollution de l'air, alléger les embouteillages et accélérer le service. Après l'élimination des tarifs en août 2021, la ligne 28 a vu son nombre de passagers augmenter à plus de 90 % des niveaux d'avant la pandémie , avec plus de 12 000 passagers par jour, ce qui en fait la ligne la plus populaire du réseau. La ligne 29 intersecte la ligne 28 et passe devant la succursale Egleston Square de la bibliothèque publique de Boston, et plusieurs projets de l'autorité du logement de Boston, notamment les appartements Franklin Field et les appartements Doris Bunté.

« Le bus 28 gratuit a été une bénédiction pour moi et pour ma communauté », a déclaré Peggy James, passagère du bus 28 de la MBTA et résidente de Boston . « Toutes mes activités quotidiennes, y compris faire les courses, aller à la laverie et prendre mes médicaments, ont été facilitées grâce à ce programme. Depuis la mise en place du programme de gratuité, mes trajets ont été beaucoup plus agréables, avec moins d'interruptions et de ralentissements aux arrêts de bus le long du trajet. »

« C'est un énorme soulagement de savoir que je n'ai pas à m'inquiéter d'une partie du fardeau financier que cette pandémie a engendré », a déclaré Brittany Appleberry, passagère du bus 28 de la MBTA et résidente de Boston. « Je suis contente de savoir que je peux voyager gratuitement et continuer à bénéficier du même service. Je voudrais remercier la maire Wu et tous ceux qui ont participé à ce projet pilote. »

Le département des transports de Boston a collaboré avec la MBTA pour gérer le programme pilote de bus 28, lancé en août dernier, notamment en participant à une évaluation complète du programme pilote du bus de la ligne 28. Cette évaluation comprend l'analyse des données relatives au nombre de passagers et à la fiabilité du service, ainsi que des entretiens avec les passagers pour connaître leur opinion sur les avantages du programme pilote. L'analyse suggère qu'en permettant l'embarquement par toutes les portes, le service gratuit a réduit le temps d'arrêt – la durée pendant laquelle le bus s'arrêtait pour permettre aux passagers d'embarquer – de plus de 20 %. Une évaluation complète du programme pilote de bus de la ligne 28 sera disponible plus tard ce mois-ci sur boston.gov.

La ville de Boston et la MBTA se réunissent régulièrement et collaborent pour élaborer les détails du programme et offrir les avantages du service gratuit aux passagers. Le programme sera financé par l'allocation de 8 millions de dollars de l'ARPA. Des villes à travers le Commonwealth et les États-Unis offrent déjà les avantages du service gratuit aux passagers, et certaines villes suivent l'exemple de Boston et étudient comment offrir les avantages du service gratuit à leurs résidents.

L'élargissement de ce programme permettra à la ville de Boston, à la MBTA et à d'autres partenaires de transport en commun de mesurer les avantages d'un service de bus gratuit, tels que l'augmentation du nombre de passagers, des bus plus rapides, une réduction du trafic et le développement commercial, sur une période plus longue. La durée du programme permettra également à la ville de s'assurer que chaque résident connaît le service gratuit et offrira aux résidents l'occasion d'intégrer le bus dans leurs routines quotidiennes.

Le programme étendu de gratuité des tarifs sur les lignes de bus 23, 28 et 29 de la MBTA, d'une durée de deux ans, s'appuie sur le travail de la maire Wu pour faire des transports en commun un bien public, en commençant par le service de bus. En décembre, le conseil municipal de Boston a voté pour approuver l'ordre d'affectation de la maire Wu pour un montant de 8 millions de dollars de fonds fédéraux afin d'éliminer les tarifs sur les lignes de bus 23, 28 et 29 de la MBTA pour une période de deux ans. La ville de Boston, en partenariat avec la MBTA, a prolongé la gratuité de la ligne de bus 28 jusqu'en janvier et février en utilisant les fonds de l'allocation de 8 millions de dollars provenant de l'ARPA.

Pour plus d'informations sur le programme de bus gratuit, veuillez consulter le site boston.gov/free-bus.