Réunion de la Commission de zonage de Boston
La Commission de zonage de Boston se réunira virtuellement le mercredi 12 février 2025, à 9h du matin.
ATTENTION : Cette réunion se tiendra uniquement en ligne et non en personne. Vous pouvez participer à cette réunion en vous connectant à notre réunion en ligne . Vous pouvez également soumettre vos commentaires ou questions par écrit à zoningcommission@boston.gov.
La Commission de zonage de la ville de Boston porte à la connaissance du public, conformément au chapitre 665 des lois de 1956, telles que modifiées, qu'une audience publique virtuelle aura lieu le 12 février 2025 à 9h00, concernant la demande de modification de plan n° 792 et une requête d'approbation de la modification du plan directeur institutionnel de l'université Suffolk (« modification du PDI »), déposée par la Boston Redevelopment Authority, faisant fonction sous le nom de Boston Planning & Development Agency. Des services d'interprétation sont disponibles pour communiquer des informations lors de cette audience. Si vous avez besoin de services d'interprétation, veuillez contacter : zoningcommission@boston.gov ou le 617-918-4308 . La réunion est prévue pour le 12 février 2025. Veuillez demander les services d'interprétation au plus tard le 7 février 2025.
Discussion Topics
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9:00 du matin
Demande de modification de carte n° 792
Amendement au Plan Directeur Institutionnel de l'Université de Suffolk
Carte 1A, Quartier Culturel de MidtownCe amendement à la carte modifierait la « Carte 1A, Quartier culturel de Midtown », en ajoutant la désignation « IMP », indiquant un district de superposition du plan directeur institutionnel pour la propriété située au 101 rue Tremont, Boston. L'amendement IMP proposé comprend le projet de résidence étudiante du 101 rue Tremont, une conversion de l'immeuble de bureaux existant d'environ 88 265 pieds carrés en environ 67 170 pieds carrés de logements étudiants, avec un espace de commodités au deuxième étage pour diverses activités étudiantes et un salon étudiant. Le rez-de-chaussée comprend environ 8 938 pieds carrés d'espace commercial/restaurant accessible au public, qui restera tel quel.
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9h15 du matin
Demande de modification de carte n° 791
Étude du couloir de l'avenue Western et correction de la rézonification
Carte 7A/7B/7C/7D et 7B/7D, district de quartier d'Allston-BrightonLadite modification de carte définira clairement la frontière entre les sous-districts Barry's Corner CC-1 et Everett/Telford CC-1, tel qu'examiné et approuvé par la Commission de zonage de Boston le 9 novembre 2022, dans le cadre de la demande de modification de carte n° 748. La limite entre les deux sous-districts court du nord vers le sud le long de la rue Telford, puis de l'est vers l'ouest pour s'étendre jusqu'à la rue Raymond .
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9h30 du matin
Demande de modification de carte n° 793
Plan d'aménagement pour la zone de développement planifié n° 155, 250 Everett Street, Boston (Brighton)
Carte 7A/7B/7C/7D et 7B/7D, district de quartier d'Allston-BrightonCe amendement de plan modifierait les plans « Plan 7A/7B/7C/7D, district de quartier Allston-Brighton » et « Plan 7B/7D, district de quartier Allston-Brighton » en ajoutant la désignation « D », indiquant une zone de développement planifié, couvrant environ 1,8 acres (79 114 pieds carrés) de terrain délimité généralement par la rue Everett à l'est, un immeuble de logements pour personnes âgées existant au sud, un parking en surface existant à l'ouest, et un bâtiment commercial existant et un allée d'accès au nord. Ce plan de développement autoriserait la démolition du bâtiment existant sur le site et la construction d'un bâtiment comprenant des logements collectifs et des usages accessoires. Le projet proposé consiste en un bâtiment d'environ six étages, contenant environ 256 250 pieds carrés de surface brute, comprenant environ 240 logements, des espaces accessoires intérieurs et extérieurs, ainsi que des parkings et des quais de chargement dans un parking souterrain pouvant accueillir jusqu'à 120 véhicules, avec accès et sortie depuis la rue Everett. Le projet proposé comprendra également un local fermé et sécurisé pour le rangement des vélos, avec environ 240 places de stationnement pour les résidents et les employés du projet.