Китайский квартал
На этой странице содержится информация о плане Neighborhood Slow Streets для района Чайнатаун.
На этой странице содержится информация о проекте "медленных улиц" в районах, расположенных рядом с Чайнатауном.
«Neighborhood Slow Streets» — это новый подход к удовлетворению запросов на снижение интенсивности движения в Бостоне. Мы сосредоточены на проектировании улиц, которые сами по себе способствуют снижению скорости и обеспечению безопасного поведения. Цель этой программы:
- сократить количество и тяжесть дорожно-транспортных происшествий на жилых улицах
- снизить воздействие дорожного движения, и
- повышают качество жизни в наших районах.
Чайнаттаун — один из пяти районов, выбранных для участия в программе в 2017 году.
Медленные улицы в жилых районах — это новый подход к обеспечению спокойствия на дорогах Бостона. Мы сосредоточены на уличном дизайне, саморегулируемой низкой скорости и более безопасном поведении. Цель нашей программы:
- Сокращение числа и тяжести дорожно-транспортных происшествий на улицах населенных пунктов.
- Снизить воздействие транспорта, и
- Повысить качество жизни в нашем сообществе.
Четверть китайцев (Chinatown) — один из пяти районов, выбранных для участия в этой программе в 2017 году.
-
Все еще есть вопросы? Contact:
Транспорт
-
-
1 City Hall Square
Room 721Boston, MA 02201-2026
-
ПОЛУЧАТЬ ОБНОВЛЕНИЯ
Подпишитесь, чтобы получать электронные обновления, посвященные исключительно району Чайнатаун!
-
Ищете общую информацию о программе Neighborhood Slow Streets? Посетите страницу Neighborhood Slow Streets .
Обновления о ходе строительства
Строительство в самом разгаре ! Мы работали с жителями над разработкой плана по снижению скорости движения в районе Чайнатаун. План включает в себя приподнятые пешеходные переходы, лежачие полицейские и другие элементы, которые помогут снизить скорость.
- Скорость-углы на улице Хадсон (от Книленда до Тай Тунга): Установка светоотражающих стрелок на скорость-углы запланирована на весну 2025 года.
- Скорость ограничивающие неровности на улице Харрисон (от Тай Тунг до Харрисон): Дополнительные неровности появятся весной 2025 года.
- Высоко расположенные пешеходные переходы на Харрисон-авеню: весна 2025 года.
- Переоборудование улицы Эш в улицу с односторонним движением: завершено.
- Улучшенная видимость на поворотах: установка знаков, разметка проезжей части и гибкие столбики будут установлены весной 2025 года.
Улица Эш, движение в одном направлении
Начиная со второй недели февраля 2025 года , улица Эш станет улицей с односторонним движением в направлении улицы Нассау. Правый поворот с улицы Нассау на улицу Эш будет запрещен.
Улица Эш имеет ограниченную ширину для двустороннего движения. В связи с опасениями по поводу безопасности, улица Эш будет переведена на одностороннее движение в направлении улицы Нассау для улучшения транспортного потока и безопасности в этом районе.
Шороховатые участки на Хадсон-стрит
Мы устанавливаем лежачие полицейские на Хадсон-стрит, чтобы снизить скорость движения. Мы установили лежачие полицейские между улицами Книланд и Тай Тун.
В течение следующих нескольких месяцев мы установим дополнительные лежачие полицейские на Хадсон-стрит между Тай Тун-стрит и Харрисон-авеню, чтобы снизить скорость движения на этом участке и восстановить парковку для жителей на северной стороне Хадсон-стрит между Тай Тун-стрит и Харрисон-авеню. Парковка на южной стороне Хадсон-стрит будет запрещена. Наш подход к установке лежачих полицейских менялся с годами, и мы считаем, что они будут эффективнее снижать скорость, чем «парковочный зигзаг», который первоначально предлагался.
Когда весной 2025 года станет теплее, мы сможем установить светоотражающие стрелки на лежачих полицейских (показаны на изображении слева).
