Улучшенные велосипедные дорожки на Western Avenue

Бостонское управление планирования (ранее BPDA) запустило исследование и перезонирование коридора Вестерн-авеню (принято в октябре 2022 года) для привлечения местных заинтересованных сторон к обсуждению будущего Вестерн-авеню. В ходе этих обсуждений сообщество определило краткосрочную потребность в добавлении выделенных велосипедных полос до долгосрочных инвестиций в выделенную полосу для общественного транспорта вдоль Вестерн-авеню . Кроме того, наши изменения в дизайне были обусловлены откликами сообщества, собранными для Плана мобильности Аллстон-Брайтон (2021).

В рамках исследования по реконструированию и зонированию Западного проспекта от новых застроек требуется более широкий отступ от линии застройки. Это означает, что линия застройки новых зданий должна быть отнесена дальше от улицы, чтобы освободить место для улучшенного благоустройства улиц, включая отделенную велосипедную дорожку. Более подробную информацию о новых застройках на Западном проспекте можно найти на веб-сайте Департамента планирования в разделе «Проекты и планы развития» .

Для проведения важных и необходимых работ по улучшению безопасности будет ограничена парковка вдоль всей Западной авеню между Барри Корнер и Лео Бирмингем Парквей.

Мы уделяем первостепенное внимание безопасности пешеходов в каждом из наших проектов. Соответственно, на перекрестках мы вносим необходимые изменения в схему светофорного регулирования. Кроме того, предоставляя велосипедистам собственное обозначенное пространство на дороге, мы можем способствовать уменьшению количества тех, кто ездит по тротуарам.

В сентябре на около 2370 адресов вблизи проекта были разосланы почтовые открытки с уведомлением о строительстве . Мы также разместили листовки в общественных зонах вдоль коридора в начале сентября.

Мы работаем с нашим подрядчиком, чтобы назначить дату начала строительства. Мы планируем внести изменения в проект этой осенью (в октябре, если позволит погода и наличие подрядчика). Как только дата начала будет определена, рабочие разместят объявления вдоль коридора. Пожалуйста, следуйте всем размещенным указателям. Тротуары останутся открытыми.

Мы ожидаем, что работы будут выполняться в следующем порядке: ремонт асфальтового покрытия, разметка, нанесение термопластичной разметки, установка светофоров, установка гибких опор, установка знаков (включая новые знаки регулирования парковки). На выполнение этих работ может потребоваться от 1 до 3 недель.

Мы благодарим вас за терпение во время и после проведения строительных работ. Как и в случае с любыми изменениями в организации дорожного движения, мы ожидаем периода адаптации, пока пользователи приспособились к новой схеме движения.

Да! Мы координируем свою работу с Департаментом отдыха и охраны природы (DCR), городом Кембридж и городом Уотертаун для проектирования более безопасных дорог для велосипедистов по всему региону. Узнайте больше о связанных проектах ниже:

Город Кембридж

Город Уотертаун

Арсенальная улица - от Школьной улицы до Арсенального двора

Улица Арсенал - от Арсенал-Корт до бульвара Гринноу

Станция Bluebikes на пересечении Western Avenue и Richardson Street была демонтирована в связи с подготовкой к реализации проекта Western Ave Better Bike Lanes . В ближайшие месяцы мы будем искать альтернативное местоположение поблизости.

Кроме того, в 2025 году мы планируем добавить до 21 новой станции в районе Оллстон-Брайтон. Мы начнём общественное обсуждение для сбора предложений — пожалуйста, подпишитесь на нашу рассылку, чтобы оставаться в курсе событий: boston.gov/bike-share-expansion .

Кроме того, в рамках проекта NEXUS Allston на улице Western Avenue, 280 будет расположена новая стационарная велостанция Bluebikes, расположенная вне зоны движения автомобилей. Также новые станции Bluebikes предусмотрены в планах по развитию улиц 500 Western и 30 Leo Birmingham .