Велодорожки на улицах Грин-стрит, Сивернс-авеню и Гордон-стрит.
Мы добавили велосипедные дорожки и искусственные неровности на улицах Грин-стрит, Сивернс-авеню и Гордон-стрит.
Информация о ходе строительства за декабрь 2023 года
Строительные работы на улицах Грин-стрит, Сивернс-авеню и Гордон-стрит на этот сезон завершены. Мы закончили установку основных дорожных знаков, лежачих полицейских, знаков дорожного движения и гибких пластиковых столбиков. Спасибо за ваше терпение во время проведения этих работ.
В связи с наступлением холодов мы не смогли завершить нанесение всей разметки в этом сезоне. Мы уделили приоритетное внимание завершению нанесения основных разделительных полос для обеспечения функциональности улиц. Весной 2024 года бригады вернутся, чтобы завершить нанесение оставшейся разметки, включая разметку совмещенных полос, зеленые поверхности, символы велосипедных полос и зоны дневного освещения. Ознакомиться с окончательными проектными планами можно здесь .
Поговорите с нами.
СобытияПроекты дизайна
Мы представили в виде схем проектные планы для улиц Грин-стрит, Сивернс-авеню и Гордон-стрит. Ознакомьтесь с запланированной разметкой проезжей части, искусственными неровностями и правилами парковки.
Краткое описание проекта
Авеню Сивернс и улица Гордон
- Установите лежачих полицейских на Seaverns Avenue и Gordon Street. Наши лежачие полицейские расположены с определенным интервалом, чтобы не задерживать время реагирования служб экстренной помощи. Ознакомьтесь с проектными планами, чтобы увидеть запланированные места расположения лежачих полицейских.
- Добавьте стандартную велосипедную полосу, идущую в том же направлении, что и общее движение, на:
- Улица Сивернс-авеню между улицами Центр-стрит и Элм-стрит.
- Улица Гордон между улицей Элм и площадью Вулси.
- Разрешить двустороннее движение велосипедистов по улице Гордон между площадкой Вульси и улицей Амори. Вы сможете напрямую выйти на велосипедную дорожку Southwest Corridor на улице Амори. Движение автотранспорта по улице Гордон останется в западном направлении (в одном направлении).
- Сохраните подавляющее большинство парковочных мест на улицах. Ознакомьтесь с проектной документацией, чтобы увидеть запланированные парковки и правила остановки.
Зелёная улица
- Установите лежачих полицейских на Грин-стрит. Наши лежачие полицейские позволяют сохранить время реагирования служб экстренной помощи. Ознакомьтесь с проектной документацией, чтобы увидеть запланированные места расположения лежачих полицейских.
- Добавьте непрерывную велосипедную полосу, идущую в том же направлении, что и общее движение на Грин-стрит:
- Стандартная велосипедная дорожка между улицами Амори и Вулси-Сквер.
- Разделенная велосипедная полоса между Вулси-сквер и Элм-стрит. Мы используем гибкие столбики для разделения.
- Буферная велосипедная полоса между улицами Элм-стрит и Центр-стрит. Мы установили ряд гибких столбиков вдоль края велосипедной полосы, приближающейся к Центр-стрит.
- Добавить выделенную полосу для поворота налево на улице Грин-стрит в районе пересечения с улицей Центр-стрит. Четыре парковочных места с 2-часовым ограничением по времени парковки отменяются.
- Оставьте как можно больше парковочных мест на улицах в том виде, в котором они есть сейчас. Ознакомьтесь с проектными планами, чтобы увидеть запланированные парковки и правила остановки.
- Большинство изменений в парковке касаются района вокруг станции Green Street MBTA. Мы подробнее расскажем об этих изменениях в следующем разделе.
Парковка рядом со станцией Green Street MBTA
Мы внесли изменения в правила парковки рядом со станцией Green Street MBTA. Ознакомьтесь с планом парковки и правилами остановки с высоты птичьего полета .
