Làn xe dành cho xe đạp trên đường Green Street, Seaverns Avenue và Gordon Street
Chúng tôi đã thêm làn đường dành cho xe đạp và gờ giảm tốc trên đường Green Street, Seaverns Avenue và Gordon Street.
-
Vẫn còn câu hỏi? Contact:
Vận tải
-
-
1 City Hall Square
Room 721Boston, MA 02201-2026
Cập nhật tình hình thi công tháng 12 năm 2023
Các hoạt động xây dựng trên đường Green Street, đại lộ Seaverns và đường Gordon Street đã kết thúc trong mùa này. Chúng tôi đã hoàn tất việc lắp đặt các vạch kẻ đường chính, gờ giảm tốc, biển báo và các chướng ngại vật bằng nhựa dẻo. Cảm ơn sự kiên nhẫn của quý vị trong suốt quá trình thi công.
Do thời tiết lạnh hơn đến sớm hơn dự kiến, chúng tôi đã không thể hoàn thành việc lắp đặt tất cả các vạch kẻ đường trong mùa này. Chúng tôi đã ưu tiên hoàn thiện các vạch kẻ đường chính để đảm bảo chức năng của đường phố. Vào mùa xuân năm 2024, các đội sẽ quay lại để hoàn tất việc lắp đặt các vạch kẻ đường còn lại, bao gồm các vạch kẻ đường chung, bề mặt xanh, biểu tượng làn đường dành cho xe đạp và các khu vực chiếu sáng ban ngày. Xem các bản vẽ thiết kế cuối cùng .
Sự kiện
Hãy nói chuyện với chúng tôi.Các bản vẽ thiết kế
Chúng tôi đã minh họa các bản vẽ thiết kế cho đường Green Street, đại lộ Seaverns và đường Gordon Street. Xem các vạch kẻ đường, gờ giảm tốc và quy định đỗ xe đã được lên kế hoạch.
Tóm tắt thiết kế
Đường Seaverns và đường Gordon
- Lắp đặt giảm tốc trên đường Seaverns Avenue và Gordon Street. Khoảng cách giữa các giảm tốc được tính toán để đảm bảo thời gian phản ứng khẩn cấp. Vui lòng xem xét bản vẽ thiết kế để biết vị trí dự kiến của các giảm tốc.
- Thêm một làn đường dành cho xe đạp tiêu chuẩn đi cùng chiều với giao thông thông thường trên:
- Đường Seaverns Avenue, đoạn giữa đường Centre Street và đường Elm Street.
- Đường Gordon, đoạn giữa đường Elm và quảng trường Woolsey.
- Cho phép đi xe đạp hai chiều trên đường Gordon Street giữa Quảng trường Woolsey và đường Amory. Bạn có thể kết nối trực tiếp với Đường dành cho xe đạp Southwest Corridor tại đường Amory. Đường Gordon Street sẽ vẫn là đường một chiều hướng về phía tây đối với giao thông ô tô.
- Giữ nguyên phần lớn chỗ đậu xe trên đường. Xem xét các bản vẽ thiết kế để nắm rõ kế hoạch bố trí chỗ đậu xe và các quy định về lề đường.
Đường Green Street
- Lắp đặt gờ giảm tốc trên đường Green Street. Gờ giảm tốc giúp duy trì thời gian phản ứng khẩn cấp. Xem xét các bản vẽ thiết kế để biết vị trí dự kiến của gờ giảm tốc.
- Thêm một làn đường dành riêng cho xe đạp liên tục, đi cùng chiều với giao thông thông thường trên đường Green Street:
- Làn xe đạp tiêu chuẩn giữa đường Amory và quảng trường Woolsey.
- Làn xe đạp riêng biệt giữa Quảng trường Woolsey và Phố Elm. Chúng tôi sử dụng các cột tín hiệu mềm để tạo sự phân cách.
- Làn xe đạp có vỉa phân cách giữa đường Elm Street và đường Centre Street. Chúng tôi đã đặt một hàng trụ chắn mềm dọc theo mép làn xe đạp khi đến gần đường Centre Street.
