Nuevas medidas para reducir las emisiones de vehículos en Boston

La alcaldesa Michelle Wu anunció hoy varias medidas nuevas para reducir las emisiones de vehículos, acelerando la adopción de vehículos eléctricos y otras opciones de transporte con bajas emisiones en Boston. Las medidas se anunciaron en una audiencia del 10 de diciembre de la Comisión de Medio Ambiente, Resiliencia y Parques del Concejo Municipal, sobre el punto #1044, patrocinada por los concejales Matt O'Malley y Ed Flynn.

El alcalde anunció una nueva Política de Utilización de Flota para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la flota de vehículos de la ciudad, así como un mayor acceso a la infraestructura de carga de vehículos eléctricos (VE) y a los programas de coches compartidos eléctricos. Estas acciones respaldan los objetivos de neutralidad de carbono de la ciudad y amplían la Hoja de Ruta de Vehículos de Cero Emisiones de Boston, que describe las vías para proporcionar estaciones de carga de VE disponibles públicamente u opciones de coches compartidos eléctricos a 10 minutos a pie de cada hogar en Boston para 2030. En conjunto, estas medidas apoyan la adopción generalizada de la electrificación, ayudan a garantizar un acceso asequible y conveniente a la carga y aceleran la electrificación de la flota municipal.

“Necesitamos actuar con urgencia para reducir las emisiones de los vehículos y proteger la salud de nuestras comunidades”, dijo la alcaldesa Wu. “Estos pasos contribuirán a un aire más limpio y a la reducción de emisiones, impulsando los esfuerzos de Boston por convertirse en una ciudad con un Nuevo Pacto Verde”.

“Con las inversiones federales en estaciones de carga para vehículos eléctricos, la legislación propuesta para aumentar los créditos fiscales para la compra de vehículos eléctricos y el cambio de enfoque de los fabricantes de automóviles hacia los vehículos eléctricos, es fundamental que nos aseguremos de que la ciudad de Boston cuente con la infraestructura necesaria para satisfacer la demanda futura”, dijo el concejal Flynn. “Quiero agradecer al concejal O'Malley por su colaboración, y a la alcaldesa Wu y a su administración por tomar medidas para acelerar la transición de nuestra flota municipal y aumentar la infraestructura de carga pública de Boston para garantizar que alcancemos nuestros objetivos de neutralidad de carbono y hagamos nuestra parte para combatir la contaminación, el cambio climático y la subida del nivel del mar.”

“Estoy encantado de ver la implementación de la nueva Política de Utilización de la Flota, que promueve los objetivos de cero emisiones netas de la ciudad, haciendo de Boston una ciudad más limpia y saludable”, dijo el presidente del Comité de Medio Ambiente, Resiliencia y Parques, Matt O'Malley. "Al abordar nuestras emisiones de vehículos mediante la expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos (VE) y la adopción de una flota municipal eficiente, la ciudad de Boston está dando ejemplo y creando más acceso a opciones de vehículos más sostenibles".

La ciudad de Boston mantiene una flota de 1200 vehículos, sin incluir autobuses escolares y vehículos de seguridad pública, para satisfacer las necesidades departamentales y la prestación eficaz de servicios a sus residentes. Una gestión de flota con visión de futuro es crucial para apoyar las operaciones de la ciudad y cumplir con los objetivos de reducción de emisiones establecidos en el Plan de Acción Climática de la ciudad. La nueva Política de Utilización de Flota aumentará el uso de vehículos compartidos en lugar de vehículos individuales por parte de los trabajadores de la ciudad, reducirá las compras innecesarias de vehículos y acelerará la electrificación de los vehículos ligeros. Redimensionar la flota municipal y la transición a tecnologías de vehículos eléctricos u otras tecnologías limpias pueden mitigar aproximadamente una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de las operaciones municipales de Boston.

La alcaldesa Wu está tomando medidas adicionales para crear opciones de transporte convenientes y respetuosas con el medio ambiente mediante la expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de la ciudad de Boston en los estacionamientos municipales. Se instalarán 28 enchufes de carga de vehículos eléctricos accesibles al público en Nubian Square, Mattapan Square, Uphams Corner y South Boston en enero de 2022, y se instalarán 50 más a lo largo de 2022.

Recientemente, la ciudad de Boston se asoció con Nuestra Comunidad y E4TheFuture para lanzar Good2Go , un servicio de coches eléctricos compartidos comunitario en Roxbury. Esta reciente expansión añade cuatro vehículos eléctricos adicionales al área de Nubian Square. Proporciona opciones de transporte personal limpias y convenientes para los residentes del área, con un enfoque en la equidad y la asequibilidad para los residentes de bajos ingresos. Los residentes que cumplen los requisitos pagan tan solo 5 dólares por hora, lo que convierte a este servicio en una opción de transporte asequible que reduce las emisiones de carbono y facilita un estilo de vida sin coche. En conjunto, estos tres pasos se alinean con Go Boston 2030 , el plan de transporte de la ciudad para crear opciones de transporte accesibles y sostenibles para todos los residentes de Boston.

“Cambiar nuestros vehículos de gasolina a eléctricos es un componente fundamental para garantizar que nuestras calles sean saludables y sostenibles, a la vez que nos ayuda a lograr nuestros objetivos de neutralidad de carbono”, dijo la Reverenda Mariama White-Hammond, Jefa de Medio Ambiente, Energía y Espacios Abiertos. “Esta es una opción interesante para la ciudad de Boston para garantizar que nuestros empleados y residentes tengan acceso a vehículos que se alineen mejor con nuestros objetivos ambientales”.

"La ciudad de Boston siempre busca soluciones innovadoras para proporcionar un transporte seguro, limpio y fiable a nuestra fuerza laboral", declaró Bill Coughlin, director de mantenimiento de flota de Obras Públicas. "Estamos entusiasmados de ampliar nuestra flota eléctrica e infraestructura de carga, y seguimos comprometidos con la tecnología ecológica que reduce costes, mejora la calidad del aire y reduce las emisiones".

“La instalación de infraestructura de carga para vehículos eléctricos proporcionará opciones adicionales a nuestros residentes para llegar a su destino de una manera ecológica y conveniente”, dijo el comisionado interino del Departamento de Transporte de Boston, Bradley Gerratt. “Esperamos expandir este programa a todos los barrios de la ciudad”.

El transporte representa casi un tercio de las emisiones totales de gases de efecto invernadero de Boston, el 65 por ciento de las cuales provienen de vehículos particulares. Estas iniciativas amplían el compromiso de la administración Wu con un Green New Deal para la ciudad y el acceso equitativo al transporte. La semana pasada, el Concejo Municipal votó a favor de la orden de asignación propuesta por la alcaldesa Wu por 8 millones de dólares en fondos federales para eliminar las tarifas en las rutas de autobús 23, 28 y 29 de la MBTA durante un período de dos años. La alcaldesa Wu también firmó su primera ordenanza para desinvertir los fondos de la ciudad de las industrias de combustibles fósiles, tabaco y prisiones privadas.