- Мы ограничили доступ к девяти (9) парковочным местам с двухчасовым ограничением на северной стороне Грин-стрит от Вулси-сквер до Элм-стрит, рядом с парком Джонсона. Улица недостаточно широка, чтобы разместить велосипедную дорожку и сохранить парковку с обеих сторон. Чтобы компенсировать это изменение, мы добавили десять (10) новых парковочных мест с двухчасовым ограничением на улицах, окружающих станцию Green Street MBTA. Мы смогли добавить эти новые парковочные места, скорректировав другие правила парковки и разрешив парковку там, где она ранее была запрещена.
- Мы добавили больше мест для парковки на 15 минут, чтобы обслуживать станцию Green Street MBTA. Новые зоны для парковки на 15 минут расположены на Woolsey Square и Amory Street. Существующая зона краткосрочной парковки на Green Street между Amory Street и Woolsey Square стала зоной парковки на 2 часа.
- Мы сохранили четыре (4) места для парковки для людей с ограниченными возможностями на площади Вулси.
Почему Green, Seaverns и Gordon?
- Грин-стрит, Сивернс-авеню и Гордон-стрит обеспечивают прямое сообщение между Юго-Западным коридором, жилыми районами и местами, куда люди ходят ежедневно, в центре Джефферсон-Парка.
- Эти улицы уже являются популярными велосипедными маршрутами. Добавление велосипедных полос может мотивировать начинающих велосипедистов, предоставляя им обозначенное пространство для езды.
- Интенсивность движения умеренная. Мы можем сделать улицы безопаснее и комфортнее с помощью искусственных неровностей.
Каждый житель Бостона заслуживает безопасных улиц.
Этот проект является частью смелого плана по преобразованию улиц Бостона, чтобы лучше обслуживать пешеходов, людей, передвигающихся на роликах, и велосипедистов. В течение следующих трех лет мы расширим нашу велосипедную сеть, чтобы 50% жителей находились в 3 минутах ходьбы от безопасного и хорошо оборудованного велосипедного маршрута.
Контекст района
В 2023–2024 годах мы завершаем другие проекты по обустройству велосипедных дорожек в районе Джамайка-Плейн. Наша цель в рамках этих проектов — помочь вам добраться от троп Юго-западного коридора и Изумрудного ожерелья до мест назначения на Центр-стрит, Саут-стрит и в промежуточных точках. Узнайте больше о других проектах в вашем районе:
Обновления проекта
ОбновленияМы рассылаем открытки, чтобы уведомить соседей о скором начале строительства. В нашем списке 1192 адреса. Мы отправим открытки по каждому адресу на Green Street, Seaverns Avenue, Gordon Street, а также на некоторые или все из следующих близлежащих улиц: Alfred Street, Alveston Street, Alveston Terrace, Biltmore Street, Bishop Street, Brown Terrace, Candor Place, Centre Street, Cerina Road, Cheshire Street, Chestnut Avenue, Elm Street, Everett Street, Greenview Avenue, Harris Avenue, Lamartine Street, Lester Place, Maple Place, Marlou Terrace, Newbern Street, Oakdale Street, Oakdale Terrace, Revere Street, Rockview Street, Saint John Street, Segel Street, Starr Lane и Warren Square.
Мы провели личные консультации в филиалах Бостонской публичной библиотеки в Джамайка-Плейн и Коннолли, чтобы поделиться дополнительной информацией и узнать ваше мнение о проекте. Мы работали с 16:00 до 19:00 в следующие даты:
- Четверг, 29 июня, в филиале Jamaica Plain.
- Понедельник, 24 июля, в филиале Коннолли.
- Четверг, 17 августа, в филиале в Джамайка-Плейн.
Перед каждой сессией мы отправляли напоминание по электронной почте. На наших сессиях мы поделились дополнительной информацией обо всех наших проектах JP на 2023 год и ответили на ваши вопросы. Спасибо всем, кто присутствовал и поделился своими мыслями с нами. Мы с нетерпением ждем возможности продолжить сотрудничество с вами, чтобы довести все до совершенства.
