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Opérations de lutte contre l'incendie

Nous intervenons en cas d'urgence, notamment en cas d'incendie, d'accident de la route, d'incident impliquant des matières dangereuses, de sauvetage technique, d'assistance médicale et d'événements de grande envergure organisés dans la ville.

Nous sommes une organisation de professionnels dévoués qui s'engagent à servir la communauté en protégeant la vie, les biens et l'environnement grâce à la prévention, à l'éducation, aux services médicaux d'urgence, à la défense civile et aux services d'incendie.

Nous protégeons tous les résidents de Boston et les centaines de milliers de personnes qui travaillent, font leurs courses et visitent la ville. Apprenez-en davantage sur le service d'incendie de Boston et sur la manière dont nos divisions collaborent.

Brève histoire du service d'incendie

Brève histoire
  • 1631 : La ville a adopté la première ordonnance de prévention des incendies. Elle interdisait les toits de chaume et les cheminées en bois.
  • 1653 : Nous avons conclu un contrat avec Joseph Jynks pour la création d'une pompe à incendie.
  • 1678 : Nous avons adopté des lois sur le bâtiment qui exigeaient des toits en tuiles et des murs en brique. La ville a créé le premier service de pompiers public, avec Thomas Atkins comme chef.
  • 1715 : Le service d'incendie s'est développé pour devenir six compagnies.
  • 1718 : La première société mutuelle d'assurance contre les incendies a été créée pour sauver les biens des membres après les incendies.
  • 1799 : Nous avons importé le premier tuyau d'incendie en cuir d'Angleterre.
  • 1837 : La ville a créé le service d'incendie tel que vous le connaissez aujourd'hui.
  • 1851 : Nous avons installé le premier système d'alarme incendie public par télégraphe et un bureau à l'hôtel de ville de Boston.
  • 1859 : Les machines à vapeur ont remplacé les pompes manuelles, et nous avons commencé à embaucher des équipages permanents.
  • 1863 : Nous avons commencé à utiliser des buses de brouillard réglables.
  • 1871 : Nous avons commencé à utiliser un nouveau tuyau d'incendie de 11 pouces. Le chef John Damrell l'a qualifié de succès. 1872 : Le Grand Incendie de Boston de 1872 a détruit 776 bâtiments, coûtant 75 millions de dollars et faisant 13 morts. Cela a conduit à la création d'un conseil permanent de commissaires des incendies.
  • 1873 : Le département a reçu son premier bateau-pompe à vapeur.
  • 1874 : Nous avons élu un chef de district permanent. Bon nombre des compagnies du service ont également été dotées d'un effectif complet de pompiers permanents.
  • 1875 : Nous avons changé les serrures des boîtes d'alarme incendie pour mettre fin aux fausses alarmes, et créé le premier atelier de réparation du service d'incendie. Nous avons installé des lignes téléphoniques pour permettre à différentes parties du service de communiquer. Le téléphone a été inventé l'année suivante.
  • 1876 : Le service a commencé à utiliser l'échelle aérienne. Tous les camions-citernes étaient équipés de vannes de sécurité et de buses de fermeture.
  • 1877 : Nous avons remplacé les échelles ordinaires par de nouvelles échelles télescopiques Bangor.
  • 1881 : Le département a installé des poteaux coulissants dans les casernes de pompiers et a ajouté des lits superposés dans plusieurs casernes pour réduire les temps de réaction.
  • 1882 : Les casernes de pompiers ont commencé à utiliser des gongs électriques pour les alarmes. Nous avons également installé des boîtes d'alarme incendie privées dans les écoles, les magasins et autres bâtiments publics.
  • 1883 : Des trousses de premiers secours ont été distribuées à toutes les compagnies de pompiers.
  • 1889 : L'incendie du jour d'Action de Grâces a déclenché huit alarmes. Des renforts sont arrivés sur les lieux et deux pompiers ont été tués dans l'incendie. Leurs veuves ont reçu des pensions de 300 $.
  • 1895 : Le conseil des commissaires a été remplacé par un seul commissaire de la sécurité incendie après qu'un incendie à Roxbury ait détruit 216 bâtiments.
  • 1901 : Nous avons équipé les camions-citernes et les échelles de sauvetage de pneus en caoutchouc.
  • 1904 : Huit services d'incendie se sont associés pour mettre en place des plans d'aide mutuelle.
  • 1905 : Le chef des pompiers de Boston a reçu une voiture électrique. Il y a eu 32 incendies de voitures cette année-là.
  • 1908 : Nous avons commencé à tester les tuyaux sous pression chaque année.
  • 1914 : Nous avons créé des examens pour tous les postes inférieurs à celui de chef au sein du département.
  • 1921 : Des stations de pompage ont remplacé les anciens systèmes de tuyauterie d'extinction d'incendie à l'eau salée.
  • 1925 : Nous avons mis hors service les vieux tuyaux d'incendie et installé des radios dans les bateaux-pompes, les voitures et les équipes de sauvetage.
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