Triángulo de Hancock Street
Esta página contiene información sobre el plan de "Calles Tranquilas Vecinales" para el Triángulo de la Calle Hancock.
Neighborhood Slow Streets es un enfoque para las solicitudes de seguridad vial en calles residenciales secundarias de Boston. Nos centramos en diseños de calles que impongan de forma natural velocidades más lentas y comportamientos más seguros. A través de este programa, nuestro objetivo es:
- reducir el número y la gravedad de los accidentes en las calles residenciales secundarias
- crear calles más seguras para caminar y andar en bicicleta
- mejorar la calidad de vida en los vecindarios.
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Estado del proyecto
En progreso
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Actualizaciones de la construcción
En 2024, finalizamos la construcción:
- Disminutores de velocidad por todo el vecindario
- ampliaciones de los bordillos y nuevos pasos de peatones en la calle Hancock
- ampliaciones de bordillos y nuevos pasos de peatones cerca del parque Stanley-Bellevue
Durante el invierno de 2025, los equipos de construcción completarán la instalación de postes flexibles en los cruces para mejorar la visibilidad y evitar el estacionamiento que obstruya la misma.
Extensión de los bordillos y nuevos pasos de peatones en la intersección de Bellevue Street y Trull Street.
Paseo elevado para peatones en la calle Bellevue.
Resumen del proyecto
De 2020 a 2022, trabajamos con los residentes del vecindario para comprender sus preocupaciones sobre la seguridad vial y desarrollar un plan para abordarlas. A través de una serie de reuniones comunitarias, propusimos nuevos diseños de calles que responden a las preocupaciones sobre exceso de velocidad, visibilidad, giros rápidos y seguridad en los cruces.
Antes de llegar a los diseños finales, compartimos las propuestas a lo largo del proceso y realizamos modificaciones en respuesta a los comentarios recibidos. Puede consultar el plan y ver las presentaciones de las reuniones anteriores en esta página. Nuestro objetivo es instalar estos cambios en 2023.
Actualización de la construcción
¡La construcción comenzará este invierno!
Tan pronto como enero de 2024
Primavera de 2024
Estos se instalarán en primavera, cuando haga más calor:
- Mejoras en el paso de peatones de la calle Hancock
- Mejoras en los cruces peatonales de las calles Bellevue, Trull y Ronan.
- Cambios en la dirección de la calle Bellevue.
Aprenda más sobre el diseño.
Reuniones comunitarias
Reuniones comunitariasReunión reciente
Realizamos una reunión virtual el 2 de febrero de 2022. La reunión trató sobre los cruces en los que nos estamos centrando cerca de las paradas de autobús en la calle Hancock. Enviamos una postal a todos los residentes para anunciar la reunión.
- Calle Hancock con calle Bird/Calle Jerome
- Calle Hancock con calle Trull
- Calle Hancock con calle Rowell
- Calle Hancock, frente a la Conservatory Lab School.
Compartimos actualizaciones sobre los diseños propuestos, incluyendo:
- Calles elegibles para la instalación de reductores de velocidad
- Actualizaciones sobre el diseño para un cruce más seguro en Bellevue Street, Trull Street y Ronan Street.
También dirigimos una discusión sobre la posibilidad de cambiar la dirección de la calle en Bellevue Street, entre Quincy Street y Ronan Street.
Los residentes que viven en la zona recibirán postales por correo con información sobre las actualizaciones del proyecto.
Seguimiento
Realizamos una reunión virtual el 27 de abril de 2021 y compartimos ideas iniciales para cruces más seguros para que nos dieran su opinión.
El 22 de octubre celebramos una reunión virtual. La reunión se anunció mediante correo directo a los residentes de la zona y a través de nuestra lista de correo electrónico.
En la reunión, revisamos:
- el programa de "Calles Lentas" del vecindario, en general
- las herramientas comunes que usamos para abordar las preocupaciones de seguridad
- las preocupaciones que recibimos en línea, por correo y en persona, y
- el cronograma del proyecto y los próximos pasos
El 26 de septiembre, organizamos un taller al aire libre en el vecindario, en el parque infantil Stanley-Bellevue. Los residentes se acercaron para hablar con nosotros sobre sus preocupaciones en materia de seguridad vial y transporte.
Comenzamos nuestro proceso de diseño escuchando las preocupaciones de los residentes. Les pedimos a las personas que compartieran lo que ven suceder en sus calles y cómo se sienten mientras caminan, andan en bicicleta o conducen. Utilizamos las historias y preocupaciones de los residentes para orientar el enfoque de diseño de la zona de calles lentas.
En la zona de calles lentas del barrio del Triángulo de Hancock Street, solicitamos comentarios a través de:
- Una encuesta en línea. Los residentes pudieron proporcionar detalles y subir fotos que describen sus preocupaciones de seguridad. La encuesta estaba disponible en inglés, criollo haitiano y español. La encuesta era compatible con dispositivos móviles.
- Una encuesta por correo. Los residentes podían optar por descargar e imprimir la encuesta y enviárnosla por correo o correo electrónico. Así es como se veía la encuesta.
Serie "CHARLA CON EL EQUIPO DEL PROYECTO" Otoño 2022:
Invitamos a los residentes a hablar con nosotros en persona en los parques y a revisar el plan de Slow Streets.
MARTES, 9 DE AGOSTO DE 2022: 16:30 - 18:00Parque Stanley-Bellevue
MARTES, 30 de agosto de 2022: 16:30 - 18:00Parque Stanley-Bellevue
¡DÍNOS QUÉ PIENSAS!
FORMAS DE CONTACTAR CON NOSOTROS:
- Envíenos un correo electrónico a: slow.streets@boston.gov O
- Programe una cita de 15 minutos para hablar con nosotros O
- Envíe las cartas a: Departamento de Transporte de Boston, Atención: Slow Streets, 1 City Hall Square, Sala 721, Boston, MA 02201
Mapa de calles de la Zona de Calles Tranquilas
Las calles dentro del área del proyecto están marcadas en azul.
El barrio de Hancock Street Triangle se incorporó al programa Neighborhood Slow Streets en el verano de 2020. La ciudad de Boston prioriza los barrios para la reducción de la velocidad del tráfico, atendiendo primero a las zonas con mayor necesidad. Trabajamos en comunidades con más jóvenes, personas mayores y personas con discapacidad, y donde hay más espacios públicos, como bibliotecas, escuelas y parques. También tenemos en cuenta la tasa de accidentes por milla en las calles locales.
Acerca de las calles lentas del vecindario
Introducción
¿Qué son las Calles Lentas del Barrio?
Una introducción al enfoque del programa para diseñar calles vecinales seguras y accesibles.
Herramientas de diseño para la seguridad vial
Aprenda sobre diferentes herramientas de diseño de calles que pueden mejorar la seguridad y la accesibilidad en nuestras calles.
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En progreso
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