- Thêm làn đường dành riêng cho xe rẽ trái trên đường Green Street khi đi vào đường Centre Street. Bốn chỗ đậu xe 2 giờ bị hạn chế.
- Giữ nguyên số lượng chỗ đậu xe trên đường phố như hiện nay. Xem xét các bản vẽ thiết kế để nắm rõ kế hoạch bố trí chỗ đậu xe và các quy định về lề đường.
- Hầu hết các thay đổi về đỗ xe đều nằm trong khu vực xung quanh ga Green Street MBTA. Chúng tôi sẽ giải thích chi tiết hơn về những thay đổi này ở phần tiếp theo.
Chỗ đậu xe gần ga Green Street MBTA
Chúng tôi đã thay đổi quy định đỗ xe gần ga Green Street MBTA. Xem hình ảnh từ trên cao về quy định đỗ xe và vạch kẻ đường dự kiến .
- Chúng tôi đã hạn chế chín (9) chỗ đậu xe 2 giờ trên phía bắc đường Green Street, từ Quảng trường Woolsey đến đường Elm Street, cạnh công viên Johnson. Đường phố không đủ rộng để có làn đường dành cho xe đạp và vẫn giữ được chỗ đậu xe ở cả hai bên. Để bù đắp cho sự thay đổi này, chúng tôi đã thêm mười (10) chỗ đậu xe 2 giờ mới trên các tuyến phố xung quanh ga MBTA Green Street. Chúng tôi đã có thể thêm những chỗ đậu xe mới này bằng cách điều chỉnh các quy định khác về lề đường và cho phép đậu xe ở những nơi trước đây bị hạn chế.
- Chúng tôi đã bổ sung thêm nhiều chỗ đậu xe 15 phút để phục vụ ga Green Street MBTA. Các khu vực đậu xe 15 phút mới nằm trên Quảng trường Woolsey và đường Amory. Khu vực đậu xe ngắn hạn hiện có trên đường Green Street giữa đường Amory và Quảng trường Woolsey đã được đổi thành khu vực đậu xe 2 giờ.
- Chúng tôi đã giữ lại bốn (4) chỗ đậu xe dành cho người khuyết tật trên Quảng trường Woolsey.
Tại sao Green, Seaverns và Gordon lại chọn chúng tôi?
- Phố Green, đại lộ Seaverns và phố Gordon tạo thành một tuyến đường kết nối trực tiếp giữa hành lang Tây Nam, khu dân cư và các điểm đến hàng ngày ở trung tâm JP.
- Những con đường này vốn đã là những tuyến đường xe đạp được sử dụng nhiều. Việc thêm làn đường dành riêng cho xe đạp có thể khuyến khích những người mới tập đạp xe bằng cách cung cấp không gian được đánh dấu rõ ràng cho người đi xe đạp.
- Lưu lượng xe cộ ở mức độ vừa phải. Chúng ta có thể làm cho đường phố an toàn và thoải mái hơn bằng cách lắp đặt gờ giảm tốc.
Mọi người ở Boston đều xứng đáng có những con đường an toàn.
Dự án này là một phần của kế hoạch táo bạo nhằm biến đổi đường phố Boston để phục vụ tốt hơn cho những người đi bộ, lăn bánh và đi xe đạp. Trong ba năm tới, chúng tôi sẽ mở rộng mạng lưới đường dành cho xe đạp để 50% cư dân có thể đi bộ 3 phút đến một tuyến đường xe đạp an toàn và kết nối.