Мы провели общественную прогулку по улицам Грин-стрит и Сивернс-авеню, чтобы поделиться дополнительной информацией и узнать ваше мнение о проекте. К нам присоединилось около 20 жителей района. Прогулка началась в 18:00 на углу улиц Грин-стрит и Вулси-сквер. Мы закончили около 20:00.
Для рекламы похода мы:
- Распространяли листовки, прикрепляя их к дверям домов, а также к столбам освещения и распределительным коробкам вдоль улиц Грин-стрит, Сивернс-авеню и Гордон-стрит.
- Отправлено электронное письмо в список рассылки проекта. Вы можете получать обновления, подписавшись на рассылку .
- Мы поделились информацией с общественными группами, ассоциациями жителей, службой обслуживания районов и офисом советника 6-го округа. Они распространили информацию в своих сетях.
Спасибо всем, кто присутствовал и поделился с нами своими мыслями. Мы с нетерпением ждем возможности продолжить сотрудничество с вами, чтобы довести все до совершенства.
Мы провели два открытых собрания, чтобы поделиться дополнительной информацией и узнать ваше мнение о велосипедных проектах в Джамайка-Плейн. Вы могли зайти в любое время с 18:00 до 20:00. На обоих открытых собраниях была представлена одна и та же информация. На обоих собраниях предлагался перевод на испанский язык.
- Среда, 3 мая. Академия имени Маргариты Муниас, улица Чайлд, 20.
- Четверг, 11 мая. Школа имени Мэри Курли, 493 Центр-стрит.
Спасибо всем, кто присутствовал и поделился с нами своими мыслями. Мы с нетерпением ждем возможности продолжить сотрудничество с вами, чтобы довести все до совершенства.
16 мая 2023 года мы отправили повторное электронное письмо в список рассылки проекта.
Просмотреть доски объявлений (на английском языке):
Просмотреть доски объявлений (Español):
- Мы развесили листовки на входных дверях на улицах Грин-стрит, Сивернс-авеню и Гордон-стрит. Мы также разместили листовки на столбах освещения рядом со станцией Green Street MBTA и на Центр-стрит.
- Мы разослали электронное письмо по списку участников проекта о предстоящих очных и виртуальных мероприятиях.
- Мы проводили виртуальные консультации каждую вторую среду. Вы делились своими отзывами о проектах "Лучшие велосипедные дорожки". Мы также вели с вами переписку по электронной почте.
- Мы развесили листовки на входных дверях на улицах Грин-стрит, Сивернс-авеню и Гордон-стрит. Мы также разместили листовки на столбах освещения рядом со станцией Green Street MBTA и на Центр-стрит.
- Мы разослали более 1190 открыток жителям домов на Грин-стрит, Сивернс-авеню, Гордон-стрит и в окрестных кварталах.
- Мы проводили виртуальные консультации каждую вторую среду. Вы делились своими отзывами о проектах по улучшению велосипедных дорожек. Мы также вели с вами переписку по электронной почте.
- Мы проводили виртуальные консультации каждую вторую среду. Вы делились своими отзывами о проектах "Лучшие велосипедные дорожки". Мы также вели с вами переписку по электронной почте.
- Мы начали планировать мероприятия по взаимодействию с общественностью и проведение общественных дискуссий весной и летом 2023 года.
В рамках своей приверженности созданию безопасных улиц для всех видов транспорта, мэр Мишель Ву и Департамент транспорта Бостона (BTD) объявили о расширении сети велодорожек на 9,4 мили, обеспечивающем ключевые соединения в существующей сети велодорожек города, и о запуске общегородского процесса проектирования для обеспечения безопасности улиц в каждом районе. Для этого Бостон расширяет сеть проката велосипедов Bluebikes, чтобы удовлетворить растущий спрос, проектирует улицы с замедлением движения, устанавливая лежачие полицейские и перекрестки на возвышении, и нанимает дополнительный персонал для содействия в процессе проектирования.
Об этом объявлении сообщили местные новостные агентства.