Programme de bus gratuit pour les lignes 23, 28 et 29

Rapport d'étape du programme

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Découvrez les résultats de notre première année de programme. Le rapport comprend des données provenant d'enquêtes auprès des passagers, de groupes de discussion et de la MBTA.

Rapport à mi-parcours du programme de gratuité des transports en commun

Aperçu

Les passagers des bus des lignes 23, 28 et 29 peuvent monter à bord par n'importe quelle porte sans payer de tarif.

Du 1er mars 2022 au 28 février 2026, les lignes 23, 28 et 29 de la MBTA seront gratuites pour tous les passagers. Les utilisateurs du service de transport adapté RIDE pourront également voyager gratuitement, à condition que leurs trajets commencent et se terminent à moins de 3/4 de mile de ces trois lignes. Ces tarifs gratuits permettront aux passagers de faire des économies, et l'embarquement par toutes les portes permettra un chargement plus rapide. Ce programme étend le programme pilote très populaire de la ligne 28, qui est gratuite, en y ajoutant deux autres lignes de bus essentielles.

Les communautés desservies par les lignes 23, 28 et 29 sont essentielles à la réouverture et à la reprise équitable de Boston.

Carte des lignes de bus

Bus Routes Map

Pourquoi est-ce que nous faisons ça ?

Connexion de voyage essentielle

Les bus des lignes 23, 28 et 29 sont des moyens de transport essentiels pour de nombreux résidents de Boston, reliant les habitants de :

Mattapan
Roxbury, et
Dorchester
au réseau plus vaste de la MBTA.

De nombreux résidents de cette zone dépendent du service de bus quotidien pour répondre à leurs besoins de transport.

Corridors de bus à forte fréquentation

Ces trois lignes desservent certains des couloirs de bus les plus fréquentés de la ville de Boston. Après l'élimination des tarifs en août 2021, la ligne 28, qui va de Mattapan Square le long de Blue Hill Avenue puis jusqu'à Ruggles, est devenue la ligne la plus populaire du réseau d'autobus MBTA. La ligne 23 dessert plus de 100 000 passagers par mois, allant d'Ashmont le long de Washington Street jusqu'à Warren Street, puis continuant jusqu'à Ruggles via Nubian Square. La ligne 29 va de Mattapan Square le long de Blue Hill Avenue avant de traverser la nouvelle voie de bus centrale de la ville le long de Columbus Avenue, de Franklin Park à Jackson Square.

Les transports en commun comme bien public.

Selon l'enquête la plus récente menée à l'échelle du système par la MBTA, plus de la moitié des passagers des lignes 23, 28 et 29 sont classés comme à faibles revenus. La gratuité des tarifs allégera le fardeau financier des passagers à un moment où la vulnérabilité économique atteint un niveau historique. Nous voulons permettre aux passagers des lignes 23, 28 et 29 de participer plus facilement à la réouverture, à la reprise et à la rénovation à long terme de Boston.

Questions fréquentes

Comment puis-je utiliser ce programme ?

Il suffit de monter à bord des bus 23, 28 ou 29 par la porte avant ou arrière ! Pas besoin de taper votre carte ou de manipuler de l'argent liquide.

Qui paie pour tout ça ?

En décembre 2021, le conseil municipal de Boston a voté pour approuver l'ordre de crédit de la maire Wu pour un montant de 8 millions de dollars de fonds fédéraux afin d'éliminer les tarifs sur les lignes de bus 23, 28 et 29 de la MBTA pendant deux ans. La ville de Boston utilisera ces fonds pour rembourser la MBTA pour les recettes perdues sur ces lignes. En février 2024, la maire Wu a annoncé que la ville continuerait d'utiliser les fonds de l'American Rescue Plan Act (ARPA) pour rembourser la MBTA pendant deux années supplémentaires. La ville utilisera 350 000 dollars par mois en fonds ARPA pour la prolongation du programme.

Est-ce que j'ai besoin de ma carte CharlieCard ?

Si vous ne prenez que les lignes 23, 28 et 29, non ! Vous aurez quand même besoin d'un moyen de paiement si vous prenez d'autres services MBTA.

Qui peut tirer profit de cela ?

Tout le monde peut participer à ce programme !

Puis-je changer de ligne ou de service gratuitement ?

Malheureusement, non. Seuls les bus 23, 28 et 29 seront gratuits pendant cette période. Tous les autres services MBTA nécessiteront toujours un paiement.

Est-ce que je dois toujours acheter mon abonnement mensuel ?

Si vous n'utilisez que les lignes 23, 28 et 29, vous n'aurez pas besoin d'un abonnement mensuel pendant la durée du programme.

Est-ce que ce programme comprend le service de transport adapté The RIDE ?

Oui ! Tant que votre trajet commence et se termine à moins de 3/4 de mile des lignes 23, 28 ou 29, votre trajet en transport adapté est gratuit. Le personnel de la MBTA devrait pouvoir vous dire si votre trajet est gratuit lorsque vous le planifiez avec eux.

Route 29 bus traveling along Blue Hill Ave

Objectifs du programme

Égalité des droits des passagers

Apporter un avantage direct à un grand nombre de résidents de Boston qui dépendent fortement du transport en commun.

Impact économique

Fournir un soutien financier à certains des résidents et des entreprises les plus défavorisés économiquement de Boston.

Nombre de passagers

Attirez à nouveau les gens vers les transports en commun, et facilitez l'attraction de nouveaux passagers.

Expérience du passager

Améliorer l'expérience et la satisfaction des passagers sur ces lignes de bus.

Impact environnemental

Réduire les émissions de gaz à effet de serre et améliorer la qualité de l'air.

Impacts sur le temps de trajet

Améliorer les temps de trajet et la fiabilité sur les lignes qui ont souvent du retard.

Rapò Evalyasyon

Fare Free Bus Mid Program Report, March 2023

Ce rapport examine comment la première année du programme étendu de bus gratuits sur les lignes 23, 28 et 29 a répondu aux objectifs de la ville. En résumé :

Le nombre de passagers sur les lignes gratuites augmente à un rythme plus rapide que celui du système de bus dans son ensemble.
Les temps de trajet sur les lignes sont restés constants malgré l'afflux de passagers.
26 % des usagers ont économisé plus de 20 $ par mois et utilisent leurs économies pour acheter de la nourriture, épargner pour atteindre des objectifs à long terme et constituer un fonds d'urgence.
Certains passagers choisissent désormais de prendre le bus au lieu de conduire, ce qui pourrait réduire les embouteillages et les émissions de gaz à effet de serre.
La plupart des passagers sur les lignes de transport en commun gratuites dépendent de ce moyen de transport.

Lire le rapport complet

Route 28 Final Evaluation Report Title Slide

Ce rapport examine les résultats du projet pilote initial de gratuité des transports en commun sur la Route 28, en comparaison avec les objectifs de la ville. En résumé :

La gratuité des tarifs a considérablement augmenté le nombre de passagers.
Le temps de séjour par passager a diminué d'environ 20 %.
La ligne 28 a absorbé une augmentation significative du nombre de passagers avec un impact négatif minimal sur les temps de trajet.
Les passagers de la ligne 28 ont apprécié le processus d'embarquement plus facile, et la satisfaction globale s'est améliorée.
Environ 20 % des usagers ont économisé plus de 20 dollars par mois.
La majorité des passagers pilotes de la ligne 28 étaient des usagers dépendants des transports en commun.