Bối cảnh khu vực lân cận
Chúng tôi đang hoàn thiện các dự án làn đường dành cho xe đạp khác ở Jamaica Plain trong năm 2023 - 2024. Mục tiêu của chúng tôi với các dự án này là giúp bạn kết nối từ hành lang Tây Nam và đường Emerald Necklace đến các điểm đến hàng ngày trên đường Centre Street, South Street và các điểm giữa hai tuyến đường. Tìm hiểu thêm về các dự án khác trong khu vực của bạn:
Cập nhật dự án
Cập nhậtChúng tôi đang gửi thiệp để thông báo cho những người dân xung quanh rằng công trình xây dựng sẽ sớm bắt đầu. Danh sách của chúng tôi bao gồm 1.192 địa chỉ. Chúng tôi sẽ gửi thiệp đến mọi địa chỉ trên đường Green Street, đại lộ Seaverns, đường Gordon và một số hoặc tất cả các đường phố lân cận sau đây: đường Alfred, đường Alveston, khu Alveston Terrace, đường Biltmore, đường Bishop, khu Brown Terrace, khu Candor Place, đường Centre, đường Cerina, đường Cheshire, đại lộ Chestnut, đường Elm, đường Everett, đại lộ Greenview, đại lộ Harris, đường Lamartine, khu Lester Place, khu Maple Place, khu Marlou Terrace, đường Newbern, đường Oakdale, khu Oakdale Terrace, đường Revere, đường Rockview, đường Saint John, đường Segel, ngõ Starr và quảng trường Warren.
Chúng tôi đã tổ chức các buổi gặp mặt trực tiếp tại các chi nhánh Jamaica Plain và Connolly của Thư viện Công cộng Boston để chia sẻ thêm thông tin và lắng nghe phản hồi của bạn về dự án. Chúng tôi bố trí thời gian từ 4-7 giờ chiều vào các ngày sau:
- Thứ Năm, ngày 29 tháng 6 tại Chi nhánh Jamaica Plain
- Thứ Hai, ngày 24 tháng 7 tại chi nhánh Connolly
- Thứ Năm, ngày 17 tháng 8 tại Chi nhánh Jamaica Plain
Chúng tôi đã gửi email nhắc nhở trước mỗi buổi họp. Tại các buổi họp, chúng tôi đã chia sẻ thêm thông tin về tất cả các dự án JP của chúng tôi cho năm 2023 và trả lời các câu hỏi của các bạn. Cảm ơn tất cả những người đã tham dự và chia sẻ suy nghĩ của họ với chúng tôi. Chúng tôi mong muốn được tiếp tục hợp tác với các bạn để hoàn thiện các chi tiết.
Chúng tôi đã tổ chức một buổi đi bộ cộng đồng trên đường Green Street và Seaverns Avenue để chia sẻ thêm thông tin và lắng nghe phản hồi của các bạn về dự án. Khoảng 20 thành viên cộng đồng đã tham gia cùng chúng tôi. Buổi đi bộ bắt đầu ở góc đường Green Street và Woolsey Square lúc 6 giờ chiều. Chúng tôi kết thúc vào khoảng 8 giờ tối.
Để quảng bá cho buổi đi bộ, chúng tôi:
- Đã dán tờ rơi lên cửa các nhà dân và trên cột đèn, hộp tiện ích dọc theo đường Green Street, Seaverns Avenue và Gordon Street.
- Đã gửi email đến danh sách email của dự án. Bạn có thể nhận cập nhật bằng cách tham gia danh sách này .
- Đã chia sẻ thông tin với các nhóm cộng đồng, hiệp hội khu phố, Sở Dịch vụ Khu phố và văn phòng của ủy viên hội đồng khu vực 6. Họ đã lan truyền thông tin đến mạng lưới của họ.
Cảm ơn tất cả những người đã tham dự và chia sẻ suy nghĩ của mình với chúng tôi. Chúng tôi mong muốn được tiếp tục hợp tác với các bạn để hoàn thiện các chi tiết.
Chúng tôi đã tổ chức hai buổi gặp mặt không chính thức để chia sẻ thêm thông tin và lắng nghe phản hồi của các bạn về các dự án xe đạp ở Jamaica Plain. Các bạn được mời đến bất cứ lúc nào từ 6 giờ chiều đến 8 giờ tối. Cả hai buổi gặp mặt đều có nội dung giống nhau. Chúng tôi đã cung cấp dịch thuật tiếng Tây Ban Nha tại cả hai buổi.
- Thứ Tư, ngày 3 tháng 5. Học viện Margarita Muniz, số 20 đường Child.
- Thứ Năm, ngày 11 tháng 5. Trường Mary Curley, 493 Centre Street
Cảm ơn tất cả những người đã tham dự và chia sẻ suy nghĩ của mình với chúng tôi. Chúng tôi mong muốn được tiếp tục hợp tác với các bạn để hoàn thiện các chi tiết.
