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Calles lentas en el vecindario

El programa "Calles Tranquilas del Barrio" es el programa integral de la ciudad para calmar el tráfico. A partir de 2018, trabajamos en 15 barrios de la ciudad para construir reductores de velocidad, pasos de peatones elevados, instalar restricciones de estacionamiento en intersecciones para mejorar la visibilidad, cambios en la dirección de las calles y más. Obtenga más información sobre estos planes de mitigación del tráfico en el barrio aquí . En 2024, finalizaremos la instalación de cambios de seguridad vial en los barrios de Moreland Street y Mount Pleasant Avenue , Lower South Street & Vicinity , Hancock Street Triangle y Chinatown .

En 2023, el alcalde Wu anunció un nuevo programa para llevar herramientas de seguridad a más vecindarios de forma más rápida, centrándose únicamente en la instalación de reductores de velocidad. Esto reduce el tiempo necesario para la planificación, el diseño, la ingeniería y la construcción. Obtenga más información sobre este programa aquí .

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Áreas Prioritarias

Ver un mapa de las áreas prioritarias actuales de las calles de barrio con tráfico lento.
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Actualización de la construcción 2023

Contrataremos contratistas en 2023 para construir las siguientes zonas de "Calles Lentas" en el vecindario:

No esperamos que la construcción comience hasta el otoño. Informaremos a los vecinos cuando tengamos novedades.

Actualización de la temporada de construcción 2022

La construcción de las zonas de "Calles Lentas" vecinales se reanudó a principios de la primavera de 2022. El diseño de cada zona incluía la reconstrucción de varios cruces. Esto se suma a elementos como reductores de velocidad, señalización horizontal y señales verticales. Si bien todos los diseños de ingeniería han sido aprobados y están listos para la construcción, nuestros equipos no pudieron completar el trabajo en todas las zonas.

LA CONSTRUCCIÓN SE HA COMPLETADO EN:
construcción FINALIZADA A PRINCIPIOS DE 2023 en:

Zonas y evaluación de 2020

En 2020, dimos prioridad a tres zonas nuevas para que se unieran al programa Neighborhood Slow Streets:

  • Triángulo de Hancock Street (Dorchester)
  • Lower South Street y alrededores (Roslindale)
  • Calle Moreland y Avenida Mount Pleasant (Roxbury)

En el contexto de la pandemia de COVID-19, cambiamos temporalmente nuestro enfoque para priorizar las zonas vecinales. En lugar de nuestro proceso de nominación habitual, decidimos volver a evaluar todas las zonas propuestas de las dos rondas de solicitudes anteriores.

Zonas y evaluación de 2018

Estas cinco zonas fueron seleccionadas mediante un proceso de evaluación objetiva. Este proceso se basó en los criterios preestablecidos descritos en nuestra página web y en los materiales de solicitud.

Lea más sobre el proceso de evaluación de 2018.

Descargue la metodología de 2018 (PDF, 9.41 mb)*

*Nota: Este documento no está destinado a imprimirse. Si necesita imprimir alguna de las páginas, utilice uno de los documentos proporcionados en la sección "Imprimir" de la página del proceso de evaluación de 2018 .

Zonas y evaluación de 2017

Cinco comunidades se unieron al Programa de Calles Tranquilas Vecinales en 2017:

Estas cinco zonas se priorizaron mediante un proceso de evaluación objetiva. Este proceso se basó en los criterios preestablecidos descritos en nuestra página web y en los materiales de solicitud.

Lea más sobre el proceso de evaluación de 2017.

Descargue la metodología de 2017 (PDF, 18,9 MB)*

*Nota: Este documento no está destinado a imprimirse. Si necesita imprimir alguna de las páginas, utilice uno de los documentos proporcionados en la sección "Imprimir" de la página del proceso de evaluación de 2017 .

Herramientas de diseño para la seguridad vial

Aprenda sobre las herramientas comunes de diseño de calles y cómo las usamos para hacerlas más seguras.

View Design Toolkit

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

"Neighborhood Slow Streets" es una iniciativa municipal para reducir la velocidad del tráfico y mejorar la seguridad en las calles residenciales de un área específica. Cuando un vecindario forma parte del programa, el límite de velocidad en sus calles residenciales será de 20 mph (32 km/h).

Colabore con sus vecinos para presentar las solicitudes de nominación para su comunidad. Esperamos seleccionar nuevas zonas a finales de 2021.

No. Las solicitudes deben ser presentadas por un grupo de residentes. Esto incluye:

  • asociaciones de vecindario
  • grupos comunitarios
  • intuiciones basadas en la fe, y
  • otros grupos organizados de vecinos.

Prevemos que la demanda del programa superará los recursos disponibles cada año. Con un proceso de solicitud, podemos evaluar objetivamente los barrios interesados.

Puede enviar un correo electrónico a slowstreets@boston.gov o llamar al 617-635-1347 . Si deja un mensaje de voz, asegúrese de dejar su nombre y un número de teléfono para que le llamen.

El programa Calles Lentas del Vecindario prioriza las áreas con mayor necesidad. Utilizaremos criterios de evaluación objetivos para seleccionar de tres a cinco comunidades que:

  • albergan mayores porcentajes de jóvenes, adultos mayores y personas con discapacidad
  • experimentan un mayor número de accidentes de tráfico por milla que requieren una respuesta del servicio de emergencias médicas
  • incluir o limitar con lugares comunitarios como bibliotecas públicas, centros comunitarios, escuelas y parques
  • apoyar las oportunidades existentes y planificadas para caminar, andar en bicicleta y acceder al transporte público, y
  • son factibles para que la ciudad de Boston implemente mejoras.

Prevemos comenzar a trabajar con tres nuevas comunidades después de cada ciclo de solicitud.

Debe recopilar al menos dos páginas completas de firmas (24 firmas) de personas que vivan en la zona que propone. Esto ayuda a demostrar un nivel básico de apoyo comunitario. Sin embargo, no tendremos en cuenta el número total de firmas en su puntuación.

Si bien el área que usted propone podría incluir calles que no son propiedad de la ciudad de Boston, es probable que no podamos realizar cambios en esas calles.

Puede que vea nuevos letreros, marcas en el pavimento, reductores de velocidad y mejoras en la visibilidad en los cruces. En algunos lugares, podría haber cambios adicionales. Estos incluyen pasos de peatones elevados, extensiones de bordillos y rotondas vecinales.

Las señales de STOP se utilizan para controlar el flujo del tráfico en un cruce. Antes de instalar una señal de STOP, se debe realizar un análisis de ingeniería. Entre otras cosas, los ingenieros evalúan cuántas personas conducen, van en bicicleta y caminan por un cruce. También revisan el número y el tipo de accidentes que han ocurrido.

Los letreros de "Alto" no son medidas para reducir la velocidad del tráfico, pero pueden considerarse como parte del programa "Calles Lentas del Barrio" si un cruce cumple con los estándares de ingeniería. Si cree que un cruce necesita un letrero de "Alto", haga la solicitud a través de Boston 311 .

No. Nuestros equipos de quitanieves serán notificados de las ubicaciones con reductores de velocidad para que los conductores sepan que deben esperarlos. Se instalarán señales en las calles para notificar a los conductores sobre la ubicación de los reductores de velocidad.

Quién participa:

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