Совет поддерживает Международную ассоциацию портовых грузчиков.

В прошлый вторник портовые рабочие Международной ассоциации портовых рабочих (ILA) объявили забастовку в 36 портах вдоль Восточного и Мексиканского побережий. Забастовка стала результатом зашедших в тупик переговоров с Объединенным морским альянсом США (USMX), представляющим интересы портовых работодателей, по вопросам повышения заработной платы, льгот и автоматизации.

ILA требовала повышения заработной платы на 5 долларов в час ежегодно в течение следующих шести лет. В настоящее время рабочие на Восточном побережье зарабатывают 39 долларов в час, что значительно меньше, чем 56 долларов в час, которые зарабатывают рабочие на Западном побережье. ILA также добивается запрета на использование автоматизированных кранов и ворот.

В четверг, 3 октября, забастовка портовых рабочих была приостановлена, и между ILA и USMX было достигнуто предварительное соглашение. Соглашение включает в себя повышение заработной платы до 63 долларов в час к концу 6-летнего контракта.

Хотя работа в портах возобновилась, предварительное соглашение не решает спорный вопрос автоматизации и полуавтоматизации. Переговоры между обеими группами будут продолжаться с настоящего момента до 15 января 2025 года. ILA продолжает выступать за ограничения на автоматизацию и полуавтоматизацию для защиты рабочих мест для работающих семей.

Совет поддерживает требования портовых рабочих Международной ассоциации грузчиков (ILA) о справедливой заработной плате, безопасных условиях труда и их продолжающуюся борьбу против автоматизации.