Chúng tôi đã gửi email nhắc nhở đến danh sách email của dự án vào ngày 16 tháng 5 năm 2023.
Xem các bảng thông báo (tiếng Anh):
- Mọi người đều xứng đáng có những con đường an toàn (1.2 MB)
- Các dự án năm nay ở Jamaica Plain (0.3 MB)
- Thiết kế tuyến đường thuận tiện (PDF 0.5 MB)
- Tại sao Green Street, Seaverns Avenue và Gordon Street (PDF 0.7 MB)
- Bản thiết kế đường Green Street, đại lộ Seaverns và đường Gordon Street (PDF 2.9 MB)
Xem các bảng (tiếng Tây Ban Nha):
- Mọi người đều xứng đáng có những con đường an toàn (PDF 1.2 MB)
- Các dự án năm nay ở Jamaica Plain (PDF 0.3 MB)
- Thiết kế các tuyến đường thuận tiện (PDF 0.5 MB)
- Tại sao là Green Street, Seaverns Avenue và Gordon Street? (PDF 0.7 MB)
- Mô hình thiết kế đề xuất cho đường Green Street, đại lộ Seaverns và đường Gordon (PDF 2.9 PDF)
- Chúng tôi đã dán tờ rơi lên cửa trước các ngôi nhà trên đường Green Street, Seaverns Avenue và Gordon Street. Chúng tôi cũng dán tờ rơi lên cột đèn gần ga MBTA đường Green Street và đường Centre Street.
- Chúng tôi đã gửi email đến danh sách dự án về các sự kiện trực tiếp và trực tuyến sắp tới.
- Chúng tôi tổ chức giờ làm việc trực tuyến vào thứ Tư cách tuần. Bạn đã chia sẻ phản hồi của mình về các dự án Làn đường dành cho xe đạp tốt hơn. Chúng tôi cũng liên lạc với bạn qua email.
- Chúng tôi đã dán tờ rơi lên cửa trước các ngôi nhà trên đường Green Street, Seaverns Avenue và Gordon Street. Chúng tôi cũng dán tờ rơi lên cột đèn gần ga MBTA đường Green Street và đường Centre Street.
- Chúng tôi đã gửi hơn 1.190 tấm bưu thiệp đến các hộ gia đình trên đường Green Street, đại lộ Seaverns, đường Gordon Street và các khu vực lân cận.
- Chúng tôi tổ chức giờ làm việc trực tuyến vào thứ Tư cách tuần. Bạn đã chia sẻ phản hồi của mình về các dự án Làn Xe Đạp Tốt Hơn. Chúng tôi cũng liên lạc với bạn qua email.
- Chúng tôi tổ chức giờ làm việc trực tuyến vào thứ Tư cách tuần. Bạn đã chia sẻ phản hồi của mình về các dự án Làn đường dành cho xe đạp tốt hơn. Chúng tôi cũng liên lạc với bạn qua email.
- Chúng tôi đã bắt đầu lên kế hoạch cho các hoạt động tuyên truyền và các cuộc đối thoại cộng đồng vào mùa xuân và mùa hè năm 2023.
Để tiếp tục cam kết tạo ra những con đường an toàn cho mọi phương tiện giao thông, Thị trưởng Michelle Wu và Sở Giao thông vận tải Boston (BTD) đã công bố việc mở rộng làn đường dành cho xe đạp thêm 9,4 dặm , tạo ra các kết nối quan trọng trong mạng lưới đường dành cho xe đạp hiện có của Thành phố và khởi động một quy trình thiết kế toàn Thành phố để mang lại những con đường an toàn hơn cho mọi khu phố. Để làm được điều này, Boston đang mở rộng hệ thống xe đạp công cộng Bluebikes để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, thiết kế những con đường giao thông an toàn bằng cách xây dựng gờ giảm tốc và vạch sang đường nổi, và tuyển thêm nhân viên để hỗ trợ trong quá trình thiết kế.
Thông báo này đã được các cơ quan truyền thông địa phương đưa tin.
-
Vẫn còn câu hỏi? Contact:
Vận tải
-
-
1 City Hall Square
Room 721Boston, MA 02201-2026
