Советник Пепен произносит свою первую речь.

На этой неделе советник Пепен предложил свои первые два запроса о проведении слушаний: один о технологических улучшениях в сфере школьных автобусных перевозок в Бостоне, а другой об изучении возможности создания зон безопасного прохода к школам для повышения безопасности пешеходов вокруг всех школ в городе Бостон.

Работая координатором по взаимодействию с общественностью в организации Transportation for Massachusetts, советник Пепен научился рассматривать транспортную систему с другой точки зрения — с позиции общественного здравоохранения. «Там я понял, что если мы не решим транспортные проблемы, если жители чувствуют себя небезопасно, переходя улицу, или если водители не соблюдают скоростные ограничения, это влияет на благополучие людей и создает чувство тревоги в наших сообществах», — сказал советник Пепен, рассказывая о знаниях, которые он получил во время работы в Transportation for Massachusetts.

В среднем, в 8 из 10 случаев во время встреч с жителями советник Пепен обсуждает опасения по поводу безопасности транспорта. Согласно протоколу слушания, каждые четыре дня скорая медицинская помощь (СМП) реагирует на дорожно-транспортное происшествие с участием детей, в среднем более 100 случаев в год — это серьезная проблема, поскольку дети проводят большую часть времени в школе, что повышает вероятность таких аварий именно там.

«Мы должны признать, что школьное время начинается и заканчивается в момент, когда ученик начинает и заканчивает свой путь в школу и обратно, и его опекун должен быть уверен, что этот путь будет пройден в безопасности», — сказал советник Пепен.

Еще одним важным вопросом, вызывающим обеспокоенность у родителей и опекунов, является школьный автобусный транспорт. «Сейчас самое время инвестировать в скромный школьный автобус, первое знакомство многих детей нашего города с общественным транспортом. Улучшение технологий на этом автобусе не только уменьшит тревогу родителей и опекунов, но и начнет привлекать к ответственности тех, кто не уважает автобус», — сказал советник Пепен.

В постановлении о слушании говорится: «В наше время, когда доставка еды и продуктов отслеживается в режиме реального времени, эта технология должна быть доступна нашим семьям, которые ежедневно сталкиваются с трудностями в определении местоположения остановок школьных автобусов, а также в возможности обмена информацией о дорожной обстановке/маршрутах для эффективных поездок».

«Наши дети сталкиваются с последствиями, в то время как они должны пользоваться безопасным и качественным транспортом от точки А — их домов — до точки Б — их школ. Как бывший ученик BPS и отец двоих будущих учеников BPS, я хочу убедиться, что все ученики, родители, опекуны и сотрудники чувствуют себя в безопасности во время поездок в школу и обратно».

Одно распоряжение о проведении слушаний было передано Комитету по городским услугам и инновационным технологиям, а другое — Комитету по планированию, развитию и транспорту.

Послушайте вступительную речь советника Пепена .