Бесплатное автобусное сообщение по маршрутам 23, 28 и 29
Маршруты автобусов MBTA 23, 28 и 29 являются бесплатными до марта 2026 года.
Обзор
Пассажиры автобусов маршрутов 23, 28 и 29 могут садиться в автобус через любые двери без оплаты проезда.
С 1 марта 2022 года по 28 февраля 2026 года проезд на автобусных маршрутах MBTA 23, 28 и 29 будет бесплатным для всех пассажиров. Пользователи паратранспортного сервиса RIDE также смогут ездить бесплатно, если их поездки начинаются и заканчиваются в пределах 3/4 мили от этих трех маршрутов. Бесплатный проезд поможет пассажирам сэкономить деньги, а посадка через все двери позволит пассажирам быстрее заходить в автобус. Эта программа расширяет очень популярный пилотный проект бесплатного проезда на маршруте 28, добавляя два других важных автобусных маршрута.
Сообщества, которые обслуживают маршруты 23, 28 и 29, имеют ключевое значение для справедливого восстановления и возрождения Бостона.
Зачем мы это делаем?
Зачем мы это делаем?
Необходимая транспортная развязка
Автобусы маршрутов 23, 28 и 29 являются ключевыми транспортными связями для многих жителей Бостона, соединяя районы:
- Маттапан
- Роксбери, и
- Дорчестер
- к более широкой сети MBTA.
Многие жители этого района полагаются на ежедневное автобусное сообщение для удовлетворения своих транспортных потребностей.
Автобусные коридоры с высокой пассажиропотоком
Эти три маршрута проходят вдоль автобусных коридоров с самой высокой пассажиропотоком в городе Бостон. После отмены платы за проезд в августе 2021 года маршрут 28, проходящий от площади Мэттапан по Блю-Хилл-авеню, а затем до Рагглса, стал самым популярным маршрутом в автобусной системе MBTA. Маршрут 23 обслуживает более 100 000 пассажиров ежемесячно, проходя от Эшмонта по Вашингтон-стрит до Уоррен-стрит и продолжаясь до Рагглса через Нубиан-сквер. Маршрут 29 проходит от площади Мэттапан по Блю-Хилл-авеню, прежде чем пересечь новую центральную автобусную полосу города по Коламбус-авеню, от Франклин-парка до Джексон-сквер.
Публичный транспорт как общественное благо.
Согласно последнему общесистемному опросу MBTA, более половины пассажиров маршрутов 23, 28 и 29 относятся к категории малоимущих. Бесплатный проезд уменьшит финансовое бремя для пассажиров в период, когда экономическая уязвимость находится на историческом максимуме. Мы хотим, чтобы пассажиры маршрутов 23, 28 и 29 могли легче участвовать в возобновлении работы, восстановлении и долгосрочном обновлении Бостона.
Часто задаваемые вопросы
Как я могу использовать эту программу?
Просто садитесь на автобус № 23, 28 или 29 через передние или задние двери! Вам не нужно прикладывать карту или возиться с наличными.
Кто за все это платит?
В декабре 2021 года городской совет Бостона проголосовал за утверждение распоряжения мэра Ву о выделении 8 миллионов долларов федеральных средств для отмены платы за проезд на автобусных маршрутах MBTA № 23, 28 и 29 на два года. Город Бостон будет использовать эти средства для компенсации MBTA за упущенную выручку от проезда на этих маршрутах. В феврале 2024 года мэр Ву объявил, что город продолжит использовать финансирование по Закону о плане спасения Америки (ARPA) для компенсации MBTA в течение еще двух лет. Город будет использовать 350 000 долларов США в месяц из средств ARPA для продления программы.
Мне нужна карта CharlieCard?
Если вы едете только на маршрутах 23, 28 и 29, то нет! Вам все равно понадобится какой-либо способ оплаты, если вы будете пользоваться другими услугами MBTA.
Кто может этим воспользоваться?
В этой программе может принять участие любой желающий!
Могу ли я бесплатно пересаживаться на другие линии или услуги?
К сожалению, нет. Бесплатными будут только автобусы № 23, 28 и 29. Для всех остальных услуг MBTA оплата по-прежнему обязательна.
Мне все равно нужно покупать абонемент на месяц?
Если вы пользуетесь только маршрутами 23, 28 и 29, вам не понадобится месячный проездной, пока действует эта программа.
Включает ли эта программа услуги паратранспорта The RIDE?
Да! Если ваше путешествие начинается и заканчивается в пределах 3/4 мили от маршрутов 23, 28 или 29, поездка на транспорте для людей с ограниченными возможностями бесплатна. Сотрудники MBTA должны сообщить вам, является ли ваша поездка бесплатной, когда вы будете планировать ее с ними.
Цели программы
Доля участия водителя
Обеспечить прямую выгоду многим жителям Бостона, для которых общественный транспорт является жизненно необходимым.
Экономическое воздействие
Оказание финансовой поддержки некоторым из наиболее социально незащищенных жителей и предприятий Бостона.
Пассажиропоток
Верните людей в общественный транспорт и упростите привлечение новых пассажиров.
Опыт поездки
Повысить комфорт и удовлетворенность пассажиров на этих автобусных маршрутах.
Воздействие на окружающую среду
Сократить выбросы парниковых газов и улучшить качество воздуха.
Влияние времени в пути
Сократить время в пути и повысить надежность движения на маршрутах, где часто происходят задержки.
Отчеты об оценке
В этом отчете рассматривается, насколько успешно первый год расширенной программы бесплатного проезда в автобусах на маршрутах 23, 28 и 29 соответствовал целям города. Вкратце:
- Число пассажиров на маршрутах с бесплатным проездом растет быстрее, чем в автобусной системе в целом.
- Время в пути по маршрутам оставалось неизменным, несмотря на приток пассажиров.
- 26% пассажиров экономят более 20 долларов в месяц и используют свои сбережения для покупки продуктов, накопления на долгосрочные цели и формирования резервного фонда.
- Некоторые пассажиры теперь предпочитают ездить на автобусе, а не за рулем, что может уменьшить пробки и выбросы парниковых газов.
- Большинство пассажиров на маршрутах с бесплатным проездом зависят от общественного транспорта.
В этом отчете рассматривается, насколько успешно прошла первая пробная программа бесплатного проезда на маршруте 28 в соответствии с целями города. Вкратце:
- Бесплатный проезд значительно увеличил количество пассажиров.
- Время пребывания на борту на одного пассажира сократилось примерно на 20%.
- Маршрут 28 справился со значительным увеличением пассажиропотока, при этом время в пути практически не изменилось.
- Пассажирам маршрута 28 понравилась упрощенная процедура посадки, и в целом уровень удовлетворенности повысился.
- Около 20% пассажиров экономили более 20 долларов в месяц.
- Большинство участников пилотного проекта на маршруте 28 были людьми, для которых общественный транспорт является жизненно необходимым средством передвижения.
Узнать больше
Пожалуйста, направляйте все вопросы и комментарии сюда!
Хотите узнать больше? Подробнее об этом пилотном проекте читайте на веб-сайте MBTA!
Узнайте больше о нашей процедуре взаимодействия с жителями по вопросам транспорта на Блю-Хилл-авеню.
Узнайте больше о автобусе маршрута 23!
Узнайте больше о автобусе маршрута 28!
Узнайте больше о автобусе маршрута 29!
Прочитайте пресс-релиз на английском языке.
Прочитайте пресс-релиз на испанском языке.
Прочитайте пресс-релиз на гаитянском креольском языке.