Recharge Boston: El programa de vehículos de cero emisiones de Boston
Primero, necesitamos que las personas que conducen solas utilicen el transporte público, hagan viajes compartidos, vayan en bicicleta o caminen al trabajo. Para alcanzar nuestros objetivos de neutralidad de carbono, cualquier vehículo restante debe ser eléctrico o de cero emisiones.
Los vehículos eléctricos son automóviles u otros vehículos propulsados total o parcialmente por electricidad. Producen menos emisiones y menos ruido que los vehículos propulsados por gasolina, diésel y otros combustibles fósiles. Los vehículos eléctricos pueden incluir pequeños vehículos eléctricos asistidos, como bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos.
Hemos recopilado información en documentos prácticos. Estos documentos responden a preguntas sobre la propiedad y el funcionamiento de un vehículo eléctrico. Por favor, contáctenos si tiene más preguntas.
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Iniciativas para Vehículos con Cero Emisiones
Iniciativas ZEVThe City of Boston is expanding the number of publicly accessible EV charging stations across the City. Some of these stations will be owned and operated by the city, while others will be public-private partnerships. These two different approaches will help us achieve our goal of having every Boston resident live within a 5-minute walk of an EV charging station.
Model 1: License the Right-of-Way (public/private partnership)
- Our two (2) vendors, itselectric and Greenspot, will install and operate these stations. These will be no cost to the City.
- The City has a say on how these stations will be operated, and what fees are charged.
- These stations are low profile, minimizing the visual and physical impact on sidewalks.
Model 2: Public Ownership at City Assets
- The City is installing 96 curbside electric vehicle (EV) charging ports at 24 locations throughout neighborhoods.
- Our vendor, Better Together Brain Trust in partnership with Flo, will be handle the hardware, installation, and maintenance of these stations.
- The Flo charging stations are designed for curbside use, up to 19.2kW an hour.
- Majority of these locations are adjacent to public amenities, including parks, playgrounds, libraries, and within walking distance of commercial areas; except for where residents have requested, no stations are located adjacent to residential property.
We are mitigating impacts to parking. Where possible, surrounding parking regulations will be adjusted to offset any real or perceived loss of parking, such as residential permit parking, business parking, and parking for libraries, parks, and other public resources.
For more information, visit https://www.boston.gov/transportation/curbside-ev-charging.
Para aumentar el acceso a la carga pública de vehículos eléctricos, la ciudad de Boston está instalando estaciones de carga de vehículos eléctricos en algunos de nuestros estacionamientos municipales.
El estacionamiento en nuestros estacionamientos municipales es gratuito. La carga de vehículos eléctricos cuesta $0.25/kWh. Se aplica un cargo de inactividad de $1.00 por hora una vez que se completa la carga.
- Lote 1 - 30 Ruggles Street, Roxbury ( disponible para uso )
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Lote 2 - 398 Market Street, Brighton ( próximamente)
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Lote 3 - 115 Harvard Avenue, Allston ( próximamente)
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Lote 5 - 166-180 London Street, East Boston ( disponible para uso )
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Lote 6 - 737 Centre Street, Jamaica Plain (disponible para su uso)
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Lote 8 - 10 Tafthill Terrace, Roslindale (disponible para su uso)
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Lote 10 - 39-41 Corey Street, West Roxbury (disponible para su uso)
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Lote 12 - 37 Winthrop Street, Hyde Park ( próximamente)
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Lote 13 - 451-467 River Street, Mattapan ( disponible para uso )
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Lote 15 - 254-258 Bowdoin Street, Dorchester ( próximamente)
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Lote 17 - 575-581 Washington Street, Dorchester ( próximamente)
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Lote 18 - 450 West Broadway, South Boston ( disponible para uso )
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Lote 19 - 16 Hamlet Street, Dorchester ( disponible para uso )
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Lote 20 - 191 Calle Adams, Dorchester ( disponible para uso )
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Lote 23 - 20 Georgia Street, Dorchester (disponible para su uso)
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Lote 30 - 353 Dudley Street, Roxbury ( disponible para uso )
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Lote 32 - 490-498 Centre Street, Jamaica Plain (disponible para su uso)
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Lote 33 - 3042 Washington Street, Roxbury ( próximamente)
Knox es un triciclo de carga eléctrico propiedad de la ciudad. Un triciclo de carga eléctrico es una bicicleta de tres ruedas con asistencia de batería eléctrica y un compartimento grande para transportar artículos. Queríamos ayudar a los empleados de la ciudad a dar ejemplo mientras realizaban las tareas de la ciudad. Hipotetizamos que, para viajes de corta distancia, el triciclo sería un reemplazo razonable para un automóvil o camión. Para obtener más información sobre el programa, visite Knox: The Cargo E-Trike .
Ruta de acción de Boston para vehículos de cero emisiones
La ciudad de Boston ha publicado su hoja de ruta para vehículos de cero emisiones. Esta estrategia a largo plazo acelera la adopción de vehículos eléctricos y otros medios de transporte con cero emisiones.
Resumen ejecutivo Hoja de ruta para emisiones ceroPolítica de preparación para vehículos eléctricos en nuevas urbanizaciones
Dos tipos de nuevas construcciones deben cumplir con la Política de Preparación para Vehículos Eléctricos de la Ciudad para Nuevas Construcciones:
- Nuevos acontecimientos que dan lugar al proceso del Acuerdo del Plan de Acceso al Transporte (TAPA)
- Todos los proyectos ubicados dentro de las zonas de congelación de tarifas de estacionamiento de South Boston y el centro de la ciudad.