Скорость движения не ограничивается на неровностях дорожного покрытия, что не мешает уборке улиц, снегоуборке или парковке на улицах.
Высоко расположенный пешеходный переход на Оук-стрит.
Прошлым летом мы построили приподнятый пешеходный переход и новые съезды с тротуара на Оук-стрит на пересечении с Эш-стрит.
Высоко расположенные пешеходные переходы находятся на одном уровне с тротуаром. Они представляют собой сочетание лежачего полицейского и пешеходного перехода. Они делают переходы более удобными для людей, использующих инвалидные кресла и другие средства передвижения.
Высоко расположенные пешеходные переходы на Харрисон-авеню
Мы проектируем два дополнительных надземных пешеходных перехода на Харрисон-авеню:
- Гаррисон-авеню и Гарвард-стрит
- Гаррисон-авеню и улица Беннет.
Строительство и проектирование были отложены из-за проведения коммунальных работ и других факторов. Мы планируем начать строительство этих пешеходных переходов после весны 2025 года.
История проекта
ИсторияМы встретились с жителями с 18:30 до 20:00 в школе и общественном центре Квинси по адресу: улица Вашингтон, 885.
После публичного собрания 26 июля 2018 года мы собрали отзывы посредством онлайн-опроса. Участников сообщества попросили высказать свои замечания по концептуальному плану.
Мы встретились с жителями с 18:00 до 20:00 в Китайском торговом центре на улице Бойлстон.
Концептуальный план района Чайнатаун (唐人街概念计划)
Информация о собрании (или : Материалы собрания)
Во вторник, 3 октября, в 17:30 мы вместе с жителями района совершили прогулку. Мы собрались на пересечении улиц Книленд и Гарвард . Информация, полученная во время прогулки, дополнит следующие сведения:
- получено в заявке
- сообщенные через карту проблем безопасности в рамках программы «Нулевая смертность» (Vision Zero), и
- собраны посредством изучения скорости и объемов.
Соседи могли присоединиться к прогулке полностью или частично. Прогулка была не единственным временем и местом, где соседи могли высказать свое мнение о проекте «Медленные улицы» в районе. Соседи также могут поделиться своими опасениями на карте «Vision Zero Safety Concerns» или на будущих публичных собраниях, посвященных этому проекту.
Карта зон
Другие улицы — улицы, находящиеся за пределами зоны, независимо от того, кому они принадлежат, или улицы, находящиеся в пределах границ зоны, но которые не будут оцениваться с точки зрения снижения интенсивности движения.
*Все улицы, которые мы будем рассматривать для внесения изменений, отмечены как «улицы зоны». В процессе планирования мы можем определить, что на некоторых улицах никаких изменений не будет. Как правило, мы не будем рассматривать дополнительные улицы, которые не отмечены как «улицы зоны».
Период подачи заявок 2017 года
Программа Neighborhood Slow Streets уделяет приоритетное внимание улучшению безопасности улиц в следующих районах:
- с историей серьезных аварий
- где высока вероятность того, что большое количество жителей (дети, пожилые люди и люди с ограниченными возможностями) погибнут или получат серьезные травмы, двигаясь пешком или на велосипеде.
- включая места, куда люди могут дойти пешком или доехать на велосипеде (школы, библиотеки, парки, общественные центры, автобусные остановки или транспортные узлы), и
- вблизи существующих или запланированных возможностей для пеших прогулок, езды на велосипеде или пользования общественным транспортом.
-
Все еще есть вопросы? Contact:
Транспорт
-
-
1 City Hall Square
Room 721Boston, MA 02201-2026
-
ПОЛУЧАТЬ ОБНОВЛЕНИЯ
Подпишитесь, чтобы получать электронные обновления, посвященные исключительно району Чайнатаун!
-
Ищете общую информацию о программе Neighborhood Slow Streets? Посетите страницу Neighborhood Slow Streets .
