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自动驾驶汽车:波士顿的应对方法

了解更多关于我们在波士顿市测试自动驾驶车辆的计划,以及它们在波士顿市的潜在未来。

愿景

零死亡。零受伤。零差距。零排放。零压力。这是波士顿对我们交通未来愿景的描绘。

自动驾驶汽车为我们实现这些目标提供了巨大的希望。然而,这些汽车的承诺并非理所当然。它们可能会取代重要的劳动力,并助长城市蔓延和交通拥堵。这就是为什么我们启动了自动驾驶汽车测试项目。

我们希望通过塑造技术和政策的发展,实现其潜在的益处,而不是潜在的缺点。

  • 联系方式

    对波士顿自动驾驶车辆有疑问?贵公司有兴趣进行测试吗?请通过av@boston.gov联系我们。

能实现什么?

安全。便捷。可靠。

在我们的“Go Boston 2030”规划中,这些是波士顿居民告诉我们的、他们希望交通系统所体现的价值观。

更加安全的街道:

我们街道上的一些事故是由人为错误或酒后驾驶造成的。自动驾驶汽车的承诺是显著减少严重事故的发生。

更好的访问权限:

如果这项技术得到正确应用,谁会从中受益最多?很多人,包括:

更好的可靠性

通过采用共享的自动驾驶车辆车队,我们可以减少道路上的车辆数量。这为其他用途、其他出行方式腾出了空间,并能使出行时间更可预测。

自动驾驶车辆测试

我们在波士顿对自动驾驶技术进行测试时,采取的是循序渐进的方法。

起初,任何公司在测试的时间、地点和方式上都会受到限制。在进行街头测试之前,公司必须在非道路环境中满足我们重要的标准,包括:

  • 从自动模式轻松切换到手动模式
  • 紧急制动和紧急停止功能,以及
  • 基本的驾驶能力,例如保持在车道内行驶。

在早期阶段,我们只允许在天气晴朗和白天进行测试。一旦公司达到一定的里程碑,我们将允许他们开始测试。

  • 在波士顿的其他地区
  • 在夜间,以及
  • 恶劣天气期间。

目前,波士顿的车辆测试包括使用一名安全驾驶员,其主要职责是关注道路情况。此外,还配备一名安全工程师负责监控车辆软件。

现有的视听测试区域
Boston AV Testing Area Map 2020

最初的街道测试将在城市创新区内的雷蒙德·弗林海洋公园内进行。在达到测试计划里程碑后,合作伙伴可以在后续阶段申请扩大测试范围,走出海洋公园。

目前大部分测试都在南波士顿滨海区进行。Motional (前身为AptivnuTonomy )已获准对该市其他社区进行地图绘制。2021年秋季 Motional开始在其他社区进行用户界面和体验测试,测试期间车辆始终由人工驾驶员驾驶,这些社区包括:市中心、北区、海港区、福特波因特、罗克斯伯里、多切斯特、南波士顿、后湾区、南区、唐人街、米申山和朗伍德/芬威区。目前这些地区没有进行自动驾驶测试。

车辆测试:安全规程

我们认为,在自动驾驶车辆的测试中,安全至关重要。

波士顿市和我们在马萨诸塞州交通部(MassDOT)的合作伙伴,在申请流程和分阶段测试计划的实施过程中,都设置了一系列安全检查。

公司必须提供:
  • 他们测试实践的历史
  • 详尽的非道路测试和以往的道路测试的记录文件
  • 遵守联邦自动驾驶车辆安全指南,以及
  • 安全驾驶员培训程序详情。

我们的测试合作伙伴在这一努力中积极合作,并且经常超越既定的安全标准。

更多安全细节

目前的测试合作伙伴

Contact: 城市新力学
动感

Motional vehicle near Boston harbor

该市于2016年12月批准Motional(原nuTonomy & Aptiv)进行路面测试。2018年6月,测试范围扩大到全市。Motional目前正在南波士顿滨水区进行测试,并绘制南波士顿部分区域的地图,此外还在进行非路面测试。Motional已获准进行测试,直至2024年1月。

请查看以下相关文档部分,了解更多测试详情。

未来的合作伙伴

本市有意在以下四个领域探索合作关系和共同的研究议程:

  • 针对波士顿独特环境的车辆技术测试
  • 探索符合“Go Boston 2030”目标的商业模式,以及
  • 有线交通基础设施实验
  • 关于自动驾驶出行及其对劳动力影响的研究和公众参与。

如果您想与我们一起探索未来,请联系我们

要在波士顿市开始进行检测,提供者必须:

  1. 请通过本页提供的电子邮件地址联系市政府,告知您的意图。
  2. 准备测试计划
  3. 填写马萨诸塞州交通部的申请表
  4. 与相关方(如果您计划在市中心范围内进行测试,则包括波士顿市)签订合作备忘录。

在向马萨诸塞州交通部(MassDOT)提交申请之前,测试提供商需要与波士顿市商定一个分阶段的测试计划。

AV测试的组成部分:MOA(测试目标协议)、测试计划和测试报告

文件

波士顿市的战略合作伙伴

我们将与马萨诸塞州政府、马萨诸塞州港务局以及当地研究机构密切合作。此外,我们还建立了两个正式的合作伙伴关系,以帮助我们思考自动驾驶汽车对城市意味着什么:

世界经济论坛

2016年6月,波士顿被世界经济论坛选为自动驾驶汽车政策和试点开发的重点城市。通过此次合作,我们与以下机构合作:

  • 世界经济论坛 (WEF)
  • 波士顿咨询公司 (BCG)
  • 国际城市,以及
  • 移动出行行业领袖。

通过与世界经济论坛(WEF)和波士顿咨询公司(BCG)的合作,我们撰写了两份报告:《 利用自动驾驶汽车重塑城市交通》《将自动驾驶汽车变为现实》 ,并完成了一个基于博士顿的代理模型,以反映共享的自动驾驶未来。

美国交通运输

美国交通部智慧城市合作项目与全国其他14个城市分享理念、数据和最佳实践。我们在该合作项目中的具体领域是自动驾驶车辆工作组。

沃尔佩国家交通系统中心

波士顿市是低速自动穿梭车工作组的成员之一。这个由全国各地的政府官员组成的团队负责穿梭车测试工作。该工作组由 Volpe 团队主持和协调。其目标是分享经验教训和最佳实践。

  • 联系方式

    对波士顿自动驾驶车辆有疑问?贵公司有兴趣进行测试吗?请通过av@boston.gov联系我们。

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