Esta política se aplica a cualquier proyecto de desarrollo que reciba la aprobación de la Junta de Planificación y Desarrollo de Boston después del 7 de marzo de 2019 y a cualquier proyecto de desarrollo que presente una solicitud de permiso de congelación de estacionamiento a la Comisión de Control de la Contaminación del Aire después del 20 de marzo de 2019.
- El 25 por ciento de las plazas de aparcamiento deben tener "instalado el equipo de suministro de energía para vehículos eléctricos (EVSE)".
- el 75 por ciento restante de las plazas de aparcamiento estén "preparadas para vehículos eléctricos" para su instalación futura, en la medida en que sea posible.
¿Quiere saber cómo puede su proyecto cumplir mejor con esta política? Póngase en contacto con btd@boston.gov .
Sugerir una ubicación para la carga pública de vehículos eléctricos
La ciudad está ampliando el acceso a estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos. Utilice este formulario para sugerir una ubicación para la carga pública de vehículos eléctricos. Esto no es una solicitud para instalar una estación de carga de vehículos eléctricos. Esto es solo para fines informativos y nos ayuda a comprender mejor la demanda de carga de vehículos eléctricos.
Localizar estaciones de carga para vehículos eléctricos
Busca un lugar para cargar tu vehículo.
Últimas noticias
La alcaldesa Wu anuncia la ampliación de las estaciones de carga en la acera para vehículos eléctricos.
La construcción de nuevas estaciones de carga en la acera facilitará a los residentes la posibilidad de cargar sus vehículos eléctricos, especialmente a aquellos que no disponen de aparcamiento privado o acceso a un camino de entrada o garaje.
Se anuncia la instalación de estaciones de carga adicionales para vehículos eléctricos.
El alcalde Wu anunció varias medidas nuevas para reducir las emisiones de los vehículos, acelerando la adopción de vehículos eléctricos y otras opciones de transporte con bajas emisiones en Boston.
Se publica la hoja de ruta de emisiones cero de Boston.
La estrategia a largo plazo acelera la adopción de vehículos eléctricos y otros medios de transporte con cero emisiones.
Próximamente: El primer servicio de coche compartido eléctrico con tarifas según la renta de Boston.
La ciudad de Boston forma parte de un equipo que está probando el primer programa de uso compartido de vehículos eléctricos escalonado según los ingresos de los usuarios en la ciudad.
Próximos eventos
Próximos eventosThere are no related events available at this time!
Programas Anteriores
Programas AnterioresEn el verano de 2020 , la ciudad de Boston publicó una solicitud de información (RFI) sobre bicicletas de carga eléctricas . Queríamos obtener información sobre cómo las bicicletas de carga eléctricas podrían integrarse en el panorama de entregas de nuestra ciudad. Recibimos 13 respuestas que incluían información sobre
- Tipos de bicicletas de carga eléctricas
- gestión de datos
- logística operativa
- apoyo a la política, y
- planificación.
Para obtener más información, lea el informe posterior a la solicitud.
La ciudad de Boston, a través del programa American Cities Climate Challenge de Bloomberg Philanthropies, ha contratado a Nelson/Nygaard. Nelson/Nygaard diseñará y posiblemente lanzará un programa piloto de reparto en bicicleta de carga eléctrica. En los próximos meses, la ciudad trabajará para identificar:
- normativo
- administrativos, y
- desafíos operativos para la entrega de mercancías en bicicleta eléctrica dentro de la ciudad.
También identificaremos posibles socios para el programa y ubicaciones para la fase piloto. La ciudad espera lanzar un programa piloto a más tardar en la primavera de 2022.
Good2Go es un programa de coche compartido de vehículos eléctricos (VE) con tarifas escalonadas . Facilita el acceso asequible a opciones de transporte limpio en Nubian Square, Roxbury y los barrios circundantes.
Para obtener una lista de ubicaciones, visite evgood2go.org .
El programa está financiado con una subvención del Centro de Energía Limpia de Massachusetts . Es una colaboración entre la ciudad de Boston , E4TheFuture , Eversource , el Consejo de Planificación del Área Metropolitana y Nuestra Comunidad .
El objetivo principal del programa es servir a los residentes y empresas locales. Personas de cualquier nivel de ingresos podrán utilizar el servicio, y aquellas que califiquen con ingresos más bajos pagarán una tarifa menor. Proporcionar acceso a vehículos eléctricos compartidos significa que los participantes se familiarizarán más con la operación de un vehículo eléctrico y podrán optar por un medio de transporte cómodo, seguro y respetuoso con el medio ambiente.
La ciudad de Boston se está asociando con Good2Go ubicando vehículos en nuestros estacionamientos municipales. La expansión del coche compartido eléctrico está incluida en el Plan de Acción Climática de la ciudad y la Hoja de Ruta de Vehículos de Cero Emisiones (ZEV) . Ambas iniciativas describen una estrategia multifacética para la implementación de ZEV en toda la ciudad. El objetivo de la ciudad es que el 100% de los residentes se encuentren a 10 minutos a pie de una instalación de coche compartido eléctrico o de un cargador público de vehículos eléctricos.
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